Nuhvi.fi

Nuffieldmaster kirjoitti:Fahrit ovat varmasti kestäviä. Vetokehät niistä kuuluu upotussyksyinä napsuvan laidastaan.

Vetokehien kestävyys riippuu paljolti kuskista. Jos kakkosella koko ajan ruovittaa menemään eteenpäin niin ei varmasti kestä mutta pehmeissä paikoissa rauhallisella ajolla kestävät kohtuu hyvin, toki poikkeuksia on. Ja jos se vetokehä sattuu katkeamaan purkaamoilta löytyy uusia ja on helppo vaihtaa pellollakin. Tunnissa se on vaihdettuna.

Osta tonnilla sampo,saahan siitä osina ja romunakin omansa pois jos edes tämä syksyn kestää.
Voi sitä oikean puimurin ostoa miettiä sitten vähemmällä kiiruulla.

Osta äkkiä pois jos tuolla hintaa saat omin voimin liikkuvan ja puintikuntoisen koneen, tuli vaan mieleen kun äsken pyörähdin Seinäjoen Agrimarketin pihassa...siellä oli päällepäin tosi siisti punainen Sampo 410 hytillä, äsken katoin netistä hintaa ja meinasin tukehtua kun pyynti on 4500eur verollisena Tai eipä tiedä itkeäkö vai nauraa... Mutta muutenkin ainakin täällä Pohjanmaalla pientenkin koneitten hintapyynnit on ihan järjettömät.
Hinattavaa kylvölannoitinta oon katellu Belaruksen perään jo jonkin aikaa, yksi 2,5m siisti Tume ois kiikarissa josta hintapyynti oli kevääseen asti liki 5000eur, nyt se on tiputettu 2400 mut onhan siinä vieläkin puolet liikaa.
Että täytyypä puolet luvata siitä ennen talven tuloa ettei se seiso toistakin talvea liikkeen pihassa lumihangessa..

Lähtee neljäs syksy Sampo 500:sella. Tässä on tehdasasenteinen koppi. Puitu ala vuosittain on noin 10 ha. Vesipumppu on vaihdettu toimestani, ja remmi rajaislieton pyöritykseen. Tässä on lietso kulunut ja tahtoo tukkeutua. Pitäisi kohtapuoliin avata ja katsoa jos siipiä saisi hitsattua tiivimmiksi.

Edellinen omistaja on käynyt läpi kaikki Sampon tyyppivikapaikat tästä, mutta puintejakin on ollut parhaimpina vuosina 70ha. Että vikaa on ollut, mutta on sillä puitukkin.

Näissä alkupään viissatasissa tuo rajaiselevaattorin tukkeutminen johtuu siittä
kun lietso ei saa ilmaa ,koska korvausilmareijät uupuvat.

Noin kymmenen millin kokoiset reijät kuuluisi olla siinä siivapyörän alla ja taka kulmalla
kannattaa katsoa uudemista malleista tarkka määrä ja sijainti.

Myös siipien kunto pitää myös tarkastaa ,koska jatkuva tukkiminen on luultavasti
vääntänyt ne mutkille.

Tääkin olisi vielä täällä meillä, ja hinta ei apteekista kotoisin....


http://www.konekansa.net/showthread.php?786-SAMPO-600" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuotapa korvausilma-asiaa en ole tullutkaan ajateelleeksi. Täytyypä käydä katsomassa olisiko kaverin -82 vuosimallisessa reikiä missä, kiitti tiedosta!!

jusape kirjoitti:Tääkin olisi vielä täällä meillä, ja hinta ei apteekista kotoisin....


http://www.konekansa.net/showthread.php?786-SAMPO-600" onclick="window.open(this.href);return false;

Ihan kaverina voin sanoa, että hintaa on puolet liikaa jo heti lähtiessä. Netissä pyytävät joo, mutta onko tullut tosikiinnostuneita vielä yhtään? Niinkuin tuon minun tarkasteleman koneen, pienemmän viissatasen, käypä hinta alkaa tosiaan olla valmet moottorin hinta purettuna eli se vajaa tonni, 600:lla hitusen enemmän tehonsa takia.

Nyt sitä ollaan 500:n sampon omistajana. Kaupat tehtiin tänään.

Jos ken tietää hihnatyyppejä käyttökoneiston muuntimen päähihnalle (iso hihna puimurin oikealla puolen) sekä silppurille niin saa kertoa.

Ja jos keltä löytyy ohjaamoa tuollaiseen tai 580 malliseen, saa ilmoitella.

Nuffieldmaster kirjoitti:Nyt sitä ollaan 500:n sampon omistajana. Kaupat tehtiin tänään.

Ja jos keltä löytyy ohjaamoa tuollaiseen tai 580 malliseen, saa ilmoitella.

Onnittelut hankinnan johdosta!!
Mitä sillä kopilla tekee,ethän pui sateella kuitenkaan
No,onhan se vähän pölyttömämpi työpaikka kun saa kopissa olla...

Muutinhihna HL76

Silppuri C195

Sannoo varaosakirja, jos vain ymmärsin oikeat remmit katsoa.

Nuo hihnamerkinnät ei riitä, pitäisi olla jotain lisää tuumasi kauppias.

Jaa, oiskos kauppiaassa vikaa?

Äskes sain sanomalla B82 ja HBB4570 oikeat hihnat, ja HBB:n kohdalla kauppias totesi kuivakkaasti tyypin kuultuaan, jaa-a, kaksoiskiilahihna.

No muuta numeroita kauppiaalle ei varaosakirjasta löydy kuin viite 14, Tilausnumero: 0615147, puimurino: 110007, kiilahihna C195

ja viite 23, Tilausnumero: 0619175, puimurino: 110007, Muutinhihna HL76

Kyllä noilla pitäisi löytyä, mutta ellei löydy, ei voi muuta kuin mitata vielä remmin selkäpituus.

Pittääpä kilauttaa gummipörssiin joensuuhun. Kiitokset tommille.

Tankin korkkia saa myös tarjota, se uupuu.

Puimuri haettu varastosta. Nätisti pörähti 311CL valmetti käyntiin.

Syyläri purettu irti tinattavaksi, näkyy menevän samalla tuulettimen ropelinlaakerit uusiksi.

Täydellinen huolto pitää tehdä vermeelle tässä samalla. Polttoainettakin ryökäle vuosi, paluuputki murtunut poikki.

Joku trokari (joka ilmoittelee ostavansa puimureita), oli tarjonnut vajaan 2 t€ näkemättä laitoksesta
Oisi sitä tullut katsomaan, mutta kerkesimme tehdä jo kaupat onneksi.