Nuhvi.fi

Tämä ei nyt ole ihan masinisti kone, mutta kysympä silti. Ongelmä härpäti on claasin medion 310 perkkinsin koneella (6syl turbo) http://www.konedata.net/claas_medion.htm

mikäköhän mahtaa puimurissa olla vikana, kun oireet ovat seuraavat:
-Puimuri lähtee käyntiin 1s avaimen kääntämisestä
-Puimurilla voi puida puolesta tunnista tuntiin ilman mitään ongelmaa
-Kun jupiterin kuut on oikeassa asemassa, puimurin moottorista häviää huippu teho. Moottorin kierrokset putoavat hieman (Puintikelan kierrokset putoavat 100r/min pienemmäksi) ja piipusta alkaa puskea mustaa savua.
-Puimuri palaa normaaliksi, kun sen antaa olla sammuksissa viitisen minuuttia.
-Vika ei vaikuta tyhjäkäyntiin
-Kun vika on "päällä" moottori ei jaksa pyöriä täysillä kierroksilla edes ilman kuormaa

Puimurille on tehty toistaiseksi seuraavaa:
-polttoaineen suodattimet on vaihdettu
-tankkiin on kaadettu 1l diesselin jäänestoa, jos talven aikana kondensoitunut vesi olisi kiusannut.
-tankki on ajettu tyhjäksi ja tankattu uudelleen vuosi sitten puhdistetusta tilasäiliöstä

Toimiiko polttoainetankin korvausilmaotto
Roskia polttoainelinjassa
Polttoainepumppu saattaa oikkuilla
Tuossa jotain mitä mieleen tuli, muutenhan tuo kutos perkinssi on mitä varmin laite

tankin alipainetta en oo tutkinu, oiskohan siinä vika
ja siirtopumppu pyörii ihan kiltisti. Siinä tuskin on vikaa.

Komppaan jamppia. Eli korvausilma mitä ekaks epäilisin. Roskia polttoainetankissa/putkisto? Onks Claasin polttoainesudattimessa vedeneroitin? NH:ssa on on "esisuodatin", missä on vedenpäästöroppu tankin vieressä. Nouseeko lämmöt? Kaverilla oli turbossa ihme vikaa. (Ei puimuri.)

lämmöt ei nouse, joten siinä ei ole häikkää.
roskia ei pitäisi olla, mutta mistä sitä tietää jos sinne on yks möntti joutunut. Eikös tommonen roska haittaisi koko ajan, eikä vain tunnin parin ajon jälkeen?

eiköhän se vika löövvy siitä syöttöpumpusta.

voipihan tuo yrittää vetää ilmaakin jostain välistä
polttoaine pumppu pyörii siis onko sähköinen?

Warpu kirjoitti:polttoaine pumppu pyörii siis onko sähköinen?

jeps, sähköinen häräpäti se on.
Tuli tossa mieleen että jos siinä on akku paskana, niin jännite putoo-> pumppu ei pumppaa kunnolla. Tosin luulis että ajon aikana akun kunnolla ei ole niin väliä.

sakkuli kirjoitti:

Warpu kirjoitti:polttoaine pumppu pyörii siis onko sähköinen?

jeps, sähköinen häräpäti se on.
Tuli tossa mieleen että jos siinä on akku paskana, niin jännite putoo-> pumppu ei pumppaa kunnolla. Tosin luulis että ajon aikana akun kunnolla ei ole niin väliä.

En luulis että lähtis silloin noin hyvin käyntiin. Turbossa vikaa? Roska tankissa joka liikkuu ja estää polttoaineen saannin väliaikaisesti.

Tuskin lykkää mustaa savua jos on polttoaineen saannissa ongelmia. Vois olla ilmansaannissa ongelmia, missä kunnossa suodatin onko ilmaputket kunnossa, ettei mene esim. luttuun?

Jusi kirjoitti:Tuskin lykkää mustaa savua jos on polttoaineen saannissa ongelmia. Vois olla ilmansaannissa ongelmia, missä kunnossa suodatin onko ilmaputket kunnossa, ettei mene esim. luttuun?

Tämä kävi minullakin mielessä.Imupuolen letku hiukan lämmettyään ja notkistuttuaan menisi alipaineen vuoksi luttuun.Likainen ilmansuodatin voimistaisi vielä alipainetta ja pahentaisi vikaa.

anglia67 kirjoitti:

Jusi kirjoitti:Tuskin lykkää mustaa savua jos on polttoaineen saannissa ongelmia. Vois olla ilmansaannissa ongelmia, missä kunnossa suodatin onko ilmaputket kunnossa, ettei mene esim. luttuun?

Tämä kävi minullakin mielessä.Imupuolen letku hiukan lämmettyään ja notkistuttuaan menisi alipaineen vuoksi luttuun.Likainen ilmansuodatin voimistaisi vielä alipainetta ja pahentaisi vikaa.

pitäneekin tutkia tota,imu putkea huomenissa jos vaan pääsen puimaan.

Turbossa tuskin on vikaa, koneella kun on ajettu ~800h, tuskin sitä ois saannu ees yrittämällä rikki poks tohon aikaan.

Kerran turvetyömaalla traktori oireili juuri samoin, syyksi paljastui lopulta paperitullo joka ajelehti polttoaine tankissa. Se oli joutunut sinne tankkauksen yhteydessä tankkaus pistoolin päästä, jossa se oli ollut pölysuojana. Unohtui isännältä tietysti sen pois ottaminen ennen tankkausta.

vois hyvinkin olla polttoainevaiva kuitenkin
kun koneen sammuttaa ja käynnistää sähköpumppu
ehtii ilmata koneen kunnolla
onko mikään polttoainelinjan kohta yhtään kostean
näköinen?

kaverilla kuutosleylandilla oleva vetomestari
oirehtii vähä samaan tyyliin
kun koneen lyö käyntiin lähtee nätisti mutta kaasua
painettaessa savuttaa hulluna mustaa ja röpeltää,
jonkin aikaa kun pitää kaasua pohjassa niin viimein
tasaantuu ja savutus katoaa. välillä sammuu myös lämpimänä
eikä lähde käyntiin kuin ilmaamalla.
kyseinen kone on rivipumpulla

joskus 665 valmetti hukkasi myös tehot ja kävi
miten sattuu lopulta syyksi paljastui siirtopumpun
imuventtiilissä jumittava hiekanjyvänen

pyörivässä sähköpumpussa tuskin ventiilit jumittaa


tässä joku aikasitten kurottajassa 14L cumminssi hukkasi ja
välillä tehot ja muuta vastaavaa. välillä
toimi monta tuntia ihan hyvin epäiltiin siinäkin kaikenlaisia
ilmavaivoja mutta loppujenlopuksi polttoainesuodattimesta
löytyi reilusti vettä + muuta mukavaa

Josko olet löytänyt vian , mutta jos et niin katso pa. imusuotimen hana jossa on roskia, ainakin muissa ollut