Sivu 1/1
Ahdinta asentamaan!
Lähetetty: 16 Touko 2007, 15:24
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Nyt se tuli ~20 kg rautamöhkälepaketti joka kuulemma lisää tehoja moottoriin
Pitäsköhän asentaa se valmetiin, vai odotanko kolmatta rojektia
Turbosarjassa on kaikki coolerista lähtien, eli "pulttaa kiinni" paketti.
Lähetetty: 16 Touko 2007, 16:03
Kirjoittaja jamppi
Taitaa valmetti olla joutavin tuohon kokeiluun
Ei muuta kuin kiinni ja menox
Lähetetty: 16 Touko 2007, 17:22
Kirjoittaja forssoni
minkä merkkinen ahdin
Lähetetty: 16 Touko 2007, 18:38
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Rajay. Satsi on Scan-turbon
Lähetetty: 16 Touko 2007, 19:48
Kirjoittaja forssoni
ok
Lähetetty: 16 Touko 2007, 22:27
Kirjoittaja samiharju
ainaki ursuksessa on rajay ahtimia. on kuulemma niin kallis korjattava että luokitellaan kertakäyttöahtimeksi
Lähetetty: 17 Touko 2007, 14:02
Kirjoittaja Joonas Potkonen
samiharju kirjoitti:ainaki ursuksessa on rajay ahtimia. on kuulemma niin kallis korjattava että luokitellaan kertakäyttöahtimeksi
Kaitpa tuollainen tehdasuusi kestää?
Lähetetty: 17 Touko 2007, 17:35
Kirjoittaja anglia67
Luulis kestävän.Varmaan vaan edullisempi vaihtaa kuin korjata jos turbo sitten aikojen päästä kajahtaa eli voi kestää ikuisuudenkin
Lähetetty: 18 Touko 2007, 20:39
Kirjoittaja samiharju
juu ei kai kestossa mitään vikaa ole.
niin hinnasta siis tarkoitin että rajayn korjausrahalla saa uuden garretin..
Lähetetty: 16 Syys 2007, 19:19
Kirjoittaja Jonsson
Morjesta vaan,ja heti pukkaa ensimmäisenä viestinä ahdinta 4/65:seen?
Onko ajatuksessa mitään jakoa siinä suhteessa että onko joku jo tehnyt semmosta kestääkö kone miedon mutkan pakarissa? Entäs öljynryöstö?
Tossa kaivuri nuffissa on kone ja ihan hyvin tuntuu olevan voimaa mutta jos vähän piristää sitä...
Lähetetty: 16 Syys 2007, 19:37
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Eikun vain!
Nuffissa öljynotto on mitä helpointa, nimittäin koneen kyljessä vasemmalla puolella on öljylinja useammalla tulpalla tulpattu (yksi käytössä öljynpainemittarille/kellolle). siitä saa hyvin tuon öljynpaineen. Paluu sitten ehkä vaikeampi, koska on oltava todella vastukseton!
Lähetetty: 16 Syys 2007, 21:23
Kirjoittaja Jonsson
Hyvä että jotain helpompaa kun muissa jos kerta oikeen jakotukki tavallaan
Tarviiko miedoilla paineilla intercooleria,tuleeko koneella tukalat jos painaa turbon kuumettavaa ilmaa mottiin?
Lähetetty: 11 Loka 2007, 17:37
Kirjoittaja Joonas Potkonen
No niin, turbo innostus meni ohi
, se on myynnissä:
http://www.nettikone.com/626518
Saa tarjota jos tahtoo
Lähetetty: 15 Loka 2007, 18:05
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Oli ja meni. Nyt se sai kodin massikkamiehen tallista etelämpää