Leukun vihreät valot?

Keskustelua Leyland -traktoreista

Valvoja: automies560

Jerppali
Proto suunnittelija
Viestit: 174
Liittynyt: 21 Tammi 2009, 07:33
Konekalustoani: Fiatagri 70-90 & Isme 1400, Leyland 384
Paikkakunta: Hamina

Olen kuullu sellasta juttua että mittaristossa kuuluisi vilkkua vihreä valo (tietysti kun on vilkku päällä). Ei näy mitään! Missä vikaa epäilisin kyllä johtoja.
Leyland 384 Kartano
Fiatagri 70-90
Avatar
Kerkänmatti
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 701
Liittynyt: 19 Joulu 2008, 22:08
Konekalustoani: 255 - 2100 - 262S - 804
NLCF r.y jäsen Nro: 112
Paikkakunta: Puolanka

Vanhassa koneessa sähköt sekaisin, on enemmän sääntö kuin poikkeus. :roll:
Kyllä siinä alunperin kuuluu olla vilkun merkkivalo, vieläpä kumpaankin suuntaan omansa. Tuttavan 270:piin laitoin joskus johdot paikoilleen kun olivat sekaisin, siinä puuttui kokonaan merkkivalojen johdot johtosarjasta!
Mittaristo auki ja katso ensin onko siellä lamppuja ees paikallaan, on muuten tavalliset lasikantapolttimot siellä.
Leukkumies
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1126
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:57
Konekalustoani: Leyland 270 Kartano '73, 472QMS '79. Nuffield 4DM Universal Four '60.
NLCF r.y jäsen Nro: 023
Paikkakunta: Pohojos-Pohojanmaa

Kerkänmatti kirjoitti:Vanhassa koneessa sähköt sekaisin, on enemmän sääntö kuin poikkeus. :roll:
Kyllä siinä alunperin kuuluu olla vilkun merkkivalo, vieläpä kumpaankin suuntaan omansa. Tuttavan 270:piin laitoin joskus johdot paikoilleen kun olivat sekaisin, siinä puuttui kokonaan merkkivalojen johdot johtosarjasta!
Mittaristo auki ja katso ensin onko siellä lamppuja ees paikallaan, on muuten tavalliset lasikantapolttimot siellä.
Näin varmaan on, ei omassakaan 270:ssä ole koskaan olleet vilkkujen merkkivalot toiminnassa, vilkut kyllä on pelanneet, ja se riittää minulle.
[quote="jamppi"]Nuhvi on jokamiehellä mutta tosimies ajaa Leukulla :D[/quote]
massikka_mies
Kylmäkoskelainen
Viestit: 83
Liittynyt: 09 Heinä 2008, 20:02
Paikkakunta: Ylämaa

kyllä niiden merkkivalojenkin on hyvä olla kunnossa, ei sitten turhaan ajele vilkut päällä :oops: :oops:
pover by perkins
Massikat
165
390
4255
6455
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

massikka_mies kirjoitti:kyllä niiden merkkivalojenkin on hyvä olla kunnossa, ei sitten turhaan ajele vilkut päällä :oops: :oops:
Vanhemmissa koneissa kun on nuo valot tuossa lokasuojan päällä niin ei tarvii merkkivaloja, uudemmissa on sitten valot jo piilossa, niin sitten on hyvä merkkivalot toki olla...

Nuhvetissa vetästään kintaalla merkkiä jotta kumpaan suuntaan. Peräkärrin kanssa pompataan pystyyn ja huidotaan sitten :wink: :lol: (kärrin kans kyl valot pitäs olla, vaan kun ei oo)
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

joo eipä ollut miunkaan leukussa johtoja em. valoille,vaan nyt on.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Vastaa Viestiin