Nuhvi.fi

Olen uusi tällä palstalla, enkä ole vielä ehtinyt katsoa mitä kaikkea on kirjoitettu.
Onko tällainen ollut esillä? 1960-luvun loppupuolella, kun traktoreita ryhdyttiin kengittämään puutavarankorjuuseen, Ruotsissa oli monenlaista konetta kehitteillä.
Yksi sellainen oli otsikon "Tupla-Nuhvi", eli kaksi Nuffieldiä oli asennettu rinnakkain. Välistä oli tietysti renkaat ja akselit poistettu. Ohjaus tapahtui moottorien kierrosluvun säädöllä. Taisi siinä olla häntäohjauskin perävaunun välissä.
Kesko toi koneita maahan, niitä myytiin puolen kymmentä, lähinnä Lappiin, yksi meni Juankoskelle. Useimmat koneet tulituhosi.
Nuorempi polvi ei ainakaan ole tällaisesta venpaimesta kuullut. Onko joku kohdannut kairalla?

Hei Jussila!

Järjestömme pääsivulla on juttua näistä "siamilaisista" nuffeista, joita Hultdingin veljekset tekivät yhteistyössä Svenska BMC:n kanssa.

http://www.nuhvi.net/nuffield/index.php ... uffield245

Tarinan mukaan näitä tuli suomeen Keskolle 2 kpl lähinnä esittelykäyttöön. Yhden huhun olen kuullut, että kuhmon sahalla olisi ollut tällainen.

Jaskarin Matilla (nurmon traktorimuseo) on kuulema tiedossa toinen raato. Se että onko tuo juuri juankosken tupla-nuffi en tiedä.

Olisi kiva selvittää näiden historia ja paikantaa missä ne ovat, vai ovatko jo muissa vehkeissä kulkemassa.

Olin tuonne Hultdingiin yhteyksissä ja hekään eivät voineet auttaa. Kuva joka on sivustollamme on heidänkin ainut

Kantapuu.fi sivuston hakuun kun laittaa hakusanaksi BMC löytyy muutama kuva BMC nuffista kuvattuna Palmikissa Valtimolla, melko lähellä juurikin Kuhmon sahaa. Voisi olla juuri tuo minun kuulemaani huhupuheen kone!

Klikkaa kuvaa kahdesti, ekalla kerralla ei aukea:

http://www.kantapuu.fi/imageinfo.phtml? ... s_advs%3D3

"Suomeen näitä Tandem-Nuffieldeja tuli ainakin kaksi, molemmat
Seinäjoen Keskon kautta vuonna
1966. Toisen niistä osti metsäkoneurakoitsija
Eero Lemettinen
Ylistarosta. Hänellä tämä BMCNuffield
245 oli käytössä kolmatta
vuotta, minkä jälkeen Lemettinen
myi sen jonnekin Isojoen-
Karijoen suuntaan."

Koko juttu löytyy alkaen sivulta 54 ja nelikot sivu 53

http://www.maatilan.pirkka.fi/files/1116-MP_205.pdf

Mukava kuulla, että tietoa "tuplista" on. Olin itse tuohon aikaan Keskon Koneosatolla. Kävin myös kerran Hutdins Verkstadissa ja tiedän, että Rovaniemelle meni ainakin kolme konetta. Yksi taisi mennä Veljekset Yli- Heikkilälle? Ainakin kaksi pohjoisen konetta paloi. Itse kävin luovuttamassa tuon Juankosken (Kalevi Räsänen) koneen.

Muistan kun lähes 30 asteen pakkasessa pulasimma rautatievaunussa kahta jäätynyttä dieseliä käyntiin. Tankeissa oli kesänaftat hyytelönä Sakkakupista sain nahftat kaapia sormella pois. Osuuskauppa oli lähellä ja sieltä kannoimme jerrykannuilla naftaa, jonka kuumensimme toholla ennen tankkiin kaatoa. Päivä siinä meni, kun saimme koneet käyntiin ja vaunusta pois.
Purkupaikka oli Heinävedellä pieni pysäkki tai asema, nimi oli lyhyt, mutta en muista

Jussila kirjoitti:Mukava kuulla, että tietoa "tuplista" on. Olin itse tuohon aikaan Keskon Koneosatolla. Kävin myös kerran Hutdins Verkstadissa ja tiedän, että Rovaniemelle meni ainakin kolme konetta. Yksi taisi mennä Veljekset Yli- Heikkilälle? Ainakin kaksi pohjoisen konetta paloi. Itse kävin luovuttamassa tuon Juankosken (Kalevi Räsänen) koneen.

Muistan kun lähes 30 asteen pakkasessa pulasimma rautatievaunussa kahta jäätynyttä dieseliä käyntiin. Tankeissa oli kesänaftat hyytelönä Sakkakupista sain nahftat kaapia sormella pois. Osuuskauppa oli lähellä ja sieltä kannoimme jerrykannuilla naftaa, jonka kuumensimme toholla ennen tankkiin kaatoa. Päivä siinä meni, kun saimme koneet käyntiin ja vaunusta pois.
Purkupaikka oli Heinävedellä pieni pysäkki tai asema, nimi oli lyhyt, mutta en muista

Erittäin hienoa kuulla tällainen!

Olisiko teillä kenties esim. kuva tai muuta materiaalia ko. koneista?

Tuo tieto, että näitä on tosiaan ollut useampi kuin kaksi on ollut varmentamatta.

Heippa taas!

Valitettavasti ei kuvia ole, eilen etsin vanhoja dia-varastoja, mutta huonolla tuloksella. (Kockumeja kyllä löytyy, Keskohan niitäkin aluksi myi). Tuo muistikin on jotenkin pehminyt ja hukannut tietoja.
Noista myydyistä tuplanufveista voin varmuudella sanoa, että ainakin kolme meni Lappiin. Voisin yrittää tavoitta erästä ivalolaista urakoitsijaa, muistini mukaan hänelläkin oli tupla ensimmäisenä.

Palaan asiaan, jos löydän uutta tietoa.

yksi uusi kuva netistä itselle ainakin....

tekstin mukaan tehty Helsingissä... Nuffield 245 from 1958-1961 to 1970. Built at Helsinki, Finland, by Hultdins Verkstad Ab on a BMC Nuffield tractor for frestry. Wheels are driven by rollers. Hultdins Systems Ltd allways exists. Engine 52 hp, then 120hp.

Tuostapa kääntämään... Det var Hultdins Mekaniska Verkstad i Malå som sto for produksjon av disse. 2 typer ble produsert, modell BMC 245 på 90 HK og modell BMC 260 på 120 HK. 245 ble produsert i ca 40 eksemplar og 260 i 15 eksemplarer. 245 var tenkt som skogstraktor, og fikk utrustning fra samme produsent som selve traktoren.

Ja kyseessä tietty tuo..

Onkos tuo kuva kuinka vanha, MILLOIN otettu? Ja tietenkin missäpäi muailmoo?

mahd. seuraavaan jäsenlehteen tulee juttua, ja voin sanoa jo nyt, että maailma joskus yllättää

Niinhä se voipi tehdä, mielenkiinnolla sit odotellaan (ensvuotta??) kerholehteä...

jusape kirjoitti:Onkos tuo kuva kuinka vanha, MILLOIN otettu? Ja tietenkin missäpäi muailmoo?

Just tästä koneesta en mene vannomaan mutta ainakin kaksi suht koht alkuperäisen näköistä tai laitettua Bmc 245:ta löytyy ruottin maalta...myynnissäkin oli yksi joskus tässä...)))
Edelleen uskon(kunnes toisin todistetaan) siihen että näitä on vain pari tuotu suomeen ja toinen on purettu Iisalmessa....

Löytyy itseltä juttuja ja kuvia näistä koneelta,mutta en osaa näitä acrobat tiedostoja laittaa tänne.....Classic tractorissa oli paljonkin juttua näistä sekä ruottin mallin nuffeista...eli niistä kulmikkaista...pitänee joku joskus hakea ruotsista....

ku kirjottaa googleen että bmc 245 tuli pari kuvaa metsö töissä tuosta

Olen muuten joskus jututtanut kaveria,joka osti tälläisen uutena...ja lyhyesti että ytimekkäästi sanottuna kone ei juuri ehjää päivää nähnyt....
Ei kestänyt ei...

Eli tuon kohdan voisi pääsivulta korjata....todenmukaiseksi....""""Suomessa tiedetään olleen kaksi "rinnakkaisnuffia" molemmat vuosimallia '66. Molemmat olivat ostettu Sodankylään. Molemmat tiettävästi paloivat. Toinen traktorin jäänteistä joutui romunkeräykeen vasta 2000 luvun puolella."""

nuffiko kirjoitti:Olen muuten joskus jututtanut kaveria,joka osti tälläisen uutena...ja lyhyesti että ytimekkäästi sanottuna kone ei juuri ehjää päivää nähnyt....
Ei kestänyt ei...

Eli tuon kohdan voisi pääsivulta korjata....todenmukaiseksi....""""Suomessa tiedetään olleen kaksi "rinnakkaisnuffia" molemmat vuosimallia '66. Molemmat olivat ostettu Sodankylään. Molemmat tiettävästi paloivat. Toinen traktorin jäänteistä joutui romunkeräykeen vasta 2000 luvun puolella."""

Historia on vielä tuosta erilainen, siittä sitten jäsenlehdessä