Nuhvi.fi

millasia kärryjä muut vetää tai on vetäny, ite vetäny nyt pari päivää 10 kuution dumpperi mallista kärryä, metsäkoneen rungolle rakennettu todella jämerä, alla kuorma-auton renkaat, kestää pistää kuormaa niin paljo ku kärryssä pysyy ja ruuvamaton leukku vetää kärryä ku heikkopäinen, ei oo kärryssä vetoa

10 kuutiota keskimääräistä maata painaa 18 000kg + kärryn paino, varmaan 3000 - 4000kg. Eli vedettävä olisi 21 tonnia. Minä olen ajaut sen verta paljon traktoreilla etten ihan tältä uskomalta usko, ettei pikku leukku tiedä tuosta kuormasta mitään, paremminkin että ei kulje yhtään, ainakaan jos maa vähänkään upottaa, puhumattakaan maantienopeuksista.

Itse olen vetänyt 270+etukuormaaja yhdistelmällä 8 kuution (ford thames alustalle tehtyä) kärryä ja hyvin se tosiaan sitä veti vaikka täynnä oli hiekkamultaa. Alussa oli hiukan ylämäessä tiukkaa mutta kun vaihtoi pa-suodattimet ja käänsi ruuvia niin alkoi liikkumaan Tossa on kärryssä vetokin mutta ei käytössä.

no kyllä tuo vaan vetää tuon kuorman aina kotiin, asfaltilla saa ajaa koko matkan mitä tietä on, ja muutenki on kovat maat, kärryssä on kohtuu leveet renkaat ja paljo ilmaa, koneen puntari sano tänään että keskimäärin kuorma on painanu 14 000kg, eihä sillä nyt mitää 40km/h tarvi ajaa ku alkaa pomppia, ja turhaa särkee paikkoja sillä että antaa pomputtaa. nopeus tiellä on noin 15km. ja tosiaan joo, vastaseen ku tuosta risteyksestä lähtee niin tosi hidas on kiihtymään, mutta ku antaa vetää eka pikku puolen 5 vaihteen loppuun ja sitte pukkaa kertojan päälle nii ei mitää heikkoa ole, videota on kuvattu kuorman vedosta ja ajosta muutenki, yritän jotenki saada ne vaik tänne

sen verra voin muista kärryä vetäneistä koneista sanoa että, 4230 case ja 995 case veti pikkuse reippaammin tota samaa kuuppaa, mut 802 valmetti kiihtyy huonommi ton kärryn kans, mut on vakaampi ajaa, ei pomputa nii paljo, noilla caseilla oliki sama vaikka ajo 60km/h nii ei pomppinu

Hmmm.. vetelen tuolla 4230 Casella joskus Vammasta lavetilla. Lavetti painaa pari tonnia, ja Vammas kahdeksan. Kymppitonni on kuormaa silloin ja aika paljon kyllä vedättää. 38km/h menee tasaisella aika helposti mutta ylänen tappaa vauhdin aika äkkiä. Ohjauksen puolesta voisi mennä hiukan kovempaa, mutta muuten en kyllä uskaltasi, ja jos painoa pantaisiin vielä puolet lisää että saataisiin poikien kuormat, niin sanoisin että ymmärrän miksi ihmisillä on remonttia niin paljon. Ei kyllä tulis mieleenkään ajaa siihen lavetille 16 tonnin kaivuria ja lähtä ajelemaan, ainakaan kuuttakymppiä, D-268 saksan ihme moottorikaan ei kestä kierroksia rikkoontumatta 2450 enempää jolloin se menee 38km/h. Semmoiseen homman pitää olla puolet painavampi ja tehokkaampi veturi liikennetraktoriksi rekisteröinti ja kuorma-autokortti.

meillä 2kpl 4230 casea oli aikanaan ja toinen kiersi 2850 ja toinen 3050, hyvi kesti kiertää, syöttöä vaa sai olla reilusti ja ajotus kohdallaa. paras mitattu nopeus tasasella 58km/h

sitä on talossa aina ajettu pienillä traktoreilla isoja kuormia, opittu se että iso kuorma ei tarvi nii paljo vauhtia ku monta pientä kuormaa tarvis, ja seki opittii ettei kannata antaa kärryn pomputtaa, jos traktori kestääki nii kärry ei

Kestikö tosiaan noin hurjia kierroksia D-268 moottorin tasapainotusakselikoneistot?? Siellä on aika hurjia pyörimisnopeuksia ja se on kallis remontti jos sieltä jotakin särkyy.

kyllä se kestää, öljyn vaihdot kannattaa muistaa ja lämpöjä kannattaa seurata. kyllä ne meillä kaikki caset kierti aika reilusti ja ikinä ei ollu mitää, 995 casella ajettii yli 20 000 tuntia maatalous ja urakkahommissa ja ei se mitää noista kierroksista tienny. joku huoltomies sano aikanaan että on suolla nähny useita 1455 ja 1056 malleja jotka kiertää kaikki mitä saa irti

mutta kannattaa tosiaan jos kierroksia haluaa nostaa nin selvittää se syötön nosto ja ajoitus, eihä lisäkierroksista mitää iloa oo jos ei sinne vääntöaluetta saada nousemaan. mutta kertokaapa mitä leilan kone kestää kiertää, mulla vielä kaikki sinetit paikallaa ja mittarivaijeri poikki nii en tiiä mitä kiertää mutta kunhan tässä tullee taas luppoaikaa (talvi) niin käytän motin muttereina ja pumpun kaverilla että otetaa lisää löylyä jos ei vaihdelaatikossa ja perässä ole yllätyksiä.

Ehdoton max. 2500 muuten räjähtää muutoinkin herkkä tasapainotuskoneisto sulle öljypohjaan, ja tulee läpikin siittä

ok, täytyy pitää mielessä. joko casesta on kiekat nostettu

Ei ole, eikä nosteta

Eilen ennätyshelteellä ajoin puuta metsässä 4 tuntia, laitoin tankkiin kaksitahtiöljyäkin varalta, josko moottoripolttoöljyn voitelevuus ei riitä, viittaan heinäkuun Koneviestin artikkeliin polttoöljyistä.

Yritän käyttää näitä räpsyjä nätisti, kun ei kovempia kamppeita kannata hankkia sivuhommia varten, tunteja tulee noihin yhteensä vaan noin 500 - 600 vuodessa, Caseen ykkösenä kolmisen sataa.

joo kyllä minäki oon leukussa käyttäny 2t öljyä kaverina nyt helteillä. ja eihä sillä kierrosten nostolla muuta merkitystä juuri ole ku se että nopeutta saa nostettua ja kelasilppuriin saa kierroksia että paksuun heinikkoon helpompi lykätä.