Nuhvi.fi

Nyt on leukun ohjaustehostimen sylinterin tiivisteet vaihdettu (oltiin vaihtamassa jo talvella mutta se sitten jäi) lyötiin ohjaustehostin kiinni ja öljyt tupaa ja koe ajolle-----> aika jäykkä kääntää että onko siellä nyt sitte ilmaa vai mikä vika siinä on

TEHOSTINJÄRJESTELMÄN TÄYTTÖ JA ILMANPOISTO
Täytä säiliö jollakin suositteen mukaisista öljyistä.
Moottorin käydessä käännä ohjausta molempiin ääriasentoihin useita kertoja kaiken ilman poistamiseksi järjestelmästä.
Täytä säiliö ylämerkkiin asti, oikea taso täyttöaukon alareunassa.
HUOMAUTUS. Suorita aina lopullinen täyttö ja tarkistus moottorin käydessä ja pyörät täysin oikealle käännettynä.
Jos ohjaus kääntyy koneen käydessä jompaan kunpaan suuntaan itsestään, suorita säätö vanttiruuvista, ota kaveri säädön ajaksi pyörittelemään rattia, aika ronkeli säätää.
Itse suoritin vanttiruuvisäädön keula ylhäällä, selaiseen kohtaan ettei ängennyt kunpaankaan suuntaan.