vaihde jumissa

[Timo]

omistan Nuffield Universal 4 DM vuosimallia en tiedä. eilen kun olin laittamassa ketjuja nuffiin niin 1 vaihde jäi jumiin siis päälle, olin nostanut toisen takapyörän tunkilla ylös ja vaihde oli päällä no kun yritin ottaa vaihdetta pois ei keppi liikkunut ykköselle eikä pakille
nelos ja vitos vaihteen saa kuitenkin päälle mutta tuo ykkönen ei vapaudu. ykkös vaihteella siis voi ajaa.

oisko mitään vinkkii tai ajatusta mistä moinen vika johtuu?

korjaus toimenpiteet?

[tv43]

Eiköhän se siirtäjien kuluneisuudesta johdu . Kansi auki ja siitä on
helppo laittaa ne paikalleen . Kun teki sen eka kerran , katsoin paikan
mistä voi vetää rataan kohdalleen koukulla öljyntäyttö reiästä .
Eipähän siitä mitään tullut , en muistanut kepin asentoa , eikä koukku
saanut ratasta liikkeelle . Pari kertaa sen teki , nyt on taas vuosia
pelannut .

[jeimi]

Jouduin 10/42:ssa hitsaamaan täyttöä siihen haarukan näköiseen siirto vipuun kun oli kulunut tois puoleiseksi sen jälkeen ei ole menny jumiin..

[Timo]

no joo, yritin tähtäillä täyttöreijästä mutta en siitä mitään
siirrettävää osaa nähnyt vaon vetoakselin ja ison hammasrattaan.
no pitänee kansi avata, onko kannen kiinnityksessä jotain "piilo"
pultteja, kannen päällä näkyy pultit kyllä mutta entä mittariston
alapuolella? otin nuo näkyvät pultit auki mutta ei tuntunut kansi
irtoavan, pitäiskö irrota helposti?

[kari t]

Ei siintä öljyn täyttöreijästä näykkään niitä siirtovipuja ovat sen verran reijästä sivussa, että pitää vähän niinkuin summassa sarhata siirtäjiä Meisseli taikka 8-10mm:nen pyöröteräskin käy. Meisseli niin paljon vaaka-asentoon kuin reikä antaa myötä.
Kyllä huomaat sitten kun otat kannen pois mistä siirtäjiä voi liikutella Kyllä joudut irroittamaan myös mittoriston ja mittariston sivupellit

[Jusi]

Minä olen saanut vaihteen pois päältä kepin kanssa "nylkyttämällä", pitää olla voimanotto pois päältä ettei ole sinne "veto päällä".

[Warpu]

siitä öljyntäyttöaukosta taitaa juurikin näkyä 1/pakin siirtohammaspyörä
jos ykkönen on päällä niin sitä hammaspyörää pitäis lyhyen
muistelun tuloksena kammeta taaksepäin jolloin välttyy kannen
irroitukselta
jos kantta haluaa irroittaa niin siitä taitaa löytyä 7 pulttia ja
mittatikku

[kari t]

Minä en enään muistanut tuota kummalle päin pitää kammeta On nimittäin aikaa kun viimeksi jumitti Noin 30 vuotta takaperin
Leukun vaihteiston jumitus vuoden muistan oli 1974 Jäänyt aivokoppaan kun olin perälevyn kanssa työntelemässä lumia talon rakennuspuitten lanssista sahuria varten

[Jusi]

Yksi syy vaihteen jumiin jäämiseen on jousi joka 1 ja pakin lovessa, kun vaihtaa huolinattomasti niin jousi työntää kepin siirtäjän kolosta pois liian aikaisin. Mulla Zetorissa oli kanssa vaihteiden kanssa, mutta otin jousen pois niin ongelmat loppui. Tosin Nuhvissa jousen poisto ei niin helppoa.

[Warpu]

ei se jousen poisto lopulta kovin vaikea homma ole

ite kun olen pikkuvesselistä alkaen oppinu ajamaan ilman jousta
niin piti tuosta EKAstakin jousi melkein heti poistaa.
kannen joutuu tietty aukasemaan ja sitten muistaakseni pääsee
jousta kiinnipitävään seekeriin käsiksi, kannattaa poistaa vain jousi
eli laittaa seekeri ja prikka takaisin.
Samassa yhteydessä on hyvä tutkia kepinpään kuluneisuus ja tarvittaessa
täytehitsata (edellyttää siirtäjien irroitusta kannesta).

[nuffi59]

Muutaman kerran on mullakin tuon juntturan tehnyt vaihteisto, vaan on ruvennut pelittämään, kun keppiä on vähän täräytellyt.

[Tammi]

Viisivaihteisissa vaihteensiirtäjän akselit luiskahtivat liian pitkälle, ts. akselit menivät lukituskolon ohi. Keppi jäi jumiin ja sitä ei saanut vapautettua muutoin kuin kyseisestä rattaasta takaisin tyrkkäämällä. Kulunut mekanismi ei tykännyt äkkinäisestä tempaisusta tai liian pitkästä kepin liikkeestä. Näitä vikoja korjattiin kannessa olevia lukitsimia jatkamalla.

[Leukkumies]

Isäukko on muutaman kerran leukussa saanut kaksi vaihdetta yhtäaikaa päälle, ihan vaihdekepillä se sai ne poiskin.

[kuhamies]

Mulla meni vaihteisto kanssa jumiin. Yht`äkkiä suoralla tiellä. Ajoin monttuun ja vaihteisto jumiin. Oli vasen jalka montun heilahduksessa osunut KKK:n keppiin ja nostanut sen puoliväliin = jumissa koko hoito. Meni hetki ennenkuin tajusin mistä on kyse. Rälläköin kepin irti, ja hitsasin sen pysty-asentoon. Eipähän osu jalka enää.