Nuhvi.fi

leukussa lämmityslaite ei taho puhaltaa kunnolla ja puhaltaa haaleaa ilmaa vaikka on lämminkone, ja oon tarkistanu että se "hana" on auki.

muistasko kukaan noita lämmityslaitteen mittoja kun oli ikh:n lehdessä halpa koko lämmityslaite 99€ ja pelkkä lämmityslaitteen moottori smithsin hyttiin maksaa 76€ tai jotakin sitä luokkaa, että passaisko tuo 99€ lämmityslaite leukkuun?

Mikäs leukku sulla olikaan
272:sen mitat saat kyllä nopeasti
050 3249813, olen menossa talliin sorvaamaan nuhvin osia joten soita jos kiiru on

tuo leukkuhan on 255 ja tietääkseni niissä on samankokoinen lämmityslaite kuin 272? . smithsin hytti on kyseessä. asialla ei ole kiire kun leukkukin on 20 kilometrin päässä metsäpalstalla mutta ajattelin että jos tuo lämmityslaite olisi sopiva niin kävisin ostamassa valmiiksi pois.

Kenno 190x220 paksuus 55 letkulähdöt kapeammasta päädystä suoraan poispäin
Koko helahoito 230x250 paksuu 140+ moottorin perse ulkona muutaman sentin
Putsaa se oma kristallisoodalla ja painepesurilla

kiitos vastauksesta! näyttäs se passaavan tohon leukkuun kun kiinnittää erilailla ja sen mitat on 275 x 115 x 199 mm ja merkki on crx

Muista kuitenkin että vaikka leukkuun laittaisi 100€ lämmityslaitteen niin se puhaltaa vain haaleaa, jos neste ei kierrä kennossa kunnolla.
Kannattaa käyttää letkuja irti kennosta, ja katsoa tuleeko sinne ensinnäkään kunnolla nestettä, ja miten tukossa kenno on. Kennon pesu ja huuhtelu tekee yleensä ihmeitä vanhojen autojen ja koneiden lämmitysteholle. Sähköisiä kiertovesipumppuja saanee myös suht edullisesti

kyllä sinne nestettä pitäisi tulla, mutta tuo kenno voi kyllä olla tukossa kun sitä ei ole puhdisteltu. pitää tutkia asiaa.

Ylleensä noissa konneissa kyllä on hukkalämpöä senverran että, jos sen saa siirrettyä sinne kopin puolelle niin kyllä tarkenee.
Joten jampin neuvon mukaan kennon puhdistus soodalla ja voi käyttää jopa lipeää ja happoa, mutta varovasti.
Kun kenno on puhdas ja jos ei vieläkään puhalla kuumaa niin sitten se kiertovesipumppu niin johan lämpiää.

muuten onko tuo alkuperäinen lämmityslaite 1- vai 2-nopeuksinen? tuossa leukussa on yks nopeuksinen

Minun 255:ssa on alkuperäisena portaaton puhaltimen säätö. itse moottori on kyllä yksinopeuksinen mutta katkaisijassa on vastuskierukka. Kenno kannattaa muuten pestä myös päältä päin, kaikki lika ja pöly toimii eristeenä ja estää lämmön siirtymisen puhalluksilmaan.

joo meilläkin oli tuo portaaton säätö mutta se ei toiminut kuin tietyssä asennossa ja se vaihdettiin vipukatkaisijaan. pitää nyt keväällä tutkia tuo lämmityslaite sitte kun ilmat lämpeää kun ei ole lämmintä tallia

minä ruuttasin tuosta 285 kennosta painepesurista kuumaa vettä läpi
hanki muuttu parin neliön alueelta ruosteen väriseksi ja hanassa ei ollu
minkäänlaista reikää aloittaessa nyt tulee jonkun verran lämpöä
koppi tosin on vielä niin harva että on paha arvioida tehoa