Nuhvi.fi

Pari vinkkiä tarvittaisiin kyseiseen hyttiin liittyen.

Mitä kautta lämmityslaitteen kennoa tai koko laitetta kannattaisi lähteä käteen irrottelemaan? Otin ne poskipellit pois mutta ahtaalta näytti, pitääkö purkaa paljonkin ja millälailla on kiinni. Muutama ruuvi oli siinä näkösällä. Kokemuksia uudesta laitteesta kuinka lämmintä ilmaa sieltä pitäis tulla? Jostain luin että katkaisimesta saisi kaksi eri nopeutta puhaltimelle, itsellä toimii vain keskiasennossa. Säädintä hytissä ei enää ole, reikä vaan. Mutta moottorin kyljestä löysin sellaisen osan mihin menee kaksi letkua ja päättelin että se kai on se säädinosa

Sitten kattoluukku.. Onko siinä kaasujousia tai jotain auki pidin systeemiä? Yritin etsiä ruuvinreikiä mihin kaasujouset kuuluis mutta en löytänyt. Tuntuis hassulta että on luukku jota ei voi pitää auki

Sitten lattianverhoilut.. Onko kukaan löytänyt alkuperäistä keskitunnelin mattoa ja oliko kuinka arvokas? Itsellä se on aika ränsistynyt, repeillyt sieltä täältä. Vai pitääkö taiteilla kumimatosta itse uusi?

Tavoitteena olisi lämmin ja siisti työpaikka ensi talven savotoille. Vinkkejä otetaan vastaan

Syksyllä purin lämppärin mutta eihän sitä enää muista mutta tais olla että purkaantuu sinne rattipulpetin taa eli ahdas on
Tarkoitatko säätimellä hanaa joka on pakosarjan alla, kannattaa purkaa ja tarkistaa sisukset että kanavat aukeaa vivusta vetämällä
Kattoluukussa ei ole kaasujousia, sillä sehän on vain hätäpoistumistie
Kumimattoja ei tietääkseni enää saa mistään, muotit on kai olemassa mutta mattoja ei tehä

helpompi kun ottaa ratin ja mittariston kojetauluineen pois. eikovin iso homma. kojelauta 4 pultillakiinni. ratinalla 2 ja edessä kojetaulun alareunassa 2. saattaa letkut karata kun päästää irti on niin justiinsa. ainakin itsellä. siis siinä kenossa. ei sitä kyllä muuten ole mahdollista saada irti.