Sivu 1/2
LEYLAND 272 1977
Lähetetty: 21 Huhti 2013, 17:38
Kirjoittaja mörri
Moi leukku miehet kun olette korjauttaneet hydraalikka ventiilistöjä konepa ketolassa.
Niin onko ne toimineet korjauksen jäälkeen. Mulla ei ainakaan nostolaite muutunut juuri mitään vaikka venttiilistö kävi korjattavana pilkkii samalla tavalla kuin ennen korjaustakin
Vai onko jokin säätö pielessä
Re: LEYLAND 272 1977
Lähetetty: 21 Huhti 2013, 20:23
Kirjoittaja Joonas Potkonen
En ole korjauttanut, mutta tiedän korjattuja jotka varmasti toimivat. On sen verran ammattitaitoinen pulju, että jos ei ole jotain vahinkoa sattunut niin pelaa kyllä varmasti. Mikä on nypytystaajuus?
Sehän voi vuotaa myös muualta, esimerkiksi männästään, männän vuodon saa selville kun ottaa nostolaitekannen auki, pyyhkii männän puhtaaksi kun sehän on "potero". Kansi takaisin paikoilleen ja nostolaitteet lähes ylös, ei aivan ylös asti ettei painerajasta lentävä öljy sotke tulosta ja kone seis. Antaa vajua alas ja kansi auki... Jos männän päällys runsaan öljyn alla niin vuoto löytynyt. Ehkä...
Re: LEYLAND 272 1977
Lähetetty: 23 Huhti 2013, 18:07
Kirjoittaja mörri
MOI Pikkimis tajuus tosi nopea kaikissa putkien liitoksissa uudet tiivisteet
Mikä vaikutus sillä ventiilistössä olevalla jousen alla olevalla kuulalla oikein on Sen verran aukaistu että kuulan koloa ei ainakaan oltu korjattu samanlainen kuin ennen korjausta se on aika karkean oloinen se ainakin vuotaa Mäntä tuskin vuotaa niin paljon että pilkkisi noin rajusti Täytynee purkaa uudestaan ja tutkia kaikki putket venttiilistö
Re: LEYLAND 272 1977
Lähetetty: 23 Huhti 2013, 20:36
Kirjoittaja kari t
Jos korkeapaineventtiilin istukka / kuula / kuulan pidätin on viallinen / karkea, niin varmasta valskaa, samalla tarkasta / vaihda istukan alla oleva O-rengas.
Minulla ei ole tietoa leukun 272:sen korkeapaineventtiilin jousen pituudesta, mutta esim. 255:sessa on lyhyempi mitä esim. kymppimallin nuhvissa, jossa, jos on alle 66,3 mm se vaihdetaan.
Re: LEYLAND 272 1977
Lähetetty: 24 Huhti 2013, 20:26
Kirjoittaja mörri
MOI. Se paksumpi jousi on 49mm ja ohuempi jousi42mm pitkä. Tämä pienempi jousi varmaan ja pienempi kuula se korkea paine venttiili sitä voi myös säätää jonkun verran tiukemmalle Mihinkäs se isompi kuula venttiili vaikuttaa jäykempi jousi siinä. Tuntuisi että
näillä venttiileillä on vaikutusta siihen pilkkimiseen
Re: LEYLAND 272 1977
Lähetetty: 25 Huhti 2013, 19:41
Kirjoittaja kari t
mörri kirjoitti:MOI. Se paksumpi jousi on 49mm ja ohuempi jousi42mm pitkä. Tämä pienempi jousi varmaan ja pienempi kuula se korkea paine venttiili sitä voi myös säätää jonkun verran tiukemmalle Mihinkäs se isompi kuula venttiili vaikuttaa jäykempi jousi siinä. Tuntuisi että
näillä venttiileillä on vaikutusta siihen pilkkimiseen
Tuossa on nuhvin korkea ja matalapaineventtiileistä kuva, samanlaiset näkyy olevan myös 344 /384:sissa leukuissakin, sama korkeapainejousen vapaa pituus 66,30 mm.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... tiilit.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Minun käsittääkseni korkeapainejousi on paksumpi / jäykempi, jos olen väärässä niin viisaammat korjatkoon
Asentivatkohan,vai olikohan jo ennen korjausta jouset tuossa mallissa miten kuvailit

Re: LEYLAND 272 1977
Lähetetty: 25 Huhti 2013, 19:43
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Epäilen ettei samat ohjeet käy kaksseitenkakkosen reppuun? Venttiilistö on erilainen, siksi niissä on se pilkkimisongelma, mitä ei ilmene niin paljoa vanhemmissa nuffipohjaisissa 384-344 koneissa... Samat ohjeet ei noihin päde.
Re: LEYLAND 272 1977
Lähetetty: 25 Huhti 2013, 20:38
Kirjoittaja kari t
Re: LEYLAND 272 1977
Lähetetty: 25 Huhti 2013, 21:20
Kirjoittaja Joonas Potkonen
On kirjat pajalla tällä hetkellä, mutta kun en ole itse purkanut kirjojen ohjeilla ja täten ei ole käytännön kokemusta aiheesta tuosta kohtaa peräkonttia niin jätän neuvomatta käytännönkokemuksen puutteen takia. Kun olen huomannut, että kirjoista saa sivutolkulla kopioitua, mutta välttämättä siitä ei ole apua jos ei ole itse ko. toimenpidettä tehnyt.
Tuon venttiilin sielunelämään pitää tutustua todella, muuten sen sielunelämä ei aukea, ei aukea kirjoista lukemalla, kokeillut olen monet kerrat
Odotankin, että joku joka tuon kanssa on pelannut ihan livenä, neuvoisi tilanteessa.
Jos ei parempia ohjeita löydy, niin sitten katsotaan sitä korjausohjemysteeriä...
Re: LEYLAND 272 1977
Lähetetty: 26 Huhti 2013, 07:43
Kirjoittaja kari t
Nuffieldmaster kirjoitti:Epäilen ettei samat ohjeet käy kaksseitenkakkosen reppuun? Venttiilistö on erilainen, siksi niissä on se pilkkimisongelma, mitä ei ilmene niin paljoa vanhemmissa nuffipohjaisissa 384-344 koneissa... Samat ohjeet ei noihin päde.
Minä taas epäilen ettei venttiilistössä ole juurikaan eroa , ainoastaan jouset on lyhenpiä, samoinkuin runko osa jonka sisässä jouset on.
Mörrille sen verran , tarkasta ensin korkeapaineventtiilin istukan alla oleva O-rengas, asenna jouset siten että paksumpi/jäykempi jousi, ohuemmat kuulanpidättimet pienempi kuula tulee siihen reikään jonka kannessa on säätöruuvi.
Muutaman venttiiliyksikön purkaneena ja kasanneena, korjausohjekirjaakin apunakäyttäen, kokemuksella

Re: LEYLAND 272 1977
Lähetetty: 26 Huhti 2013, 17:03
Kirjoittaja kari t
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... %C3%A4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Onko lähellekään oikean näköinen

Kuva on 344 - 384: sen leukun korjausohjekirjasta. Minulla on hajoitettuna näitten perillisen, elikkä 255:sen leukun hallintaventtiiliyksikkö, on muuten samanlaienen mutta jouset vain lyhyenpiä.
Re: LEYLAND 272 1977
Lähetetty: 26 Huhti 2013, 18:55
Kirjoittaja rees
Mulla samasta aiheesta , pilkkiminen tässä koneessa harvahkoa eikä haittaa,mutta on sellanen kummallisuus (tietämättömän mielestä) kun kääntää ulkop.hydr. vivun ylös niin pilkkiminen loppuu ja

nostolaite pysyy ylhäällä eikä vajoa itsekseen alas moneen päivään,hyvä ominaisuus kylläkin mutta mistä tuo johtuu?
Re: LEYLAND 272 1977
Lähetetty: 28 Huhti 2013, 07:43
Kirjoittaja rees
Tai sehän on tietysti normaali ominaisuus näemmä.
Re: LEYLAND 272 1977
Lähetetty: 28 Huhti 2013, 08:33
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Rees: Se ulkopuolinen kara estää öljynpääsyn pääsylinteriltä täytösventtiilille, joka vuotaa niin se nykytys lakkaa.
Täytösventtiilin ne minusta korjaavat tuolla ketolassa. Pääkaran ja apukaran o-renkaat tuskin aiheuttavat muuta kuin paineen laskun, nykytys johtuu täytösventtiilistä.
Re: LEYLAND 272 1977
Lähetetty: 30 Huhti 2013, 21:15
Kirjoittaja mörri
Mulla on kaksikin ventiilistöä ja kummassakin lyhempi jousi pienemmän kuulan puolella
Toinen ventiilistö kävi korjattavana ja sekin kasattu niin että lyhyempi jousi pienemmän kuulan puolella ja pitempi isomman kuulan puolella onkohan oikein kasassa. Tuossa karin lähettämässä kuvassa jouset toisin päin olisko kellään tietoa jousien pituuksista