Nuhvi.fi

kumpi on 10/60 oma kansi. kuvassa oleva venttiilien suojakansi on varaosa koneesta samoin kuin kuvissa kansi1.omassa koneessa varmistui nyt ainakin se että menee öljyt ja vedet sekaisin.lohkossa halkeamia sylinterien välissä ylhäällä sekä alhaalla.nyt pitäisi varmaan katsoa tuota varaosa koneen lohkoa. jumissa se ainakin on ja ollut liotuksessa alku kesästä saakka.piti tuohon omaan vaihtaa uudet putket ja männänrenkaat mutta ei tuohon nyt taida uskaltaa mitään laittaa.onko tuo kovin yleistä että ne on halki myös tuolta alhaalta. http://kuvablogi.com/nayta/2794470/" onclick="window.open(this.href);return false;

Minun mielestä se kansi missä koppa tulee vain kahdella pultilla kiinni olis kympin kansi
Universaalissahan on paineen poistonipat suuttimien alapuolella ja uudemmissa venakoppa tuleekin
jo useammalla pultilla kiinni

ei kait se kovin yleistä ole että lohko on alapäästään halki, kun on todennäköinen
syy vesien menemiseen öljyn sekaan. muista olikos 10 juurikin sellainen jossa voi olla molempaa
kansimallia. milläs korkeudella noissa on venttiilin lautaset suhteessa kannen tasoon?

täytyy käydä huomenna mittaamassa

jamppi kirjoitti:Minun mielestä se kansi missä koppa tulee vain kahdella pultilla kiinni olis kympin kansi
Universaalissahan on paineen poistonipat suuttimien alapuolella ja uudemmissa venakoppa tuleekin
jo useammalla pultilla kiinni

Tarkoitatko "jamppi" paineen poistonipolla mahdollisesti näitä http://kuvablogi.com/nayta/2796450/" onclick="window.open(this.href);return false;

eee oo nuo
Universaaleissahan on kannessa suuttimen alapuolella hieman sivussa nippa jota löysäämällä
sylinterin paine saatiin pois
Helpottaa esim. venttiilien säätöä pirusti

Ei ole kaikissa universaaleissakaan paineenpoistoventtiiliä kannessa fourissa lienee, mut ei universaal threessä

Näinhän se on kuten Kari sanoi
Oletin vain että kun neloskoneista puhutaan niin kolmesylinterisistä ei kai
käy mikään joten en tarkentanut asiaa
Hyvä että joku viitsii olla tarkkana

Warpu kirjoitti:ei kait se kovin yleistä ole että lohko on alapäästään halki, kun on todennäköinen
syy vesien menemiseen öljyn sekaan. muista olikos 10 juurikin sellainen jossa voi olla molempaa
kansimallia. milläs korkeudella noissa on venttiilin lautaset suhteessa kannen tasoon?

en saanut kovin tarkkaa mittaa otettua mutta n.millin luokkaa molemmissa.pitäisikö olla suuri ero vai muutenko vaan kysyit

joo suurempaa eroa hain eli osaa molemmat kannet toimia ko koneessa ja tuo milli mielellään
vajava oli kai niin päin että venttiilit syvemmällä mitä taso?

juuri noin oli vajaa milli ja syvyyttä