Nuhvi.fi

HELP! ostin leukun kaveriksi Fordson Majorin 1959 nyt pitäisi tietää mistä reiästä katsotaan simmsin öljyn öljypinnan korkeus.Takapyörän stefa vuotaa millainen operaatio?mistä tiiviste?jarruissa ei juuri hidastavia ominaisuuksia mistä hihnoja?

Eikös voortinkin pumpussa ole se isompi proppu siinä pumpun kyljessä, 24millinenköhän oli
Vai olikos noissakin että vanhemmissa ei sitä proppua ei ole ollenkaan
Konekorjaamo Marjakangas ja IKH myy osia noihin

Vanhemmissa simm:sseissä joutuu aukaisemaan sivuluukun ja tekemään siihenkierteet ropulle. Siihen pikkuroppu ja tippakannulla öljyä silloin tällöin. Toinen konsti on koettaa panna öljyä ylivuotoputken liitännästä.

Jos oikein muistan niin majorin taka-akselin öljyvuotoa voi pienentää tai jopa saada pysähtymään voitelemalla taka-akseli. Siellä on siis nippa ja sinne menee vaseliinia tuubista kahteen. En mene tätä varmaksi sanomaan, mutta muistikuvani antaa tällaisen ohjeen... Katseleppas josko sieltä nippa löytyisi!

täyttöproppu on mutta öljynpinta proppua en löydä.Nippat löytyy eikö ole minkäänlaista huulitiivistettä?

Nuffin pumpussakaan ei ole sen kummemmin mitään tarkistusproppua vaan
täytetään kunnes ylivuotoputkesta tulee puhdasta öljyä
Eikös majorissakin ole stefa akselilla ja tuolla vaseliinilla on saatu vaan tekohengitystä
vuotavaan perään

jamppi kirjoitti: Eikös majorissakin ole stefa akselilla ja tuolla vaseliinilla on saatu vaan tekohengitystä
vuotavaan perään

Stefa ja huopa siellä on, laakeri voidellaan vaseliinilla. Kuulema tuo vaseliini on tehokkaampi konsti vuodon ehkäisyyn kuin pelkkä uusi stefa. Toki uusi stefa, laakeri ja vaseliini on täydellinen remontti. Jos vaseliini on vähissä tai ei laisinkaan on laakeri todennäköisesti mennyt eikä uusi stefakaan pidä pitkään.

Jos ei ole heti intoa alkaa enempiä purkamaan niin tuo vaseliinikonsti on hyvä.

kiitti tiedoista kokeillaan huomenissa

Tuossa oman nuhvin pumpussa näkys olevan tuo öljyn pinnan tarkastus proppu, ja sama on ollu tuossa majorin vara-osa pumpussa, joka on tosin nyt kitattu umpeen, oiskohan männy kierteet joskus.

nuffissa olikin mutta tässä majrissa en löydä kuin ilmausruuvin.Jos sihen sen reiän tekee niin taito ei ainakaan minulla riitä.Minne?kuinka lastujen meno estetää vai pitääkö aukaista?

Ei kait se pumppu niin nirso ole. Omasta Nuhvista huomaa öljyn vähyyden lähinnä siitä että säädin saa kierrokset vaeltamaan. Sama veneessä jossa Traderin kutonen. Peilillä kun vilkaisee että siellä on suunnilleen oikea määrä mielestäni riittää. Lastujen poissaanti voi olla vaikeata.