Uusi Nuhvi.net sivusto

Keskustelua maan ja taivaan väliltä!

Valvoja: automies560

Vastaa Viestiin
PetriH
Ylläpitäjä
Viestit: 223
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:04
Konekalustoani: Nuffield 3 -61, MF-30-63
NLCF r.y jäsen Nro: 3
Paikkakunta: Laihia

05 Huhti 2010, 13:10

Uusi nuhvi.net sivusto otettu tänään käyttöön, kertokaa mielipiteitänne.

http://www.nuhvi.net

Illalla vielä korjailen, kunhan pääsen takaisin koneen ääreen.
Keli kuin keli - Nuffield on peli!
Ylös
_Leyland_
Nuhvitietäjä
Viestit: 289
Liittynyt: 01 Joulu 2008, 17:39

05 Huhti 2010, 14:44

hyvältä vaikuttaa!
Ylös
universal-4
Vitos -nuffisti
Viestit: 33
Liittynyt: 29 Joulu 2007, 20:25
Konekalustoani: en rupee tässä luetteleen, kun on tuo alue niin pieni
NLCF r.y jäsen Nro: 6
Paikkakunta: vuolenkoski

05 Huhti 2010, 20:53

hienot sivut, kiitos tekijälle (tekijöille) Varmasti on tunti jos toinenkin mennyt. Hyvät ja loogiset valikot, helppo löytää, mitä etsii. Keula pystyssä kevättä kohti
Ylös
Avatar
UniversalDM4
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 906
Liittynyt: 26 Maalis 2007, 17:00

06 Huhti 2010, 10:56

On tyylikkäämpi etusivu nyt ja helppokäyttöisempi. Jo edellisen valikon aikana minua henkilökohtaisesti hieman häiritsi (näpyttely?)virheet teknisissä tiedoissa, onhan kyseessä nyt kuitenkin Nuffield - Leyland - foorumi. Esimerkiksi DM4 ja 4DM menevät välillä sekaisin... Pikkuasioita, mutta täältä sitä tietoa monet hakevat. Ei mene kauaa, kun alkaa ulkomaisiakin foorumille kirjautujia ilmaantua. Sivusto kilpailee jo nyt ihan tasaväkisesti englannin kerhon vastaavien kanssa. Yleisimpiin "uusien" Nuffi omistajien ongelmiin voisi olla hyvä olla olemassa muutamia perusvinkkejä. Esimerkiksi polttoainejärjestelmän perushuolto, jarrujen säätö, jne.
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5083
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

06 Huhti 2010, 13:03

Olisko nyt aika korjata alleviivatut,lihavoidut ja värjätyt kohdat :?: Oliso kuitenkin vihreäksi maalatut kohdat oikein ? Käsittääkseni tästähä väännettiin kättä viime syksynä, seuraukset varmaan muutamalla muistissa.


Nuffield DM4 PDF Tulosta Sähköposti
Kirjoittanut NuffieldMaster
10.10.2009 18:25
Nuffield Universal Four
BMC-moottorilla

Suomen maatalouden tutkimuslaitos VAKOLA testasi Nuffield Universal Fourin vuonna 1956.
Traktoria arviotiin monella tapaa. Käytännön kokeissa huomattiin traktorin kykenevän vetämään kolmosvaihteella 3x14” tai 2x16” auroja, kynnettäessä 20 senttiä syvään keskijäykillä mailla.
Äestyksessä Nuffieldin huomattiin kykenevän vetämään 4 vaihteella 45-50 teräristikkoa sisältävää äestä keskinkertaisissa olosuhteissa. Nuffield noteerattiin olosuhteisiimme sopivan ”monipuolisena yleistraktorina”.
Polttoainetaloudessa Nuffield sai kiitosta: Suurimmassa kuormituksessa Nuffield kulutti 193 grammaa hevosvoimatuntia kohden, kun 12 parhaan vakolassa testatun traktorin keskiarvo oli 211 g/hvh.
Tekniset tiedot:

Malli:
Nuffield Universal 4DM
Vuodesta 1957 otettiin käyttöön lisänimi "UNIVERSAL FOUR", jotta se erotettaisiin pienemmästä 3DL "UNIVERSAL THREE" mallista.

Valmistettu vuosina: 1954-1961Nuffield DM4 PDF Tulosta Sähköposti
Kirjoittanut NuffieldMaster
10.10.2009 18:25
Nuffield Universal Four
BMC-moottorilla
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
Avatar
UniversalDM4
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 906
Liittynyt: 26 Maalis 2007, 17:00

06 Huhti 2010, 17:11

kari t kirjoitti:Olisko nyt aika korjata alleviivatut,lihavoidut ja värjätyt kohdat :?: Oliso kuitenkin vihreäksi maalatut kohdat oikein ? Käsittääkseni tästähä väännettiin kättä viime syksynä, seuraukset varmaan muutamalla muistissa.


Nuffield DM4 PDF Tulosta Sähköposti
Kirjoittanut NuffieldMaster
10.10.2009 18:25
Nuffield Universal Four
BMC-moottorilla

Suomen maatalouden tutkimuslaitos VAKOLA testasi Nuffield Universal Fourin vuonna 1956.
Traktoria arviotiin monella tapaa. Käytännön kokeissa huomattiin traktorin kykenevän vetämään kolmosvaihteella 3x14” tai 2x16” auroja, kynnettäessä 20 senttiä syvään keskijäykillä mailla.
Äestyksessä Nuffieldin huomattiin kykenevän vetämään 4 vaihteella 45-50 teräristikkoa sisältävää äestä keskinkertaisissa olosuhteissa. Nuffield noteerattiin olosuhteisiimme sopivan ”monipuolisena yleistraktorina”.
Polttoainetaloudessa Nuffield sai kiitosta: Suurimmassa kuormituksessa Nuffield kulutti 193 grammaa hevosvoimatuntia kohden, kun 12 parhaan vakolassa testatun traktorin keskiarvo oli 211 g/hvh.
Tekniset tiedot:

Malli:
Nuffield Universal 4DM
Vuodesta 1957 otettiin käyttöön lisänimi "UNIVERSAL FOUR", jotta se erotettaisiin pienemmästä 3DL "UNIVERSAL THREE" mallista.

Valmistettu vuosina: 1954-1961Nuffield DM4 PDF Tulosta Sähköposti
Kirjoittanut NuffieldMaster
10.10.2009 18:25
Nuffield Universal Four
BMC-moottorilla
Ymmärtääkseni DM4 - malli oli tuotannossa 1950-1957, toukokuussa 1954 valmistuivat viimeiset Perkins - moottorilla. 1954 tuli tuotantoon BMC - diesel. Kolmisylinterisen mallin, 3DL tultua rinnakkaismalliksi 1957, veivattiin nelisylinterisen mallimerkintä muotoon 4DM. Jos Vakolan testiin viittauksessa tarkoitetaan testiä numero 221, niin kyseinen selostus koskee mallia Universal DM4, ei siis mallia Universal Four 4DM.
Ylös
NH 110-90dtt
Nuhvitietäjä
Viestit: 290
Liittynyt: 24 Marras 2007, 10:28
Paikkakunta: Jämijärvi/ tampereen seutu

06 Huhti 2010, 18:19

Not Found

The requested URL /nuffield/index.php was not found on this server.

Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.
projektit tulee ja venyy.... kuitenkin hyvä tulee ku maalataan
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
Ylös
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7388
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:
Viesti Joonas Potkonen

06 Huhti 2010, 19:13

NH 110-90dtt kirjoitti:Not Found

The requested URL /nuffield/index.php was not found on this server.

Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.
Poistappas historiatiedot, mulla herjas samaa kunnes tyhjensi selaimen muistit :wink:
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Ylös
jokke
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 644
Liittynyt: 26 Maalis 2007, 06:39
Konekalustoani: Nuffield M4 -51 Nuffield Universal -58 Nuffield 460/ Ukkomestari -63 Nuffield 460 KKK -64 Nuffield 10/60-64 Eka-Nuffield 10/60 -67 Nuffield 4/65 -69 Nuffield 3/45 -69 Major Roadless Manuel -59 David Brown 880 -70 Austin ka-auto WFK 100 -65
NLCF r.y jäsen Nro: 9

06 Huhti 2010, 19:31

Nuffieldmaster kirjoitti:
NH 110-90dtt kirjoitti:Not Found

The requested URL /nuffield/index.php was not found on this server.

Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.
Poistappas historiatiedot, mulla herjas samaa kunnes tyhjensi selaimen muistit :wink:
Minulla riitti kun pakkopäivitti sivun F 5:llä.
Tosiaan normaalisti hakee sivut muistista tai proxylta.
Ylös
Avatar
nelosnuhvi
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3580
Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
Paikkakunta: Rantasalmi

06 Huhti 2010, 20:24

jokke kirjoitti:
Nuffieldmaster kirjoitti:
NH 110-90dtt kirjoitti:Not Found

The requested URL /nuffield/index.php was not found on this server.

Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.
Poistappas historiatiedot, mulla herjas samaa kunnes tyhjensi selaimen muistit :wink:
Minulla riitti kun pakkopäivitti sivun F 5:llä.
Tosiaan normaalisti hakee sivut muistista tai proxylta.
Sama ongelma oli täälläkin, nyt toimii!
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
Ylös
PetriH
Ylläpitäjä
Viestit: 223
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:04
Konekalustoani: Nuffield 3 -61, MF-30-63
NLCF r.y jäsen Nro: 3
Paikkakunta: Laihia

07 Huhti 2010, 21:09

Nyt foorumin päivityspäivä varmistumassa. Eli päivitys tapahtunee 12.4 klo 18 jälkeen.
Jos suurempia ongelmia ei ilmene, foorumi on pois käytöstä maksimissaan yhden tunnin.
Keli kuin keli - Nuffield on peli!
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5083
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

11 Huhti 2010, 10:26

Tarkista nuhvisi ikä :?: Mistähän löytyy :?: Voisko laittaa tietopankkiin :?:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
PetriH
Ylläpitäjä
Viestit: 223
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:04
Konekalustoani: Nuffield 3 -61, MF-30-63
NLCF r.y jäsen Nro: 3
Paikkakunta: Laihia

11 Huhti 2010, 12:41

kari t kirjoitti: Tarkista nuhvisi ikä :?: Mistähän löytyy :?: Voisko laittaa tietopankkiin :?:
Tämä lisätty tietopankkiin. vielä puuttuu muutama artikkeli, lisäilen kun kerkiän.
Keli kuin keli - Nuffield on peli!
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5083
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

11 Huhti 2010, 14:10

PetriH kirjoitti:
kari t kirjoitti: Tarkista nuhvisi ikä :?: Mistähän löytyy :?: Voisko laittaa tietopankkiin :?:
Tämä lisätty tietopankkiin. vielä puuttuu muutama artikkeli, lisäilen kun kerkiän.
Kiitoksia "PetriH"
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
Avatar
nuffiko
Vuoden Nuhvisti 2015
Viestit: 2551
Liittynyt: 29 Touko 2007, 21:11
Paikkakunta: Ylä-Savo

11 Huhti 2010, 15:16

Lisää korjattavaa????!!!

BMC 245

Kaksi konetta tuli Suomeen
Suomeen näitä Tandem-Nuffiel-
deja tuli ainakin kaksi, molemmat
Seinäjoen Keskon kautta vuonna
1966. Toisen niistä osti metsäkoneurakoitsija
Eero Lemettinen
Ylistarosta. Hänellä tämä BMCNuffield
245 oli käytössä kolmatta
vuotta, minkä jälkeen Lemettinen
myi sen jonnekin Isojoen-
Karijoen suuntaan.

Näin kertoo Rohila kirjassaan,Jaskari että Lemettinen itse..... :wink:
One thistle, maybe two among the roses.
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Yleinen Keskustelu”