Nuhvi.fi

Missä vuosimallissa on vaihtunut vauhtipyörän pusla laakeriin ?
Minulla on vm -64 460:ssa laakeri vauhtipyörässä.
Nyt työn alla vm -57 Universal ja siinä yllätykseksi oli pusla ( nykyisin hienosti liukulakeri )
Onko siihen mitään ohjetta, milloin kannatta vaihtaa välyksen takia ja paljon saa olla klappia
Voidellaanko se normaalilla vaseliinilla kasattaessa

Tälläistä tietoa kertoo korjausohjekirja.

Vauhtipyörän laakerin uudistus, alkaen moottorin numerosta 34TA/B/D 49850 vauhtipyörän silmälaakerina oleva holkki on korvattu yksiriviesllä vahvalla kuulalaakerilla, osanumero BMK411.

Vauhtipyörän laakerin muutos, alkaen moottorin numerosta 25TA/BD6039 on ajokytkimestä riippumattomalla voimanotolla ja hydrauliikalla varustetuissa traktoreissa vauhtipyörän holkki korvattu yksirivisellä vahvalla kuulalaakerilla, osanumero BMK411.

Tämä laakeri voidaan asentaa aikaisempiin tarktoreihin , jos vauhtipyörän laakeriholkin pesä sorvataan 1,5618 tuumasta 1,5623 tuumaan ( 39,685 - 39,697 mm ).

Ennen asenusta laakeri täytetään vaseliinilla ja painetaan sitä vähän myös kampialselin päässä olevaan reikään.

Tulipa vastaus taas kuin APTEEKIN hyllyltä.
Ei voi kuin ihmetellä tuota tietoa ja nopeaa vastaus tapaa