Nuhvi.fi

Tästä oli jossain juttua mutta en löytänyt..) Joku sanoi että bongasi 3 nuffia kyseisestä lehdestä, itse bongasin leyland 272 sekura ohjaamolla

katoin kuvia vähän tarkemmin niin 6 nuffia löyty myös

Joo, minähän niitä laskeskelin mutta huomasin lehteen tarkemmin perehdyttyäni että olihan niitä muutama lisää. Kirjoittelin vain pikaisen selailun perusteella . Olihan siiinä se Perkins-Nuffin juttukin. Mutta enempikin olisi voinut olla toki näin niinkuin omasta merkistä

mä bongasin siitä 5 nuffia

Missäspäin tuo Perkins-nuhvi sijaitseepi?

Siinä lehden alkupuolellahan se on.

Huomasittekos sen bonganneet muuten, että konepellin merkki/mallilogo on väärä koneen ikään nähden?

Ei 52-53 aikakaudella ollut tuo pieni merkki, vaan iso NUFFIELD universal -logo. Kiinnitysreikä edempänä näkyy kuvassakin

Joo, eipä niitä universal foureja vielä tuohon aikaan valmistettu, liekkö tuolla kilvellä yritetty "päivittää" Nuffia. Tai sitten alkuperäinen kilpi pudonnut ja tilalle laitettu ensimmäinen käteen tullut Nuffin kilpi. Tarkoittiko jusape kysyä että missäpäin lehteä vai missäpäin Suomea tuo Perkins-Nuffi on ja vaikuttaa. Muistaakseni sijaintipaikaksi mainittiin Turkhauta, minun maantietoni ei äkkipäältä sano missäpäin Suomea senniminen paikka on mutta eikö tuo liene eteläisessä osassa maata

Turkhauta on siinä Riihimäen yläpuolella Hausjärven kunnassa.

Niin.... tänne kun ei KV:tiä tule.
Pitänee setkakaverilta lainata tuota lehteä.
Kuulemma paikallinen henkilö jossain jutussa, joka liittyy perkinssiin, ja matkan enklantiikin kai oli siitä saanu.....

jusape kirjoitti:Niin.... tänne kun ei KV:tiä tule.
Pitänee setkakaverilta lainata tuota lehteä.
Kuulemma paikallinen henkilö jossain jutussa, joka liittyy perkinssiin, ja matkan enklantiikin kai oli siitä saanu.....

Tais olla tuo Suomen vanhin perkins-moottorin omaava vekotin-kilpailu, traktorin omistaja voitti kilpailun ja matkan perkinssin tehtaalle. Siinähän oli nuhvejakin kärkipaikoilla

Tänään lainasin tuon lehden setka-kaverilta, kun olin sille nyykkäriä kasaamassa....
Lukemaan en vielä ehtiny, hiukan selasin alkua....
Tuolla samalla henkilöllä on kai jotain 12-13 rattoria....
Volvoja (650?, 814, VBM-V 2105?, ehkä jotain muitakin volvoja, Nuffeja, tuo Massey-Harris, joku Majorikin taitaa olla)
Kuulemma, en ole käynyt kyläilemässä, matkaa olis joku noin 10km.....

Nuhvi63:sta juttua vanhat koneet lehdessä..

nelosnuhvi kirjoitti:

jusape kirjoitti:Niin.... tänne kun ei KV:tiä tule.
Pitänee setkakaverilta lainata tuota lehteä.
Kuulemma paikallinen henkilö jossain jutussa, joka liittyy perkinssiin, ja matkan enklantiikin kai oli siitä saanu.....

Tais olla tuo Suomen vanhin perkins-moottorin omaava vekotin-kilpailu, traktorin omistaja voitti kilpailun ja matkan perkinssin tehtaalle. Siinähän oli nuhvejakin kärkipaikoilla

Pitäisi uteliaisuuden vuoksi olla yhteyksissä tuohon voittajaan ja kysäistä Perkinsin sarjanumero, meillä on tuo Massey-Harris otettu käyttöön v-51, mutta valmistusvuosi on melko varmasti traktorin kohdalla 1949, tai -50. Perikunnan P-6 sarvipää niinikään otettu käyttöön 1951, mutta koneen numeroa en muista.

Tuon Massey-Harriksen moottorin valmistenumero mainitaan tuossa masinistikoneviestissä ja se on seuraava: 3061986. Elikkä raaputtelemaan koneen tyyppikilpeä jos vaikka olisi vielä vanhempi. Kilpailullahan oli tietysti oma osallistumisaikansa mutta jos sinulla sattuisi olemaan vanhempi niin lähesty Koneviestiä asiassa että tietävät uutisoida että vanhempikin Perkins löytyi kilpailun ulkopuolelta.

jos koneviesti on luettu,niin Alfameriltä tuli just uutta mielenkiintoista...telakoneita,kaivureita ja p-kuormaajia mm.


ja kuormaautomiehillekin omansa..