Nuhvi.fi

Leylandis on jotkut bosc lisävalot eteepäi ja taakse työvalo ja bosc lisävalo mutta ei ole mitään sulakkeita välissä eikä releitä ja 1.0mm2 piuha varmaan (ainakin jumalattoman ohutta), kummillekin valoille omat katkaisijat, mutta kun on etu- sekä taka valot päällä haisee käry kopissa ja virta otettu hytistä oikeelta puolelta pellin alta jostain mutikasta ja sitten siitä haaroitettu etüvaloille sekä takavaloille, eli releitä väliin ja sulakkeita?

Jos syttyy johdot palamaan tulee TOSI KIIRE jos ei ole pääkatkaisijaa ja hätäpäissään alkaa repimään johtoja käsin niin , tulee tosi pahoja palovammoja,on kokemusta pienempien moottorien kanssa,traktorista nyt puhumattakaan,öljyiset paikat ym. Itselläni toistaiseksi vain pääkatkaisija.
Hyvä olis kytkeä nuo lamppuvirrat releiden välityksellä,jollei ne entisöintisäännöt ole kovin tiukat

Minä en nuista sähkötyksistä tiiä mitään.
Vaan eikös kannattasi johdotkin uusia??

Virta otettu jostain mutikasta... Hienoa! Vedä valoreleille virta suoraan akulta tai laturin päästä,ohjausvirran otat esim virtalukolta niin sammuu kaikki kun käännät virrat pois,ja sitä rataa.
Pura vanhat johdotukset tarkkaan pois ettei jää jännitteisiä johtoja sinne kummittelemaan ja käryämään
Traktorin sähköistys ei ole avaruustekniikkaa vielä 70-luvunkaan koneisiin,toki vähän perustietoja pitää olla.

1,5mm2 johtoo on N.15m mulla nyt kun fiiatin ajovaloille laitoin releet nii et jos se johto on sopivaa? Kertokaahan vähä miten ni tarkallee laitetaan? Tietääkseni jotain 12V 30-40A releet ja 5 napaisia.

ja akun ja releen väliin 15A sulake etu- sekä takavaloille oma sulake, mutta tuleeko muuallekin sulake? voin huomenna ottaa siintä mutikasta kuvan..

Tämmöisiä löyty:
http://www.autosahko.net/kuvat_tuotteet/img_422.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i700.photobucket.com/albums/ww7/ ... ematic.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Kummaa säästämistä ettei valot ole olleet yleensäkään vanhoissa raktoreissa monestikaan alunperin releistetyt. Vaikka eihän se kumma ole, hyvä jos sen yhden sulakkeen jostain löytää

fiigumies kirjoitti:1,5mm2 johtoo on N.15m mulla nyt kun fiiatin ajovaloille laitoin releet nii et jos se johto on sopivaa? Kertokaahan vähä miten ni tarkallee laitetaan? Tietääkseni jotain 12V 30-40A releet ja 5 napaisia.

1,5 mm2 kaapeli kestää 10A ja 2,5 mm2 kaapeli 16A, noilla nyrkkisäännöillä tehdään näitä talojen 240 V.n kaapelointeja.
Tommosilla kaapeleilla/sulakkeilla kun vetelee lisävaloja, niin ei pitäisi toiminta savuja tulla nokkaan

Leukkumies kirjoitti:Tämmöisiä löyty:
http://www.autosahko.net/kuvat_tuotteet/img_422.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i700.photobucket.com/albums/ww7/ ... ematic.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Kummaa säästämistä ettei valot ole olleet yleensäkään vanhoissa raktoreissa monestikaan alunperin releistetyt. Vaikka eihän se kumma ole, hyvä jos sen yhden sulakkeen jostain löytää

Mikä tuossa autosahko.net kuvassa on tuo 85 navan merkki? ja varmaan sellainen rele jossa on 2x87 napaa on parempi

nuhvi63 kirjoitti:Virta otettu jostain mutikasta... Hienoa! Vedä valoreleille virta suoraan akulta tai laturin päästä,ohjausvirran otat esim virtalukolta niin sammuu kaikki kun käännät virrat pois,ja sitä rataa.
Pura vanhat johdotukset tarkkaan pois ettei jää jännitteisiä johtoja sinne kummittelemaan ja käryämään
Traktorin sähköistys ei ole avaruustekniikkaa vielä 70-luvunkaan koneisiin,toki vähän perustietoja pitää olla.

Tätä nykyä kun kääntää virrat pois niin sammuu "lisävalotkin"

fiigumies kirjoitti: Mikä tuossa autosahko.net kuvassa on tuo 85 navan merkki? ja varmaan sellainen rele jossa on 2x87 napaa on parempi

85 navan merkki siinä autosähkön kuvassa tarkoittaa maadoitusta eli johto kytketään runkoon.Toisessa linkissä on taas 86 napa maadoitettu mutta näiden 85 ja 86 napojen johdot voi olla keskenään kummin päin tahansa ja toimii

Minkä kokoinen rele, sulake (vai tarviiko 2 sulaketta?) ja riittääkö tuo 1.5mm2 johto?

Tätä nykyä kun kääntää virrat pois niin sammuu "lisävalotkin"[/quote]

Älä ihmeessä käytä noita lisävaloja ennen uusia asennuksia. Virtalukon pohja siellä käryää, koska se ei ole tarkoitettu noin suurille virroille

Okeij, pitääkö muka akun - navasta vetää valoille piuhat myös? Eikö se riitä jos vetää polttimelta maahan?

Riittää toki, tuohan on vain kytkentäkaavio jossa runko vastaa sitä -piuhaa.