Nuhvi.fi

Tietääkö joku ,että mimmonen tapaus se on tuo benzin Bosch pes6a pumppu. Erillainen on kun volvo pes6a, ainakin syötön osalta. Eli siis mersuun pitäsi vähän lisätä syöttöä, mutta kun ei ota siitä syöttö ruuvista mitään selvää mistä se suurenee, mutteri ja pultti kumpikin pyörii hermottomasti (pultinkin sisällä on pultti joka tuntuisi tulevan pois jos poistaa erään lukituspellin) . On vaikka minkänäkösiä sokkia räjäytys kuvaki olisi poikaa kyseisen mesen pumpusta.. ps. selityksestä en saanu yhtään sekavempaa

tarvittis säätimen tyypin että osais ees muistella mutta kuva pumpun peräviistosta
kertois helpoiten kun mersussa on sen seittemän variaatiota jopa samassa mallissa...

Otan huomiseksi koko litanian paperille.

säätimessä oma tietolätkä...

tämmösiä luki pumpun säädin kotelon päässä: ROV 300 1400 AB 1065 4L Kd. Nr RV 391D ja itse pumpussa: 74608722 PES6A 90 D RS 2667 0400 846 522 EP 3901... kuinkas syöttö lisääntyy?

jaa RQV tarvii käydä kuvaamassa esimerkki

Uploaded with ImageShack.us

tuossa kuva 170 heppasen mersunkoneen RQW säätimen päästä
tosta irrotettu suojakuppi kahella ruuvilla, eli noita kahta mutteria joiden
välissä pellin lipare säätämällä syöttö muuttuu.
muistaakseni muttereita ulospäintuomalla lisääntyy
muuten olikos tuo 14 ahdettu vai ahtamaton?

ahtamaton 5 litran 130 hevosvoiman mylly. Oireethan siinä on, että on aivan hengetön voima loppuu ja putkesta ei tosiaan tule missään vaiheessa minkään väristä savua. Olisikkohan johonkin katsastukseen pienennetty. Kiitän hyvästä ohjeesta!

kannattaa tarkistaa että kaasuvipu menee varmasti pohjaan normaalissa ajotilanteessa
jos ei muuten niin kaasu pohjaan ja alhaalta nykimään. tuon säätimen tietojen
mukaan pitäis kiertää 2800 jos jää selvästi alle sen niin on hengetön

Eikös tuon pitäs olla 5,9 litranen? mulla on tuo 17 versio ja se on ainaki 5,9l ?? Minkäs ikäluokan koneesta oli kyse?

vm -88 en mene takuuseen litra tilavuudesta, muistelen, että tässä kun ohje kirjaa selailin niin olisi 5 litrasta puhuttu. pitääpä huomenna huvikseen katsoa uudestaan

kyllä se sitten on 5,9 ilman turboo, uutena ollu 140 pollee, niitä on kai kahta moottori versioo (ei nyt muista niitä tyyppi numeroita) joista on toinen on liki ikunen etenkin ahtamattomana. Tuolla omalla on takana vasta 700 tuhatta mutta ei siellä enää kaikki kaakit o tallella?

onko tässä erillinen imusarja vai meneekö ilma venttiilikoppaan

erillinen on imusarja. Kyllä se vaan on 5958cm3 tuo moottori 136 hevosvoimaa. Mitenkähän lienen lukenut aikoinaan tuota ohjekirjaa.

vaikuttais siis olevan 366 moottori eli ainakin joiltain osin sama kone kuin tuo mistä
kuvan laitoin