dexta
Valvoja: automies560
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Tuskin on paloja levystä irti, luistais mieluummin silloin
Tarkista kytkimen liikevarat ettei ole vapaaliikettä liikaa
Menikö yhtäkkiä, ettei vaan ole levy jäätyny vauhtipyörään kiinni tai muuten liimaantunut
Joskus on painelaakerikin mennu asetelmasta läpi, onhan noita vaihtoehtoja
noinkin yksinkertaseen juttuun
Tarkista kytkimen liikevarat ettei ole vapaaliikettä liikaa
Menikö yhtäkkiä, ettei vaan ole levy jäätyny vauhtipyörään kiinni tai muuten liimaantunut
Joskus on painelaakerikin mennu asetelmasta läpi, onhan noita vaihtoehtoja
noinkin yksinkertaseen juttuun
Mukana kuin peräpukama!
- Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
sattu meitille volvon kuorma-autossa silleen jotta
kaks levyisessä kytkimessä toisesta levystä
oli 10 sentin mittanen pala irti ja kiilas väliin ni
ei irrottanu vaa ei luistannukkaan :
jos polkimessa normaali vapaaliike niin voipihan siinä asetelmassa
olla käpälävaivoja tai jotain muuta vastaavaa
dexta taitaa olla melko sähäkkä katkaista ja tutkia
kaks levyisessä kytkimessä toisesta levystä
oli 10 sentin mittanen pala irti ja kiilas väliin ni
ei irrottanu vaa ei luistannukkaan :
jos polkimessa normaali vapaaliike niin voipihan siinä asetelmassa
olla käpälävaivoja tai jotain muuta vastaavaa
dexta taitaa olla melko sähäkkä katkaista ja tutkia
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Kannattaako vielä hätiköidä.Mulla oli majurissa vähän samaa vikaa.Ei luistanu mutta ei irrottanu oikeen. Muutamien ajokertojen jälkeen rupesi ihme ja kumma pelaamaan paremmin ku uus.Ei rutise enää yhtää vaihetta vaihtaessa.JOhtuneeko öljystä levyssä vai mistä
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Mulla sama ongelma tuossa 58:ssa viime talvenamape kirjoitti:dextan kytkin rupesi temppuilemaan. ei enää irroita ollenkaan.liekkö pala lohennut levystä vai mikä lie. nuhvi projektia joutuu vielä vähä siirtämään.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
ahven
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1470
- Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
- Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
- NLCF r.y jäsen Nro: 267
- Paikkakunta: JUUKA
tattaa vaen pittee olla suorat silimät ja kierot käet jos tekstan pooriloehen suihkuttelloo jottaen katksemata rattorii siinä ee oo ylimiärässii luukkuja kuin joolu kalenterissa ja nuhvissa 
aja millä ajat mutta majorilla loput
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5127
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Kuten huomataan textakin on kehityksessä jäljessä
Ei muuta kuin katkaisemaan 
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
dexta on taas ajukunnossa. tänään katkaisin ja kasasin.
Paineasetelman käpälissä puuttui kokonaan lukitus mutterit. oli pelkät pultit ja yksi niistä oli pitkällä. liekkö edelliseltä remonttimieheltä jäänyt pois.
Nyt pultit on hitsitäpällä kiinni.
Paineasetelman käpälissä puuttui kokonaan lukitus mutterit. oli pelkät pultit ja yksi niistä oli pitkällä. liekkö edelliseltä remonttimieheltä jäänyt pois.
Nyt pultit on hitsitäpällä kiinni.



