Kaverini, joka tietää "hieman" traktoreista, sanoi, että jos savu on mustaa, kone ei saa tarpeeksi ilmaa ja jos savu on sinistä, kone polttaa öljyä ja on väljä ja mitähän se vielä sanoi harmaasta savusta... Olikohan se jotain suuttimien kunnosta? En tietenkään hoksinut katsoa sen savun väriä, kun testasin rattoria. Mustaa se taisi olla käynnistettäessä, ehkä. Eikä se ainakaan häiritsevästi savuttanut käydessään.
Jarrujakaan en voinut testata, kun laite pysähtyi melkein heti, kun nostin painoin kytkimen alas, enkä niin ikään pahemmin moottorijarrutusta peruutettaessa (traktorin osto-ohjeen mukaan, tältä samalta sivustolta, sitä piti testata).
Ja käynnistys vei melko kauan. Osaltaan syynä oli se, että akun kenkä ei ollut kunnolla kiinni, ja myyjänainen yritti käsin pitää sitä paikoillaan sen aikaa, että starttimoottori sai pyöriä, mutta silti pyöriminen vei aikaa ennen kuin rupesi käymään.
Naisen mies oli kuulemma tehnyt traktorilla lumityöt, joten ilmeisesti on saanut sen talvellakin käymään
Toisaalta, saahan sitä sanoa (olen kai epäluuloista sorttia, kokemus opettanut).Ne hyvät puolet on siinä, että rattori oli edullinen ja siihen tulee vielä kasa lisälaitteita kaupanpäälle. Mutta jos joutuu koneremppaa tekemään, niin ei hyvä
Renkaatkin siihen pitää vielä ainakin ostaa.
Pelkään tässä sitä moottoriremontin mahdollisuutta. Traktorin pitäisi tulla rakennukselle pihanlaittohommiin ja muuhunkin, eikä olisi nyt aikaa hirveästi ruveta korjailemaan sitä talon rakennuksen lomassa (muutama päivä ok). Kun sen aikaa kestäisi, että talo valmistuu, niin sitten voisi olla aikaa laitella.
