Nuhvi.fi

MORO!

Olis varmaan hyvä aika tehdä Leukkuun pientä nesteiden vaihtoa, enkä ole vieläkään löytänyt minkäänlaista ohjekirjasta. Olisko kellään asiasta tietävästä aikaa kertoa täyttökohdat ja määrät. Kiinnostais myös tietää, että mimmosia öljyjä kannattais esim. vaihdelaatikossa pitää. Kesän aikana on ilmaantunut ylimääräistä lappia ohjaukseen. Tämä lienee merkki jonkun nesteen vähyydestä Nostolaitekin on mun mielestä vähän kesäterässä.. nostaa, mutta on melko hidas. Onko tällä yhteyttä tohon ohjauksen "väljyyteen"? Koska joku kuitenkin vastaa, niin kiitos jo etukäteen

Niin ja jos jollain oli se ohjekirja, niin olisin kiitollinen. Voisin joltain mokomaa lainatakin ja ottaa itelleni kopiot. Loppuun sopii vanha viidakon sanonta: tulette yllättymään korvauksen suuruudesta

moottori 9,7l hyvä dieselmoottoriöljy
vaihteisto 59,3l universaali 10w/30
etuperä 6l hypoidi 80w/90 tai ep lisäaineinen öljy
napa 1,5l hypoidi 80w/90
jäähdytysjärjestelmä 13,6 50% glykoliseos
ohjaus täyttö<tulpan alareunaan asti ATF type A tai F

Kunhan saan scannattua niin tuo käyttöohjekirja löytyy

Ou jea, näillähän ohjeillahan sitä pääsee jo puuhasteleen Onko tohon vaihteiston voiteluun liitetty joku muukin osa traktorista vai onko toi määrä oikeesti pelkälle vaihteistolle? Ei oo sitten ihme, että menevät niin hienosti päälle, eikä ikinä hypi pois

Nyt kun litkut vaihtelee, niin olisko hyvä vaihtaa jotain muita suodattimia moottorin lisäksi?

Jampille kiitos

Hydrauliikan suodattimet perärepun kupeesta olisi hyvä vaihtaa, aika ajoin molemmat, eli paine ja imusuodatin. Painesuodatin taitaa olla melko tyyris, mutta vaihto kannattaa!

Samoin tosiaan vaihda myös jäähdytysnesteet jos et ole niitä 3 vuoteen vaihtanut. Jarrunesteetkin olisi hyvä uusia aika-ajoin! Niissä pätee jarrujen ilmaustekniikka, eli paineet ropusta pois, polje poljin lattiaan, roppu kiinni pumppaus... säiliön täyttö, paineet ropusta pois, poljin lattiaan.... noin suunnilleen. Muista että et tyhjää säiliötä. Ja sama molemmille puolille.

Vaihda myös ohjauksen suodatin joka on siinä pömpelissä moottorin oikealla kupeella. Ohjauksen öljyt lisää täyttöaukon reunaan asti. Lisää loppuöljy moottorin ollessa käynnissä ja ohjauksen ollessa täysin oikealle käännettynä.

"Onko tohon vaihteiston voiteluun liitetty joku muukin osa traktorista vai onko toi määrä oikeesti pelkälle vaihteistolle? Ei oo sitten ihme, että menevät niin hienosti päälle, eikä ikinä hypi pois Laughing"

Perä

kari t kirjoitti:"Onko tohon vaihteiston voiteluun liitetty joku muukin osa traktorista vai onko toi määrä oikeesti pelkälle vaihteistolle? Ei oo sitten ihme, että menevät niin hienosti päälle, eikä ikinä hypi pois Laughing"

Perä

Vaihteistoöljy on samalla hydrauliikkaöljy, eli sitä käyttää hydrauliikka, vähennyspyörästö tasauspyörästöineen sekä vaihteisto nelivedon voimansiirtoineen kardaanille asti.

Uudemmissa märkäjarruleylandeissa peräöljy voitelee ja jäähdyttää myös jarrut. (02/04 sarja)

perärepun vasemmalla puolella on nostolaitteen painesuodatin,

oikealla sivuvirtasuodatin (samanlainen kuin moottoriöljyllä),

peräkontin sisällä on puhdistettava imusuodatin (vaatii nostolaiterepun
irroituksen on järkevää tehä kun vaihtaa peräöljyt)

repun alaosassa taakse/ulospäin on myös puhdistettava imusihti ja
magneetti

ja moottorin ilmansuodatin + aiemmin mainitut

Kiitos kaikille avusta. Lähden noilla ohjeilla toteuttamaan. Toi traktori on ollut mulla muutaman vuoden, eikä noista huoltohommista tai niiden tekemättä jättämisestä ole varmaa tietoa. Siksi ajattelin, että on hyvä tehdä sellanen kattava kierros, jonka jälkeen sen tila on sitten varma ja jaksaa hyvin mua palvella Siihen ulosottoon on varmaan tullut ajan saatossa jotain häikkiä. Koitin sitä kytkeä hyvien ohjeiden kera, mutta ei ottanut toimiakseen. Se käsikytkin tuntuu ihan tunnottomalta, vaikka vois luulla siinä vähän olevan vastusta.. noh, eiköhän se vielä siitä pyörähdä luulen, että siellä on joku irti jostain.