Avasin kuvan Simms pumpun ja yritin asentaa uuden kalvon. Miten vanhan saa tuosta pois? Ja toisekseen - uusi kalvo näyttää jotenkin erilaiselta kuin tuo entinen. Olisiko mahdollista, että Mynämäeltä, Nuhvi asiantuntijaltamme sain väärän kalvon?
Jouduin sitten asentelemaan takaisin tuon kalvokammion kuvun ja nuo kaksi putkea, jotka tulevat imusarjasta. Mutta - kone ei pysykään käynnissä enää. Hörähtää startatessa käyntiin, nostaa kierrokset ja laskee kierrokset itsestään niin alas, että sammuu muutamassa sekunnissa. Jos käsin väännään kaasuvisustosta kierrokset lähes tappiin, hyvin korkealle, kone hummaa mutta pysyy käynnissä. Sillä ei voi kyllä silloin ajaa, koskapa kierrokset ovat ihan tapissa ja heijjaavat hirveästi ylös ja alas. Vääntöä ei sitten ole yhtään, kun kierrokset ovat alhaalla - ihan niin kuin ei olisi polttoainetta.
Ja kaikki alkoi toimivasta ja hiukan hummaavasta tilanteesta. Avasin tuon kopan ja kiinnitin takaisin. Ja tulos oli katastrofi.
Onko tuon alipainesäätimen koppa kiinnitettu pumpun päähän tiiviisti - pitäisikö siinä olla tiivistettä välissä? Siinä ei ainakaan ollut purkaessani laitteen.
Mitä teen? Missä vikaa - ja mistä se tuli, kun en mitään tehnyt?
