Sivu 1/1

Leyland 384 kartano?

Lähetetty: 02 Huhti 2010, 13:30
Kirjoittaja fiigumies
http://www.youtube.com/watch?v=_EmkCcXIIWs
Tuo on meidän leukku ja mikä on vikana kun tuollee tekee??

Lähetetty: 02 Huhti 2010, 13:41
Kirjoittaja automies560
Ilmaa polttoainejärjestelmässä varmaankin :?

Lähetetty: 02 Huhti 2010, 13:49
Kirjoittaja fiigumies
Nii o...mistäköhän alkais tutkimaan?

Lähetetty: 02 Huhti 2010, 13:51
Kirjoittaja automies560
Imupuolellahan se yleensä vika on, ne rautalankaklemmarilla varustetut jatkokset polttoaineputkessa.
Tai sitten siirtopumpun venttiilit epäkunnossa, joskus joutuu vaihtamaan koko siirtopumpunkin.
Kanattaa toki tarkistaa syöttöpumpun öljytkin, tai vaihtaa ne, muuttuvat naftaksi ajanmittaan ja se aiheuttaa käyntihäiriöitä.

Lähetetty: 02 Huhti 2010, 14:09
Kirjoittaja NH 110-90dtt
oliskohan tankin imusihti tukossa kun ei saa kunnolla löpöö

Lähetetty: 05 Huhti 2010, 16:40
Kirjoittaja Ipi
Kokeileppa, pyöriikö pakkosyöttönappi pumpun kyljessä. Paljailla sormilla sen saattaa tuntea ihan vääntelemällä. Jos se kääntyy hädintuskin havaittavasti vastapäivään tai myötäpäivään niin pyöräytä myötäpäivään.

Omassa 272 ilmeni semmonen vika että kone ei pysy käynnissä. Se pakkosyöttönappihan menee siitä vivun keskeltä. Sammutettaessa se pyörähtää vivun mukana vastapäivään noin millin, ja kun vivun työntää eteen, ei nappi palaudukaan. tämän huomaa myös jos nappi ei jää pohjaan kun kone on sammuksissa.

Vähän huonosti selitetty..

Leyland 384 Kartano

Lähetetty: 05 Huhti 2010, 22:02
Kirjoittaja Väiski
Laita polttoainehana kiinni. Irroita säiliöltä tuleva putki siirtopumpulta, Laita sormireikään ja pumppaa muutama kerta. Pitaisi tulla alipaine joka imee sormea, myös käsipumpunvipu pitäisi jäädä yläasentoon. Jos näin ei tapahdu on syytä epäillä, kalvossa on reikä tai takaiskut vuotaa. Avaa myös polttoainehana ennenkuin laitat putken takaisin. Vedä mutteria vähän takaisin ja laita sopiva letku jatkoksi on helpompi laskea pa purkkiin tai pulloon. Näillä kokeilla poistat ainakin pari epäilyä. Jos vika on siirtopumpussa niinkuin vähän epäilen, apua löytyy joko Reijon dieselistä tai Summan dieselistä. Reijolla oli varastossa siiropumpunkorjaussarjoja. ainakin aikaisemmin. Ovat siinä melkein vieressä molemmat.

Re: Leyland 384 kartano?

Lähetetty: 18 Huhti 2010, 00:58
Kirjoittaja fiigumies
vika löyty. Siirtopumppu oli puolillaa sakkaa...pestiin bensalla.

Re: Leyland 384 kartano?

Lähetetty: 19 Huhti 2010, 08:18
Kirjoittaja pa_turpeinen
no ei se oo ihme jos ei oikee löpö nouse =)

Re: Leyland 384 kartano?

Lähetetty: 19 Huhti 2010, 08:19
Kirjoittaja pa_turpeinen
mulla muute on leilassa yhdenlainen suodatin pumpun ja tankin välissä joka kerää kaiken isomman pois, jälestä tosin joku laittanu

Re: Leyland 384 kartano?

Lähetetty: 20 Huhti 2010, 07:34
Kirjoittaja Väiski
Putsaa polttoainetankki ja vaihda suodatin, niin ei iske ongelma uudelleen. Jos sinulla on tilatankki laske vedet pohjalta, tarkista ennen seuraavaa täyttöä. Näkyykö tankinpohjalla rojua. Tilatankki kannattaa pitää tankkauspää ylempänä, niin ei tule vedet ja rojut leukun tankkiin. Tosin niiden tilatankkien ogelmana on ollut kunnollisten vesitysventtiileiden puuttuminen, senkin korjaaminen itse on mahdollista.