Nuhvi.fi

Tervehdys taasen pitkästäaikaa. Alkuviikosta vaihdoin 465 hydraulipumpun,kun entinen ei jaksanut nostaa kunnolla ja ei muuten jaksa tämä vaihdettukaan muka "kunnostettu" pumppu mikä tuli kaupantekijäisenä nostaa sen vertaa. Pistin irrallaan olevan pumpun osiksi ja syy vuotoon paljastui pumppua käyttätävän akselin puslat olivat kuluneet soikeeksi. Onko näitä puslia jossain myynnissä vai vienkö suosiolla koneistamoon??? Ja mitä siihen pumpun tiiviste sarjaan oikein kuuluu mikä mm.Marjakankaalla on myynnissä???
On muuten tuo mootorinosturi oiva peli ,kun repun irrottaa ei tarvii pukamatpikällä ängätä sen murikan kanssa eikä tarvii nostovarsia purkaa pois painamasta. Koko sessioon meni semmonen 3tuntia eli reppuirti pumppunvaihto ja repun kiinnitys.

Pusloa kannattaa kysyä T:MI LEYPART 0400-663734.
Kumpikas pumppu mahtaa olla kysessä eihän näissä kummassakaan kovin montaa tiivistattä ole, kuva pumpuista:
http://kuvablogi.com/nayta/2561730/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mulla kumpikin on tuplapumppuja.Juu ei niihin montaa tiivistettä tule mut aatteli,että josko siihen sarjaan kuulus ne puslat niin ei tarviis ruveta muualta ehtimään ja sais kaikki vermeet kerralla.

Jos puslat on kuluneet niin rattaat on päässeet kulumaan pesään sisälle, ja kun laittaa uudet puslat niin akseli tulee keskelle ja pumppu on entistä väljempi, ei auta uudet puslat kuluneeseen pumppuun.

Laitan muutamia kuvia projektista ne löytyy http://kuvablogi.com/nayta/2562041/" onclick="window.open(this.href);return false;. Josko niistä mitään valkenis korjauksen kannalta?

junnuh kirjoitti:Laitan muutamia kuvia projektista ne löytyy http://kuvablogi.com/nayta/2562041/" onclick="window.open(this.href);return false;. Josko niistä mitään valkenis korjauksen kannalta?

Tässä kuvassa näkyvä tiiviste http://kuvablogi.com/nayta/2561963/" onclick="window.open(this.href);return false; näyttäisi lytistyneen pahoin/menneen rikki. Minulla joskus nostovoimat katosivat lähes kokonaan, kun nuo päätytiivisteet olivat hajonneet, oli kyllä vanhemman mallinen yksöispumppu, mutta vaikutus uudemmassa on varmasti sama. Pienet väljyydet ei rattaissa ainakaan minun nuffissa tunnu nostovoimaan paljoa vaikuttavan, nostaa tyhjäkäynnillä nokan ilmaan edelleen, jos takana riittävästi painoa, tosin pumpusta on poistettu uudelleen holkituksen yhteydessä päittäisvälykset. Uudet holkit on tehty sorvaamalla, osien saatavuus omaan nuffiin kun jo hieman iästä johtuen heikentynyt (vm.-56).

Aikoinaan eli noin 25 vuotta sitten ,kun ostamaani paljon tunteja
omavaa 270 leukkua kunnostin ,oli nostovoima heikko ,eli ei huutanut
ylipaineventtiili ,asiaa tutkittuani paljastu juuri pumpussa olevien
mutkasten tivisterengaitten huono kunto ,olivat poikki uusittuani
nämät eli ostin pumpun tiivistesarjan on pumppu toiminut moitteetta
siittä asti näihin päiviin asti. Koneessa on nyt noin 18 000 tuntia ,
joten pitäisin leukkun pumppua malliltaan lähes ikuinen!

Koittelee van ei hylkää herra vai miten se nyt meni. Nyt ois jeti pumppu hallussa (ikh) kaikki muuten hyvin mut käyttöakselin hammasrattaan joudin vaihtamaan, kun oli isompi halkaisialtaan,kun minun 465. Muuten hyvä mut nyt sitten tämän pienemmän käyttörattaan silmä koko on 5mm isompi,kun isomman rattaan ja ei ku puslan sorvaukseen tai paikallinen sorvaamo sen lupas tehä vaan nyt on jo kuukaus menny ja uutta puslaa ei näy ei kuulu ja pitäs kyntöhommiin päästä .
Taijan tehä nostolaitteen avuksi vinssi nosturin niin saa velta ilmaan saranpäässä Liekkö valmiina jossain noihin ikh.n pumppuihin käyttöakselin sovite puslia vai teettääkö jokainen pumpun ostanu sen itse, koska siinäkin isommassa rattaassa oli jo sovite pusla???????

Mites jos vaihtais sen keskiön siitä toisesta
Tiukka sovite sorvilla ja hitsaten kiinni, tosin vaatii taas sen sorvin
Mulla taitas olla yksi universaalin ratas mutta tuskimpa tuuri käy...

Joo se on hommattava kohta oma sorvi,jyrsin sun muut koneistus vermee, kun saa paikalliselta odottaa vuoskausia kamppeita takas. Hyvä ajatus Jamppi mut pumpun myyjä haluaa rattaan takas.

Uuden hyd.pumpun asennus loppusuoralla. Laitoin Kuvablogiin muutamia kuvia,joista näkee mitä IKH:N pumppuun on tehtävä jotta se saadaan nuffiin käyväksi. Kommenttia kaivataan,että mitä vielä on jäänyt huomioon ottamatta.Pumppu on siis,jo kertaalleen ollut paikallaan toisessa Nuffissa,joten Kiinnitys lätkän on koneistuttanut alkuperäis asennuksen tekijä.http://kuvablogi.com/nayta/2619845/" onclick="window.open(this.href);return false;

meillä tuli aikanaan ikh pumpun mukana vastaavan tapainen suodatin joka ruuvattiin
kierteellä kiinni ja oli vähän ohuempi ja pidempi eli sopi paikoilleen suoraan

Attelinkin huomenna käydä paikallisessa lvi liikkeessä teetättämässä pätkän putkee,että saan suodattimen pumpun taa ja nostettua sitä ylemmäs. Varmaan hyväkin saada suodatin irti,kun näkyy kaikkee möhnää sakkautuvan perän pohjaan.Teetitkö Warpu sen etulaikan millä pumppu kiinnitetään reppuun vai oliko se valmiina paketissa mukana?Itessäänhän tuo pummppu ei maksa,kun muutaman satasen ilman sovitteita mut sitten kaikkine releineen taitaa olla semmonen 800€

kyllä tuli täydellisenä laipponeen oisko ollu jotain 4000. myyjä viel vitsaili et tää kestää tuplaten
pidempään kun on hyvä suodatin, isäukko kysyi että annatko kirjallisena? ei luvannu, oiskin
ollu hyvä jos ois 60v takuun saanu

Nyt toimii nostolaite todella hyvin mutta mutta reppu vuotaa kuin seula Ilmeisesti öljy kiertää nyt kovemmalla painella niin repussa paikatusta halkeamasta tihkuu öljyä väliin aika reippaastikkin. Kohta rupeaa kottelemuksia olemaan yhden miehen tarpeeksi. Pitänee hitsata halkeama uudelleen tai kokeilla kemiallista metallia,josko se tukkisi halkeaman?????