Kaikkia *aatanan sähkömiehiä...

[jsirkko]

...Niitä onkin kun jouduin avaamaan kojelautaa niin kaikki liittimet irtos samaa vauhtia ja tietenki tien päällä...Järkytys oli suuri kun näin mitä kojetaulu piti sisällään..Suojaamattomia räkäliitoksia, haaroituksia ja herra tietää mitä kaikkea muuta. Otettiin sitten kaverin kans kone halliin ja purettiin kaikki johdot yms pois ja tehtiin kunnolla johdotukset ja uusittiin kaikki rikkinäinen. Ihme ettei tuo ole palanut tai muuta hajonnut kun huomiovalot oli kytketty niin että pitkästi johtoa kuorimalla oli saatu johto kierrettyä lampun kannan ympärille. Sama asennustekniikka jatkui kautta linjan. Ihmetyttää kun kuitenkin kone on tekniikaltaan kunnostettu, hiekkapuhallettu ja maalattu että miksi nuo on tehty päin*ittua. Jos jollakulla sattuu löytymään ylimääräinen 10/42 etu-umpio niin olisin halukas ostamaan. Se on edelleen jotenkin viallinen. 2 pitkää iltaa siinä meni mutta nyt toimii kaikki ja johdot kulkevat putkissa ja koneeseen on saatu jopa sulakerasia Menee ainakin sulake ennen kuin muut vehkeet palaa

[_Leyland_]

sama homma oli meillä tuossa leukussa. kaikki johdot jotka oli rikki oli korjattu "sähköteippi patenteilla" ja ainakin kolme turhaa johtoa oli johon tuli virta . korjattiin pikaisesti kesällä, mutta ens kesän aikana vedetään kaikki johdot uusiksi

[jsirkko]

luojan kiitos on lämmin halli missä tehdä ja koneita ja laitteita moneen lähtöön. Noi sähköt oli kuin entisen työnantajan hallista et jos käänsi yhden sulakkeen pois päältä niin kärkkäiseltä sammui kassakoneet ja pörhön autoliikkeeltä valot.

[Joonas Potkonen]

luojan kiitos on lämmin halli missä tehdä ja koneita ja laitteita moneen lähtöön. Noi sähköt oli kuin entisen työnantajan hallista et jos käänsi yhden sulakkeen pois päältä niin kärkkäiseltä sammui kassakoneet ja pörhön autoliikkeeltä valot.

Tuo oli kyllä parasta mitä tälle illalle on kuullut

[nuhvi63]

Jep,paras tapa tehdä sähköt vanhaan traktoriin on ottaa sivuleikkurit
ja napsia kaikki vanhat piuhat lattialle ja aloittaa alusta. on tullu tuo 460 ja 384 sähköistettyä kokonaan uudelleen. Leukun kun ostin niin ainut mikä
toimi oli käynnistys ja lataus,ja voi jessus niitä johtoja,oli sokeripalaa ja apikoa ja teippiä ja...

[Mekanisti]

Usein kyllä pääsee helpoimmalla kun tekee kaikki sähköt uudestaan. Onneksi Nuffissa pääsee aika hyvin kojelaudan taakse käsiksi. Monessa traktorissa on niin ahtaat paikat, että ilman peiliä ei pääse edes kurkkaamaan kojelaudan taakse jollei pura puolta traktoria ympäriltä.

[kettu.k]

moro.
sama homma rahikaisella,johtoo kulkee siellä,täällä,ja varmasti puolet ylimääräisiä.on näköjään teippailtu,ja tungettu sokeripalaa joka lähtöön. ilmeisesti kuitenkin nuo on joskus laitettu ihan tarpeseen,katkaisimiakin löytynee jotain 8kpl,joista vaan yksi toimii(ajovalot) niillä muilla ei ole mitään virkaa keväällä poistetaan kaikki ylimääräinen,jäljelle jäävät uusitaan

[automies560]

Johtuu varmaankin tuosta hytistä, siihen saattaa olla ollut asennetuna varmaan liian monta työvaloa.
Ja sitten on huomattu vasta jälkeenpäin, että laturin tehot eivät vain yksinkertaisesti riitä.

Teillä näyttää olevan oikein keikkaileva bändikin, tuskin mikään ihan terapiabändi?

[kettu.k]

moro.
juu,kyl sitä keikkaa jokunen vuosi takaperin heitettiin enemmältikin,nyt olen jättäytynyt vähän taka-alalle muiden kiireiden tautta.bändi on edelleenkin toiminnassa,joskin uudella miehityksellä.toki olen edelleenkin bändin jäsen "kakkosrumpalin"ominaisuudessa.pitäähän miehellä harrastuksia olla....
niin,toi entinen raktorin omistaja kyl väitti,että kaikki työvalot on ollu käytössä,mut varmaan kauan sitten,koska ny ei pelaa,ja hapetuksia riittää...
-ari-