kyyti kylymee

ahven · 09 Loka 2008, 18:49

on nyt kylymee kun ajjaa 6/nuhvilla ja kylymäkoskelaisella mutta pittää laettoo kuminauha lippahatun laijasta leuan alle ja toiseen laittaan kiinni putos muuten kolomesti koe ajon aikana tielle.tuntuu tuulevan jo eestä päin.

jokke · 09 Loka 2008, 20:33

Vauhtia ja vaarallisia tilanteita......

jamppi · 10 Loka 2008, 15:36

ahven kirjoitti:on nyt kylymee kun ajjaa 6/nuhvilla ja kylymäkoskelaisella mutta pittää laettoo kuminauha lippahatun laijasta leuan alle ja toiseen laittaan kiinni putos muuten kolomesti koe ajon aikana tielle.tuntuu tuulevan jo eestä päin.

On tuttu tunne tuo vauhdin hurma

MTM · 10 Loka 2008, 19:35

Siinä teidän kylän läpi menevässä asfalttitiessä oli niin pahoja routapaukkuja, että kohta on Autiojärven hauet ihmeissään, kun pitkänokka Twenty Speed hyppää taivaalta niskaan. Laita sitten kypärä päähän ja muutkin lentäjän vermeet päälle, kun ajelet Pielisen kierrosta. Niin, ja käännä vielä kurraasnaaha (suomeksi vetoketju) selän puolelle.. pysyy paremmin kiinni..

UniversalDM4 · 11 Loka 2008, 01:40

[quote="ahven"]on nyt kylymee kun ajjaa 6/nuhvilla ja kylymäkoskelaisella mutta pittää laettoo kuminauha lippahatun laijasta leuan alle ja toiseen laittaan kiinni putos muuten kolomesti koe ajon aikana tielle.tuntuu tuulevan jo eestä päin.[/quote

Eikös ole hyvä ajaa, kun ei ole ohjauksessa klappia... Se kulki ennen kovempaa, kun kiersi kone peräti 3400rpm.... Nyt muistaakseni joku 2700... Harmittaa, kun myin sen joskus pois

ahven · 11 Loka 2008, 19:32

oliko peräreppu halaki jo sinulla ollessa. hyvä ja kevyt ohjaus mutta syottö oli kyllä turhan isolla savuttaa niin jumalattomasti

UniversalDM4 · 11 Loka 2008, 21:12

ahven kirjoitti:oliko peräreppu halaki jo sinulla ollessa. hyvä ja kevyt ohjaus mutta syottö oli kyllä turhan isolla savuttaa niin jumalattomasti

Oli. Siksi sen myin kun halkes. Siinä oli iso ulkopuolinen aputunkki ja isolla kauhalla pääsi vähän keulimaan liikaa... Syöttö isolla...jaa. Vapaasti hengittävän dieselin tehosta on n.15% käyttämättä, jos rasituksen alla ei savua tule. Ja se kylmäkäynnistys....vaikuttaa syöttö kummasti. Minä pidän siitä, että jotain tapahtuu kun pedaalia painaa, ettei ole niinkuin ne kolmipyttyset Volvon pyöräkuormaajat, ääni on kun käsiä hakkaisi yhteen ja hädin tuskin liikkuu koko vehje.

ahven · 11 Loka 2008, 21:24

puhut vähä mutta asiaa

UniversalDM4 · 14 Loka 2008, 02:39

http://www.youtube.com/watch?v=aMKxrD_06-4

Oli se vaa kunnon peli.... Tuohon kun pistää 18.4-34 takarenkaat... Noilla se kuopii niin vimmatusti äestäessä tyhjää.... Oletko kiertänyt näläkäruuvia pienemmälle, vai oliko täys kiihdytys edes...? Minusta se lähti rivakammin... Sitä on nyt sitten hyvä ruveta Majoreita GPS:llä tutkailemaan....

p.s. ne kierrokset ei kyllä ollut noin, mitä videon lopussa sanottiin. 3400 se kiersi silloin CAV DPA:lla, tai mistä varasta nyt sitten puhutaan... Tolla Minimecillä on vissiin ihan ne kierrokset mitä pumpun kyljes on kerrottu, taisi olla 2700rpm. Tehoa tolla pumpulla tuli paljon lisää. Ton Nuffin tilalle tuli Leyland 2100 ja se on kyllä todella mopo tuohon verrattuna, ja Leukussa on täydet syötöt ja kierroksiakin yli valmistajan säätämän, mutta ei se tuon veroinen ole. Ei löydy Leukusta DPA-pumpulla noita heppoja, mitä tossa nuhvissa on. Jos leukussa on sata, niin tossa on ainakin 130...Vai vaikuttaa syöttöpumpun vaihto isompaan sitten niin radikaalisti... molemmissahan on 5,7 kone.

UniversalDM4 · 14 Loka 2008, 02:56

Ottakaas toinen semmonen pätkä, missä paikaltaan lähtö peräkärryn kanssa...Sillai, että tulee kelattua vähän vaihteitakin... Eihän se mikään vetokisavehje ole ole, mutta ikäisekseen pirteä.

Örfliitti · 14 Loka 2008, 08:06

Usein törmää noihin juttuihin Nuffien nopeuksista ja 50-60km/h menevät kuulemma useimmat jo ilman Santalahden kertojaakin!. Jos on itte päässyt tommoista kutos-Nuffia "luukuttamaan", niin tietää kyllä, että 60-70km/h on jo nopeutta, mitä yksikään alkuperäisvarusteinen ja tehtaansäädöillä oleva normaali nelos-Nuffi ei saavuta! Santalahden "takuukin" oli 1.5-kertojallakin vain 45km/h! Kutos-Nuffi kertojalla jaksaa viedä traktoria jo "pikkuisen" ylämäkeenkin, missä nelonen kertojalla alkaa jo morkkaamaan kuskia, että "sos soo", milläs vaihteella sitä oikein yritetään nyt mennä!

ahven · 14 Loka 2008, 08:27

50 kopittomalla tuntuu jo 100 vauhilta autoon verrattuna mulle 70 on kipu raja ei tarvihe kovempaa kulkeekkaa

Örfliitti · 14 Loka 2008, 09:26

ahven kirjoitti:50 kopittomalla tuntuu jo 100 vauhilta autoon verrattuna mulle 70 on kipu raja ei tarvihe kovempaa kulkeekkaa

Näin se on! Ampiainenkin kopitonta ajaessa seittemässäkympissä silmien väliin tuntuu jo pieneltä kivenmurikalta!

Kovaa nopeuttakin vielä järisyttävämmältä kokemukselta pidän kuitenkin sitä, jos traktorissa on kunnon kiihtyvyys! Eräässä projektissa oli n.1,5T painoisessa pikkutraktorissa 170hv:n kuorma-auton turbokone nokalla. Traktorin nokka oli tietenkin tullut erittäin raskaaksi ja mitään pelkoa ei ollut esim. nokan pystyyn pomppaamisesta tyhjällä traktorilla, sillä siitä piti huolen takapyörien sutiminen. Suurimmalla vaihteella vaan heti liikkeelle ja eikun hanaa! Uskomatonta, kun väkisin meinasi kiihdytyksessä pudota savun ja sepelin seassa kopittoman satulasta! Siinä kyllä tunsi, että kerrankin viedään traktoria ns. voimalla eteenpäin.

Nuhvelentti · 14 Loka 2008, 15:52

60-70km/h on jo nopeutta, mitä yksikään alkuperäisvarusteinen ja tehtaansäädöillä oleva normaali nelos-Nuffi ei saavuta! Santalahden "takuukin" oli 1.5-kertojallakin vain 45km/h! Kutos-Nuffi kertojalla jaksaa viedä traktoria jo "pikkuisen" ylämäkeenkin, missä nelonen kertojalla alkaa jo morkkaamaan kuskia, että "sos soo", milläs vaihteella sitä oikein yritetään nyt mennä:

Tästä voisin olla senverran erimieltä että 460 kertojalla ja riittävästi rokotetulla pumpulla ottaa sen 60-70km/h tyhjänä...
kertojan välityksestä en tiedä mutta olettaisin olevan lähempänä kahta.
oli mukava kun pari tuttua ajoivat -04 vuotisella volvon kuorma-autolla perässä niin mittari oli näyttänyt noin 60km/h kun olivat ajelleet jälessä, eivät olleet ehtiny gps.llä kattoa sitä todellista noppeutta kun hidastin ja käänsin laitaan että pääsevät ohi...

15 Loka 2008, 16:23

Tosiaan, kiihdytin tossa videossa ensin neloselta vitoselle, sitten tyrkkäsin nuhvin oman kertojan isommalle.

Kait sitä ruuvia pienemmälle lie laitettu, mutta komiat savut tossa on siittä huolimati. Ajelukuvassa ajaa toinen kuski, kuskin tietävät huomaavat, että videolle on pantu hieman huumoria mukaan

Pikkusen meni sadat sekaisin tossa tota tekiessä, en tarkastanut mitä täällä oli ilmoitettu. No tokkopa nuo ketään haitannee

Lisää kuvia tästä pedosta:

http://www.nuhvi.net/gallery/main.php?g2_itemId=4557