Nuhvi.fi

272sesta katosi tukkivinssiä käytettäessä voiman ulosotto ja nostolaite
ylimääräistä ääntä ei kuulunu
onks ollu vastaavaa/mitä epäilette?

Tuo leukku on hieman vieras mulle mutta ekana tulee mieleen putkiakselin hajoaminen
jos ei voimanottoakselikaan pyöri
Onhan foorumilla asiantuntijoitakin tuohon vastaamaan

Siinä leylandissa on varmaankin jo kaksoiskytkin kun on tuota vuosimallia. Tuntuuko käsikytkimessä vastusta normaalisti? Entäs HYD/PTO vipu, pelaako normaalisti? Kokeilkaapa toimiiko mekaaninen yhteys, eli toinen menee koppiin, toinen pyörittää ulosottoa. Moottori seis ja kaksoiskytkin kytkettynä. kopissa oleva vetää hyd/pto vipua kaaressa pykäliin hiljokseen ja toinen pyörittää käsin ulosottoakselia. Jossain kohtaa hyd/pto vivun kohtaa pitäisi ulosottoakselin stopata. Kannattaa myös katsoa että peräreppuun sisälle menevä akseli todella liikkuu vivun mukana, eikä vivun ja akselin kiinnityksessä ole välystä.

Kun nuo tarkastetaan niin tiedetään jo hieman rajata aluetta.

Vielä tässävaiheessa vikapaikkoja on monia, mm. kytkin, jampin mainitsema putkiakseli, voa:n ja hydrauliikan kytkennän siirtomekanismi, vivustot...

Kaikissa 272:ssa on minun tietääkseni kaksoiskytkin kaivurimalleja lukuunottamatta, ei ole enää talous ja kartanomalleja erikseen. Lieneekö perärepun kyljessä olevan kytkentävivun poorien kunnolla tekemistä tämän vian kanssa , kun eikös näissä ole kytkentävivulla vain kaksi asentoa, hydraulipumppua ei saa pois päältä niinkuin vanhemmissa. Meillä oli muuten juuri samantyylinen vika kerran, oli kytkentävivun siirtohaarukka särkyny, voisko olla sama vika , meillä kyllä vielä kytkentävivussa 3 asentoa. Em. lisäksi kytkinlevyn keskiön kiinnitys on voinut myös pettää tai kytkinakselin liitos paineasetelman takaa vähän niinku 805 valmetissa sanoivat tuolla masinistipalstalla tekevän.

Koita tästäkin sepustuksesta nyt jotakin selvää ottaa

niin siis... malli on kaksoiskytkin mallia ja vuosimalli 78
ja kun voimanulosoton akselista pyörittää kun se on kytketty niin se lukittuu ja kun sen vapauttaa ni sitä voi pyörittää, mutta kun yrittää kone voimalla niin ei pyöri
tässä leukussa on voiman ulosoton vipu vasemmalla ja nostolaitteen ja etukuormaimen vivut oikealla
ja se voimanulosoton kytkin on ollu jumissa niin pitkään kun se on minulla ollu
eli kytkin on varmaan ruostunu jumiin käyttämättömyyttään oon laittanu lisälaitteet käyntiin starttaamalla
eli siis pahasti väärinkäyttänyt rakasta leukkua
itse epäilen ongelmaa kytkin päässä mut ku se äkkiseltään vaikuttaa työläältä kun siin on se ohjaamo edessä ja ne tukkipöllitkin oottaa metsässä
miten ootte purkanu tuon kykimen siis ohjaamon suhteen
kaikki vivut liikkuu ulkoisesti ok siis pooritukset ei luista

Joo no omaa kokemusta voi kertoa sen verran että meillä leukussa katkesi se haarukka sieltä perärepun sisältä

pitänee varmistaa se haarukka löytnee sieltä perän kannen alta?
onko isokin remontti?
silti kiinnostaa se kytkin hommeli miten ootte sen tehneet??

nimimerkki: tietoa janoava aloittelija leukku ja traktorimiehenä

kertokoot viisaammat ketkä siellä kansien alla kumunneet etttä mikä vika on,sen haluan sanoa että leylantti ja nuhvi on parempia mitä esson baarin ukot valehtelee,elä usko niitä, meilläkin ollut bmc-koneita vuodesta 1970,ei ole yksikään työ jäänyt tekemättä,joka koneessa joskus vikaa,huonosti huolletuissa enemmän...

Tuskin vika on kytkimen puolella tai oikeistaan ainut mahdollisuus on että levystä olisi keskiö irronnut, muttei sekään kovin tavallista taida olla.


Tuosta linkistä löytyy jonkun hienon herrasmiehen laittamat ohjeet, kytkimen purkuun.

http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic.php?t=2032

vika löytyi ulosoton kytkinlevyn keskiö oli irronnu niitauksistaan
olipahan aika työläs purkaa...
no eikun osia metsästämään
kiitos avusta ja ohjeista

Soita Jussille osista



Tmi. Leypart
Ilmasaarentie 21
23120 Mietoinen
Puhelin 0400-663734