Kuvan lähetys

[Major C]

Hei! miksi kuva ei näy galleriassa vaikka se on hyväksytty?

[Warpu]

tuo vaatii vielä ylläpidolta hyväksynnän, tällä hetkellä hieman vaihtelevalla viiveellä.
nyt pitäisi näkyä kuvan, jätin kahdesta samanlaisesta toisen näkymään

[Major C]

kiitos!

[Warpu]

kuka lisää galleriaan kuvia niin voi vinkata vaikka tähän viestiketjuun niin tulee helpommin
huomattua uudet

[nuffiko]

Latasin jotain kuvia Iisalmesta...uusia nuffeja paikalla...

[jamppi]

Galleriassa uusia kuvia nelivedosta

Kuvaaja KariT, kiitos hänelle

[jusape]

Kiitoksia karille paljon, pittää nuo kuvat kattoo huolella läpitte....

[jamppi]

Galleriassa kunnostettu 344:nen Leyland osiossa
Kuvaaja KariT

[jamppi]

Galleriassa uusia kuvia Kaukon EKA- nuffista

http://www.nuhvi.net/index.php?view=top ... y&Itemid=7" onclick="window.open(this.href);return false;

[tommi]

Hienosti entisöity, ja joskus tullut myytyä nuhvin osiakin "kaukolle".

...Mutta hydrauliletkuissa oli uudet puriste-liitokset!?

Vanhoissa letkuissahan näkyy siinä -ennen kuvassa- alkuperäiset kierrettävät liittimet. Minä olisin käyttänyt ne. Pikku puhdistus ja puuttuvien tilalle uusvanhat kierrettävät. Myös letkutusten paikkoja on muutettu.

Joku pitää ehkä liian tarkkana hommana, tai vian etsimisenä toisen työstä, mutta sitä en ajattele. Ajattelen että jos joku entisöidään, tehdään se kaikilta osin, kun kerran on mahdollista helposti, kuten tehtaan jäljiltä oli.

[nuffiko]

Hienosti entisöity,
Ajattelen että jos joku entisöidään, tehdään se kaikilta osin, kun kerran on mahdollista helposti, kuten tehtaan jäljiltä oli.

Kyseessä oli minusta tuunaus/freestyle luokka,muuten pitäisi olla tosiaan ihan tiptop orkkisvarusteissa,niin laturin,tehostimen,lamppujen,nimikilpien ym. suhteen.

Mutta hienon näköinen kone ja ihan kelpaa katsella.Ei varmaan muutamassa illassa tehty,nostan hattua.

[kari t]

Hienosti entisöity,
Ajattelen että jos joku entisöidään, tehdään se kaikilta osin, kun kerran on mahdollista helposti, kuten tehtaan jäljiltä oli.

Kyseessä oli minusta tuunaus/freestyle luokka,muuten pitäisi olla tosiaan ihan tiptop orkkisvarusteissa,niin laturin,tehostimen,lamppujen,nimikilpien ym. suhteen.

Mutta hienon näköinen kone ja ihan kelpaa katsella.Ei varmaan muutamassa illassa tehty,nostan hattua.

Sanon kuten kauko sanoi, ei ole entisöity, menee tuohon nuffikon mainitsemaan katekoriaan, lisättynä käyttökunnostus
EKA tarrat on tehty koneesta löytyneitten alkuperäistarrojen mukaan, keskon tarroista kauko sanoi ettei heillä ole mitään kytköksiä kyseiseen firmaan, sen takia jättivät pois.
Ohjaus orpitrooli, valolamput paikallisesta autotarvikeliikkeestä ja jotain muita pieniä parannuksia tehty
Kelpais kyllä tuossa kunnossa minullekin

[jusape]

Voiskos käyttää sitten nimikettä " entisöity, mutta osin uudempia osia, tai uustuoitantoa käyttäen " ??

Miun mielestä voi joissain näissä "entisöity" - nimikkeen alla olevia koneita voi hyvin sanoa "entisöidyiksi"...
Kun otetaan huomioon kaikki, joidenkin osien saatavuus, tai mahdollisuus löytää ehjä ALKUPERÄINEN, KUNNOSTUSKELPOINENKIN OSA jostain, tms.....
Onhan noita "entisöityjä" autojakin museorekisterissä, tarkastajien hyväksymänä, vaikka yli 50% korista olisi valmistettu "suorasta pellistä".....

[Joonas Potkonen]

Entisöinti sanaa pitää minun mielestä käyttää erittäin harkiten. Entisöity on itselleni sama kuin mahd. museotarkastuksesta läpäiseminen. Mitä muuta sanaa voisimme käyttää kun osasaannista piittaamattomat tekevät tuhannentuntia töitä ja tekevät vaikka käsipelissä tarvittavat osat jotka ovat samanlaiset kuin alkuperäiset. Tunnen mm. erään valurin, joka valaa tarvittaessa moottoripyörän osia tms. alkuperäisen rikkinäisen mallin mukaan. Siihen nähden esim. omat traktorini ovat pilalle raiskatut. Haluan ainakin itse kunnioittaa näitä todella tarkkaa työtä tekeviä auto, kuorkki ja traktoriharrastajia jotka tekevät sellaista työtä ettei moni siihen kykene. Ja heidän koneitaan varten on tämä entisöity -sana tarkoitettu.

Jos johonkin rimpulaan laitettaan kiinanpojan paskavaloja, autotarviketingentangelia yms. krääsää, ei herrajestas sitä voi sanoa entisöidyksi.

Kaken eka - nuhvi menee ehkä konservoitujen lokeroon, eli ei ole entisöity, mutta aikakautta vaalittu tietyllä tapaa ja koneen historiallista arvoa myös harrastuksen suhteen on nostettu huomattavasti laitteen huolellisesti tehdyllä kunnostuksella. Laite on todella hieno ja mainio kone näyttää mitä nuhvi-historiaan on kuulunut.

[jusape]

Niin, tuo on toisaalta hieman "avara" käsite kuitenkin....
Katsoo asiaa mistäpäin tahansa.
Toisaalta, jos moottoriin uusitaan putket ja männät, ei sekään ole enää "alkuperäinen", tai jos maalataan uusiksi.......
Moniin näihinkin "entisöidyihin" traktoreihin on jo vuosikymmenien varrella vaihdeltu taatusti jo osia.....