Sivu 1/1

neliveto jälkiasennus.

Lähetetty: 07 Heinä 2007, 19:52
Kirjoittaja vilen
oli tuossa nuhvin huolto/korjaus oppaassa ohjeet vetävän etuakselin asennukseen.. siitä vain puuttui jotain, nimittäin minulle ei selvinnyt mistä se vetovoima siihen saahaan. ei ollut kuvassa kun pelkkä etu akselin asennus.. onko tälläinen ollut edes saatavana?

Re: neliveto jälkiasennus.

Lähetetty: 07 Heinä 2007, 20:03
Kirjoittaja UniversalDM4
vilen kirjoitti:oli tuossa nuhvin huolto/korjaus oppaassa ohjeet vetävän etuakselin asennukseen.. siitä vain puuttui jotain, nimittäin minulle ei selvinnyt mistä se vetovoima siihen saahaan. ei ollut kuvassa kun pelkkä etu akselin asennus.. onko tälläinen ollut edes saatavana?
Voima otetaan vaihdelaatikon alta. Sinne koneistetaan tasopinta ja pultinreiät kardaanin lähtökappaletta varten. Näitä asennettiin Suomessa Keskon toimesta Universal Four 4DM malleihin -50-luvun lopulla.

Lähetetty: 07 Heinä 2007, 21:07
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Saisikos tuosta oppaasta kopion?

Lähetetty: 07 Heinä 2007, 21:53
Kirjoittaja UniversalDM4
Nuffieldmaster kirjoitti:Saisikos tuosta oppaasta kopion?
Jos saa nii sit mul kans :!:

Lähetetty: 10 Heinä 2007, 15:20
Kirjoittaja vilen
kiitos tiedosta. en aio kopioida kirjaa toistaiseksi. se on uusinta painos jonka ostin joskus loimaan romutorin kauppiaalta, maksoi 40 e

Lähetetty: 11 Heinä 2007, 07:24
Kirjoittaja Örfliitti
vilen kirjoitti:kiitos tiedosta. en aio kopioida kirjaa toistaiseksi. se on uusinta painos jonka ostin joskus loimaan romutorin kauppiaalta, maksoi 40 e
Taitaa lisäksi se edellisen kulttuuriministerin "Lex Saarela" uusi tekijänoikeuslakikin kieltää laittomien uusiopainosten lisälevittämisenkin!

Lähetetty: 11 Heinä 2007, 15:00
Kirjoittaja ukki
Mistä on lähtöisin VÄITE, jotta neliveto nuffit on tehty suomessa?

En ole löytänyt mistään väitteele pohjaa (dokumenttia), esim. koneviesti, pellervon, maaseudun tulevaisuus tai muu keskon mainoslehti ei mainitse asiasta mitään.

Nyt pyydänkin väiteen alulle paniaa tai asiasta jotain tietävää tuomaan lisävalaistusta asiaan ja KIRJALLISESSA muodossa.

Missä tehtiin? kuka oli valmistajana? montako tehtiin?

Jos valmistus oli suomessa, on varmaakin tekijöitä vielä elossa, koska aikaa ei ole vielä kulunut viittäkymmentä vuottakaan.

Olen tutkinut kahta eri neliveto traktoria, enkä ole niistä löytänyt mitään suomalaiseen rakentamiseen viittavaa.

t.ukki

Lähetetty: 11 Heinä 2007, 17:33
Kirjoittaja Örfliitti
ukki kirjoitti:Mistä on lähtöisin VÄITE, jotta neliveto nuffit on tehty suomessa?

En ole löytänyt mistään väitteele pohjaa (dokumenttia), esim. koneviesti, pellervon, maaseudun tulevaisuus tai muu keskon mainoslehti ei mainitse asiasta mitään.

Nyt pyydänkin väiteen alulle paniaa tai asiasta jotain tietävää tuomaan lisävalaistusta asiaan ja KIRJALLISESSA muodossa.

Missä tehtiin? kuka oli valmistajana? montako tehtiin?

Jos valmistus oli suomessa, on varmaakin tekijöitä vielä elossa, koska aikaa ei ole vielä kulunut viittäkymmentä vuottakaan.

Olen tutkinut kahta eri neliveto traktoria, enkä ole niistä löytänyt mitään suomalaiseen rakentamiseen viittavaa.

t.ukki
Neliveto-Nuffia ei ole itelläkään mutta ei se nyt kovin suuri salaisuus Nuffipiireissä ole koskaan ollut, että Kesko ne kasasi! Italiasta tuli tarvittavat Cantatoren etuperät jne. ja ihan suomipojat löivät romppeet kasaan Keskolla Helsingin Tapanilassa, eiks ole ihmeellistä? Soita Keskolle ja ala pommittamaan vanhojen jermujen nimiä, jos vaikka joku olis vielä hengissäkin! Nämä Suomessa olevien neliveto-Nuffien omistajat voivat varmaan antaa myöskin uskonvahvistusta. Sitten on vielä Rohilan Vekkun traktorikirjakin: Eilispäivän traktoreita, josta löydät juttua ja kuvia Keskon kasaamista neliveto-Nuffeista!

Lähetetty: 11 Heinä 2007, 18:08
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Kyllä ne siellä tapanilassa ovat niitä kasanneet. Englantilaiset itse eivät ole kasanneet tehtaalla kuin muutaman nelivedon. Bray:tkin ovat juuri Bray const. ltd firman tekemä nelivetosovellus.

Toisia nelivetonuhveja tehtiin myös italiassa Vittorio Cantatoren puolesta. Samat jepet kai toimittivat nelivedon osat keskon pojille.

Onhan nuhvit melkosuuressa määrin varusteltu suomenmaassa!

Mm. vetokoukku on suomalaisvalmisteinen, sivupellit...

Lähetetty: 11 Heinä 2007, 19:12
Kirjoittaja ukki
Nyt peräänkin aikalaiskirjoituksia, SIIS 1957 - 1960 väliltä.

Miksi valmistettiin ja kenen ajatus se oli?

En ole saanut keltään keskon ihmiseltä vielä vastausta vaikka olen sitä monelta taholta kysynyt.

Minulla on hinta ja kuva vuoden 1960 koneviestin hintapalstalta. Mutta siihen se asia tyssää.

Olen kyllä perillä täysin nelivedon rakenteesta ko. mallissa.

Kyllä nämä suomalaiset kirjaset puhuvat asiasta, myös englannin kielisessä Nuffield tractor story kertoo lyhyesti tästä suomen valmistuksesta.

Mutta se lopullinen dokumentti tieto puttuu yhä.

t.ukki

Lähetetty: 11 Heinä 2007, 22:45
Kirjoittaja nuffiko
Joo,tehty on.Ja mulla on Bray sekä cantatore versio,tekijä on mitäpä sillä väliä.... :?: :!:
Kertojakin on täys suomalainen keksintö :lol: :lol:

Lähetetty: 12 Heinä 2007, 20:35
Kirjoittaja anglia67
:lol: :lol: :lol:

Lähetetty: 22 Heinä 2007, 21:35
Kirjoittaja valmettimies
ukki kirjoitti:Mistä on lähtöisin VÄITE, jotta neliveto nuffit on tehty suomessa?

En ole löytänyt mistään väitteele pohjaa (dokumenttia), esim. koneviesti, pellervon, maaseudun tulevaisuus tai muu keskon mainoslehti ei mainitse asiasta mitään.

Nyt pyydänkin väiteen alulle paniaa tai asiasta jotain tietävää tuomaan lisävalaistusta asiaan ja KIRJALLISESSA muodossa.

Missä tehtiin? kuka oli valmistajana? montako tehtiin?

Jos valmistus oli suomessa, on varmaakin tekijöitä vielä elossa, koska aikaa ei ole vielä kulunut viittäkymmentä vuottakaan.

Olen tutkinut kahta eri neliveto traktoria, enkä ole niistä löytänyt mitään suomalaiseen rakentamiseen viittavaa.

t.ukki
Maatilan Pirkka kertoi ainakin neliveto nuhvista joka on suomes kasattu tais olla viime vuonna.

Lähetetty: 23 Heinä 2007, 05:50
Kirjoittaja Örfliitti
valmettimies kirjoitti:
ukki kirjoitti:Mistä on lähtöisin VÄITE, jotta neliveto nuffit on tehty suomessa?

En ole löytänyt mistään väitteele pohjaa (dokumenttia), esim. koneviesti, pellervon, maaseudun tulevaisuus tai muu keskon mainoslehti ei mainitse asiasta mitään.

Nyt pyydänkin väiteen alulle paniaa tai asiasta jotain tietävää tuomaan lisävalaistusta asiaan ja KIRJALLISESSA muodossa.

Missä tehtiin? kuka oli valmistajana? montako tehtiin?

Jos valmistus oli suomessa, on varmaakin tekijöitä vielä elossa, koska aikaa ei ole vielä kulunut viittäkymmentä vuottakaan.

Olen tutkinut kahta eri neliveto traktoria, enkä ole niistä löytänyt mitään suomalaiseen rakentamiseen viittavaa.

t.ukki
Maatilan Pirkka kertoi ainakin neliveto nuhvista joka on suomes kasattu tais olla viime vuonna.
Käsittääkseni "ukkikin" sen tietää mutta vedonlyönnin taikka jonkun muun ihme seikan takia pitäisi nyt löytää asiasta "mustaa valkoisella" Keskon logolla olevalla paperilla.

Lähetetty: 24 Heinä 2007, 18:48
Kirjoittaja Nuutu
Örfliitti kirjoitti:
valmettimies kirjoitti:
ukki kirjoitti:Mistä on lähtöisin VÄITE, jotta neliveto nuffit on tehty suomessa?

En ole löytänyt mistään väitteele pohjaa (dokumenttia), esim. koneviesti, pellervon, maaseudun tulevaisuus tai muu keskon mainoslehti ei mainitse asiasta mitään.

Nyt pyydänkin väiteen alulle paniaa tai asiasta jotain tietävää tuomaan lisävalaistusta asiaan ja KIRJALLISESSA muodossa.

Missä tehtiin? kuka oli valmistajana? montako tehtiin?

Jos valmistus oli suomessa, on varmaakin tekijöitä vielä elossa, koska aikaa ei ole vielä kulunut viittäkymmentä vuottakaan.

Olen tutkinut kahta eri neliveto traktoria, enkä ole niistä löytänyt mitään suomalaiseen rakentamiseen viittavaa.

t.ukki
Maatilan Pirkka kertoi ainakin neliveto nuhvista joka on suomes kasattu tais olla viime vuonna.
Käsittääkseni "ukkikin" sen tietää mutta vedonlyönnin taikka jonkun muun ihme seikan takia pitäisi nyt löytää asiasta "mustaa valkoisella" Keskon logolla olevalla paperilla.
Ja mie kun jo luulin jotta ukilla on rauhottavat loppu...