miten käyttää nuhvissa etukuormaaja ja lumilinko,?
Valvoja: automies560
-
vilen
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 40
- Liittynyt: 16 Touko 2007, 19:37
- Konekalustoani: bedford TK -78, nuhfield universal four
- Paikkakunta: piikkiö
elikkäs etukuormaaja on ja kun ei ole nokkapumppua "vielä" vaan hydrayliikka tulee kytkimen takaa. kuormaajaa käyttää takalanan kans suht siedettävästi, mutta jos laitan lingon niin siivethän pyörii sitten aina kun hydrayliikka on päällä? mitä ratkaisuja tämmöiseen olisi? joskus olen suunnitellut sen nokkapumpun laittamista. pumppu ja osiakin jo hankittu, voisikko taakse laittaa ulkopuoliset nostolaitteen sylinterit tai liittää ne muutoin nokkapumpulle? jos joku on keksinyt tähän jotain ratkaisua niin olisin kiinnostunut kuulemaan ja ottamaan hyviä ideoita vastaan..
huollettu kone kestää ja kestää, ja onhan se hyvä tietää mitä se on syöny niin diagnoosi on helpompi tehä =)
-
vilen
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 40
- Liittynyt: 16 Touko 2007, 19:37
- Konekalustoani: bedford TK -78, nuhfield universal four
- Paikkakunta: piikkiö
eli tähän ei ole mitään ratkaisua, ja nuhviin jossa etukuormaaja ei ilmeisesti kannata laittaa linkoa?
huollettu kone kestää ja kestää, ja onhan se hyvä tietää mitä se on syöny niin diagnoosi on helpompi tehä =)
-
jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Tuolla omalla hydrauliikalla on aika vaikea saada toimivaa kokoonpanoa, ellei sitten etsi parikytkimellistä nuhvia
Nokkapummppuja ovat laittaneet ja jotkut on vaihteiston kuoren läpi vetäneet painelinjan nostolaitteen omaan venttiilistöön
Liekö kukaan ulkopuolista hydrauliikan painetta ajanut perärepun vasemmalla puolella olevaan proppuun joka on
samassa linjassa nostosyliinterin kanssa
Se vain vaatisi nostolaittellekkin oman ulkopuolisen venttiilin
Se on joskus näiden vanhojen kanssa aika pelaamista, suorastaan harrastamista
Nokkapummppuja ovat laittaneet ja jotkut on vaihteiston kuoren läpi vetäneet painelinjan nostolaitteen omaan venttiilistöön
Liekö kukaan ulkopuolista hydrauliikan painetta ajanut perärepun vasemmalla puolella olevaan proppuun joka on
samassa linjassa nostosyliinterin kanssa
Se vain vaatisi nostolaittellekkin oman ulkopuolisen venttiilin
Se on joskus näiden vanhojen kanssa aika pelaamista, suorastaan harrastamista
Mukana kuin peräpukama!
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Nyt taas mennään epävarmuuden puolelle, mutta vaihtamalla booriakseli ja voa-akseli uudempaan malliin niin pitäisi saada hydrauliikka joka toimii ilman voa:n pyörimistä. Nyt siis en ole varma, vaatiko tämä muuta, esimerkiksi pumpun rattaan vaihdon?
Jo 460 ja 342 malleista lähtien toimii hydrauliikka vivun keskiasennossa ja peräasennossa hydrauliikka sekä voa, kun DM4 ja DL3 malleissahan toimii ensin voa ja sitten hydrauliikka ja voa.
Nokkapumppu toki saadaan pelaamaan, mutta rahaa palaa siihenkin, on helpompi ja melkolailla halvempi ratkaisu tehdä tuo muutos, ja jää nuffi alkuperäisemmäksi mitä nokkapumppuhökötyksiä virittelemällä.
Jo 460 ja 342 malleista lähtien toimii hydrauliikka vivun keskiasennossa ja peräasennossa hydrauliikka sekä voa, kun DM4 ja DL3 malleissahan toimii ensin voa ja sitten hydrauliikka ja voa.
Nokkapumppu toki saadaan pelaamaan, mutta rahaa palaa siihenkin, on helpompi ja melkolailla halvempi ratkaisu tehdä tuo muutos, ja jää nuffi alkuperäisemmäksi mitä nokkapumppuhökötyksiä virittelemällä.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
pumpulle tarvii samassa muutoksessa pitkän mallisen hammasrattaan ja hyväkuntoisten
akselien löytäminen saattaa olla tiukassa, kun kuluessaan rupeavat hylkimään voimanottoa
pois päältä
akselien löytäminen saattaa olla tiukassa, kun kuluessaan rupeavat hylkimään voimanottoa
pois päältä
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
-
vilen
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 40
- Liittynyt: 16 Touko 2007, 19:37
- Konekalustoani: bedford TK -78, nuhfield universal four
- Paikkakunta: piikkiö
okei elikkäs siihen olisi ehkä olemassa ratkaisu 
juu nokkapumppu tulee joskus jokatapauksessa paikoilleen jotta saa etukuormaajasta paremman hyödyn. mutta tuo nostolaite ja sen hydrayliikka tarveis silti muuttaa noin että tosiaan ulosotto ei pyörisi aina kun hydrauliikka toimii... tarviikin tähän perehtyä paremmin ja kiitosta vinkeistä, saapi toki lisääkin neuvoa jos joku on tehnyt muutoksen
juu nokkapumppu tulee joskus jokatapauksessa paikoilleen jotta saa etukuormaajasta paremman hyödyn. mutta tuo nostolaite ja sen hydrayliikka tarveis silti muuttaa noin että tosiaan ulosotto ei pyörisi aina kun hydrauliikka toimii... tarviikin tähän perehtyä paremmin ja kiitosta vinkeistä, saapi toki lisääkin neuvoa jos joku on tehnyt muutoksen huollettu kone kestää ja kestää, ja onhan se hyvä tietää mitä se on syöny niin diagnoosi on helpompi tehä =)
