Sivu 1/1

Leukku ja viskarssit

Lähetetty: 22 Touko 2010, 12:44
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Tänään tuli haettua fiskarssit kotiin ja heti tuli tenkkapoo, tai no pikkumietintä.

Nimittäin noissa agromateissa olevat jousilaukaisimet ovat niin pitkällä auran edessä, että ensimmäinen ottaa kiinni ylö-vetokoukun nostosankaan aurojen ollessa aivan ylimmässä asennossa. En kerennyt muuta testaamaan kuin työntövarren eriasennot ja siitä ei merkittävää apua löytynyt.

Ongelmahan poistuu kunhan saan teleskooppivarret mutta en ole niitä vielä löytänyt. Tosin minkä varressa voittaa sen voimassa häviää :mrgreen:

Warpu ainakin kynsi fiskarsseilla, mutta kääntömallisilla, miten lie oliko siinä samanlaista robleemia?

Re: Leukku ja viskarssit

Lähetetty: 22 Touko 2010, 23:36
Kirjoittaja Leukkumies
http://kuvat.huuto.net/7/e9/ff078834bb4 ... 9-orig.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Aika pitkällehän tuo etummainen laukaisin tosiaan työntyy. Et ole ajatellut kokeilla niitä 460:ssä olevia Volvon varsia Leukkuun, eikös ne ole melko pitkät.

Re: Leukku ja viskarssit

Lähetetty: 23 Touko 2010, 08:35
Kirjoittaja Jerppali
Ekan kerran ku laitettiin fiudee fiskarssit ni kone ihan ylös nii eikös se voimanoton katos menny ihan soiroks... :D

Re: Leukku ja viskarssit

Lähetetty: 23 Touko 2010, 09:40
Kirjoittaja Warpu
ei noitten kääntyvien fiskarssien kanssa ole tätä ongelmaa, laukasimet on erilaiset
ja muutenkin auran käännön takia kauempana 8)

Re: Leukku ja viskarssit

Lähetetty: 23 Touko 2010, 18:47
Kirjoittaja automies560
Agroluxin agromaateissa (fiskarssien seuraaja) ei tuota ongelmaa enää ole, rakenne paljon sirompi muutenkin.

http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2610153.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: Leukku ja viskarssit

Lähetetty: 23 Touko 2010, 20:28
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Ei niitä räikeenvärisiä punasia kehtaa leukkuun istuttaa, omansa siihen tulee sitten kunhan löytyy...
Ja toinenhan niistä varsista oli hitsattukin jumiin.

Mutta tämmönen on väli leukun ja fiskun erotuksena alhaalla ollessa, yläällä ottaa kiinni jo vetokoukun nostosankaan.
http://kuvablogi.com/nayta/2610678/

Ja pari kuvaa eteenpäin näkyy millaset fiskarssit tuli ostettua :shock: :roll:

Yksi siipi poikki ja yksi kiekkoleikkuri rikki, uudet vantaat tuli mukaan, tukipyörä ja kuorimet. Kyllä noilla vielä kyntää monta sarkaa!

Re: Leukku ja viskarssit

Lähetetty: 25 Touko 2010, 08:32
Kirjoittaja pa_turpeinen
mitehä jos laittas pidemmän työntövarren, sillai ku sais nousemaan että vältin perä ei juuri nouse maasta. itellä kh316 fiskarssi ja siinä ei ole ongelmia ku siinä ei ole laukaisinta joka siivelle eriksee

Re: Leukku ja viskarssit

Lähetetty: 26 Touko 2010, 16:41
Kirjoittaja ESM
Pitempi työntövarsi ei ainakaan auta ongelmaan,kynnössä työntövarren pituus on tarkka juttu.Näytti että nostotangot olivat ylimmissä reijissä,joten pudota ne yhtä reikää alemmas,niin ei nouse niin ylös ja nostolaite ei pohjaa työssä.En itse ole kyntänyt kyseisen mallin Fiskarseilla,mutta aikanaan ne olivat yleinen näky Leukun perässä.

Re: Leukku ja viskarssit

Lähetetty: 26 Touko 2010, 18:04
Kirjoittaja pa_turpeinen
seki kyllä ihan totta. ei tullu kyllä tuo varren korkeus mieleen itselläkää kyntäessä. ja oon hoksannu että pohjaa ainaki takakuormaajan kans. ei vaa voi tiputtaa ku joku on hitsannu molemmat varret jumiin. tosin jos tiputtaa niin kärry ei enää sopis takakuormaajan kans perään. 2 piippunen ongelma

Re: Leukku ja viskarssit

Lähetetty: 29 Touko 2010, 12:09
Kirjoittaja nisu
Kotipaikalla tuomosilla fiskarseilla kynnetiin paljonki leukkuilla ,enkä kyllä muista niissä
olleen minkäänlaista ongelmaa kytkettäessä perähän. Tietenki nostotankot mahdollisimman
alas säädettynä ,aivan jo nostolaitteen ketävyyden takiakin!

Re: Leukku ja viskarssit

Lähetetty: 22 Kesä 2010, 21:15
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Juu, kuten videossa näkyy tuolla projektipuolella, kyntö onnistuu.

Tosiaan on tarkka tuon fiskarssin kanssa, että varsi on oikeassa reijässä ja pituudessa. Muutokset ovat ramaattiset pienestäkin säädöstä.