Nostolaite projekti

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

junnuh
Proto suunnittelija
Viestit: 115
Liittynyt: 09 Syys 2009, 22:27
Paikkakunta: pohjois-savo

Tässä ostoksessa nostolaite pelas huonosti,elikkä vain täydellä kaasulla nosti.Nyt sitten nykäsin repun irti ja sieltähän paljastu kaurapuuro tehdas :D Liekkö syynä suodattimien tukkeuma vai onko pumppukin väljä.Aattelin kuiteskin kasata perän vanhalla pumpulla ja vähän puhtaammilla öljyillä. Laittelen kuvia kuvablogiin tässäpä osoite jos kiinnostaa vilkasta
http://kuvablogi.com/blog/24695/2/
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Tuohan oli perinteistä Nuffield öljylaatua
Siellä banjokoteloissa sitten on vielä paaaljon vettä joten kallisteleppas
nuhvia puolelta toiselle niin ei mene uudet öölit heti pilalle
Taitaa olla kone seissy aika kauan kun oli tasauspyörastön alapuoli kovasti ruskettunut
Mukana kuin peräpukama!
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

on melko raakaa korroosiota
toivotaan että laakereissa olis vielä edes hyviä kohtia :roll:
ei varmaan oo pahasta nostaa myös keulaa jotta vaihteiston puolelta tulis
tavaraa pois 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
junnuh
Proto suunnittelija
Viestit: 115
Liittynyt: 09 Syys 2009, 22:27
Paikkakunta: pohjois-savo

Tunkkasin traktorin melkein kylelleen mut suoranaista vettä ei panjoista tullu vaan sitä kaurapuuroo kylläkin varmaan litran verran.Vaihdelaatikon imin porakonepumpulla tyhjäksi.Kai ne varmaankin panjoista tuli ulos mikä oli tulevaksi, koska traktori oli melkein vuorokauden kallellaan kummallekkin puolen...?
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

hyvältä kuulostaa
tuollasta sitkeempää töhnää ei saa kokonaan pois kuin purkamalla koko
värkin mutta valuttelemalla tulee suurimmat auttaa jo paljon ja kun tulee
ajotunteja lisää niin näkee miksi uudet öljyt muuttuu ja että toimiiko kone
muuten voi sitten harkita seuraavaa öljynvaihtoa 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
junnuh
Proto suunnittelija
Viestit: 115
Liittynyt: 09 Syys 2009, 22:27
Paikkakunta: pohjois-savo

Mitenhän tuossa kävis jos panjoihin porais reijät alapuolelle ja tekis sitten jengan ja laittas propun? Vois tyhjentää ne öljynvaihdon yhteydessä ja välttys traktorin tunkaamiselta ja kallistelulta..??
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

junnuh kirjoitti:Mitenhän tuossa kävis jos panjoihin porais reijät alapuolelle ja tekis sitten jengan ja laittas propun? Vois tyhjentää ne öljynvaihdon yhteydessä ja välttys traktorin tunkaamiselta ja kallistelulta..??
Siellähän on jo proput :wink: kallistamalla saat myös kyngästä öljyt pois :wink: Jos meinaat saada panjoista kallistelemalla öljyt pois, niin nuffihan pitää laittaa kylkiasentoon :lol:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
iippo
Proto suunnittelija
Viestit: 197
Liittynyt: 12 Kesä 2007, 10:51
Paikkakunta: Pohjois-Pohjanmaa

Oon aina ihmetelly tuota kallistelu hommaa. Roput vaan auki ja kermaliköörit pois. Homma toimi ainakin mulla, eikä tarvinnu tunkkeja haalailla.
Avatar
nuffiko
Vuoden Nuhvisti 2015
Viestit: 2590
Liittynyt: 29 Touko 2007, 21:11
Paikkakunta: Ylä-Savo

proppujen kautta EI tule kaikki vesi/mönjä/paska tule pois..... :evil:
banjoihin jää useampi litra ..kuten jamppi sanoi... :!:
junnuh
Proto suunnittelija
Viestit: 115
Liittynyt: 09 Syys 2009, 22:27
Paikkakunta: pohjois-savo

Jos sitä ei kallista panjoon vaan jää litratolkulla sitä kermalikööriä,koska siellä on parin sentin rappu joka estää nesteen valumisen nomaaliin poisto aukkoon. Aattelin tehä sen rapun panjon puolelle lisä propun.
Nytkin kun laskin öljyt pois niin,että ei enää tyhjennys aukoista tullu mitään niin kallistamalla tuli sitä moskaa ja vettä 2litraa puoleltaan.
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

tuossa vetoakselin laakereiden välisessä tilassa on kerrostumilla
hyvät oltavat sisemmän laakerin kohdalla on rappua ja öljyä ei juuri
mikään kierrätä esim. vetoakselin stefojen vaihdon yhteydessä saa putsattua kunnolla.
omat roput saattais tietty vähän auttaa mut ei niilläkään kaikki tule
kun ei saa kiinteämpää liukenemaan, tunkkaamalla ja vrk valutuksella
varmaan tuli kyllä juoksevat pois 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
junnuh
Proto suunnittelija
Viestit: 115
Liittynyt: 09 Syys 2009, 22:27
Paikkakunta: pohjois-savo

Miten nostolaitteen mäntä lähtee irti elikkä nouseeko se jollain opilla sylinteristä ylös kun nostovarret ja kansi on irti.Nousishan se omalla hydrauliikallaan mutta siihen vissiin kohdistuu iso paine suhteellisen nopeasti niin kerkeekö sitä ees huomata kun mäntä suhataa taivaan tuuliin :shock: ?
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

junnuh kirjoitti:Miten nostolaitteen mäntä lähtee irti elikkä nouseeko se jollain opilla sylinteristä ylös kun nostovarret ja kansi on irti.Nousishan se omalla hydrauliikallaan mutta siihen vissiin kohdistuu iso paine suhteellisen nopeasti niin kerkeekö sitä ees huomata kun mäntä suhataa taivaan tuuliin :shock: ?
Sammutin nappi ylhäällä, vedä nostolaitteen vipua ja starttaa, muista myös vaihde vapaalle. Ja onhan sinulla jo öljyt perässä?
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Ei se sieltä mihinkään lennä, varovasti vivusta vetäen vaan
JOS siellä ei ole ilmaa järjestelmässä
Mukana kuin peräpukama!
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

jos hirvittää niin kytkinpolkimella voi säädellä vauhtia
tosin ei kyllä pitäis ihmeemmin sinkoilla 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Vastaa Viestiin