Nuhvi.fi

Miten kannattas leukusta pestä jäähdytin? Kaupasta jäähdyttimen puhdistus ainetta vaiko soodaa vesi seoksessa yön yli saavissa? Kesällä pestiin tolla kaupasta saatavalla aineella. Kiitos etukäteen!

Minä en osaa kyllä sanoa,että kumpi pesu parempi.

Mikä mahtoi olla kaupan aine nimeltään??
FORTE on ainakin oman kokemuksen mukaan aikaste hyvää,
ja hintaakaan ei ole kuin jotain 30€ / 250ml purkki....

Onko kellää muuten tietoo, miten saa sen putken pätkän kiinni jäähdyttimeen (se johon tulee letku joka menee paisarille)?

voi olla tinattu kiinni syyläriin,se junttura,johon paisuntasäiliön muoviletku painastaan.

Se on ollu nyt pari vuotta irrallaa etä millähän sitä kannattas kokeilla laittaa takas? On se kyl ollu siinä kiinni mutta löysällä

Tinalla juottamalla olisi varmin pysymään,Mahtaskos tarttua kemiallisella metallilla liimaamalla,pitää kappaleet puhistaa hyvin.

Olen noita jäähdyttäjiä joita olen korjaillut, ensin teräsharjalla puhdistus,
ja jollain "jarrucliinerillä" pessyt ensin, sitten suolahapolla putsannut, ja taas teräsharjaa,
sitten tinausta sopivan kokoisella lämmittimellä (iso kolvi tai sopivan pieni kosaani-toho esim...)

Puhas sen olla pitää,Ei muuten pysy.

Auto varaosaliikkestä ostin viimekesänä jäähdyttäjän pesuaineen, en muista minkä merkkistä oli , mutta tällä aineella suoritettu pesu pitää tehdä koneen käydessä, ei taida tehota jos laittaa jäähdyttäjän likoon saaviin.

fiigumies kirjoitti:Onko kellää muuten tietoo, miten saa sen putken pätkän kiinni jäähdyttimeen (se johon tulee letku joka menee paisarille)?

Messingillä juottettiin natsa kiinni paisuntasäiliöön 4/65:seen nuhviin.

Jos on jo pesty viime kesänä niin eikait se likaannu aivan nuin äkkiä? Vai onko epäily, ettei pesu toiminutkaan?

Olen karit:n kanssa samoilla linjoilla tuossa jäähdyttimen pesussa. Joskus kymmenisen vuotta takappäin pesin Nuffin jäähdyttimen ja silloin oli ammattilaisen ohjeena että neste pois, vettä tilalle ja sekaan jollain suhteella olikohan soodaa tai jotain vastaavaa. Ja kyllä sillä melkoiset moskat järjestelmästä lähtikin. Lohkonkin hanaa sai välillä rautalangalla sorkkia että sai tavaran ulos yleensä. Ja sen jälkeen usea huuhtelu lämpimällä vedellä joka välissä konetta käyttäen. Mutta tämä voi olla jo tänäpäivänä "vanhaa" tietoa, mutta toiminee vieläkin. Ja sieltä paisuntasäiliön istukan juuresta se neste on karannut! Lueppa tuosta ylempää kirjoitukseni tuosta paisuntasäiliölinjan tarpeellisuudesta ja sen tiiviydestä. Kirjoitin sen nimenomaan omasta kokemuksesta. Mutta voi siellä järjestelmässä painettakin olla liikaa jos vuoto on tuota luokkaa kuin mainitsit, joka voisi viitata kansitiivisteen vuotoon. Ja termari pitää ehdottomasti olla! Laita nuo paisuntasäiliöjutut ja termari kuntoon ja kokeile sitten käyttää, jos korjaantuu niin hyvä mutta jos sitten vielä vuotelee/paineistaa niin sitten on melko varmaan kansi tai/ja putkiremppa edessä.

Jep

Jos syylärin korkin kumi on elastisuudeltaan vielä korppuuntunut niin varmasti hävittää nestettä. Kuuma tieajo, ja vuoto ylhäältä saa aikaan sen, että neste häviää koneen kupeelle kuivaessaan helpostikkin se 4 litraa pitkällä lenkillä. Onko kone ja konepeitto saaneet ruskeahkon värisävyn pintaansa (laitappa tuoretta kuvaa konehuoneesta).

Jäähdytysjärjestelmä Leyland traktorissa pitää olla kunnossa:

Termostaatti paikoillaan ehdottomasti AINA
Suljetun järjestelmän edellytykset, eli tiivis korkki ja toimiva tiivis yhteys paisuntasäiliöön.

Jos joku poissa paikoiltaan niin varmasti on ongelmia.

Jäähytys järjestelmän pesuhan on aina suoritettava koneella ajaen,Normilämpöisellä koneella useita tunteja kestoltaan.
Minä en tuosta soodapesusta tiedä,en ole ite sitä käyttänyt,niin luulin että sen soodan,onko jauhe?? pitää liota yönyli siinä vesisaavissa,ennen kuin sen liuenneen Soodavesiliuoksen sinne nesteestä tyhjennettyyn jäähytinjärjestelmään voi kaataa.Ja pesipä sen Jäähytinjärjestelmän millä aineilla tahansa,pitää huuhella puhtaalla veillä ajaen hyvin,ennen kuin laittaa uuden 50% esm Zero merkkisen glykoli seoksen.
Mainihin tuon zero merkkisen jäähytin nesteen sen vuoksi,että ei kannata ostaa niitä halpa-halvempi hintasia nesteitä,koska niistä olen jossakin lukenut negatiivisistä kokemuksista niitä käyttäneiltä.

kari t kirjoitti:Auto varaosaliikkestä ostin viimekesänä jäähdyttäjän pesuaineen, en muista minkä merkkistä oli , mutta tällä aineella suoritettu pesu pitää tehdä koneen käydessä, ei taida tehota jos laittaa jäähdyttäjän likoon saaviin.

Koneen käydessä pestiin kesällä tuommoisella aineella ja nyt jäähdytin neste on ihan ruskeaa ja pellit ei ole saanut mitään ruskeahkoa vriä, voin ottaa tuon kuvankin.