Nuhvi.fi

Onko muilla kokemuksia ko. öljystä että tuntuu että tulee joka paikasta läpi?
Tiedän että tuota jopa suositellaan leyland 270:een ja siihen sorruin kun oli edukkainta. Tiedä sitten oliko vanhat vaihteistoöljytkin jo niin puuroa että tämä uusi tulee ainakin takaata ylä tuennan "stefasta" tms läpi.

Samaa tavaraa kaadoin myös vilsken 1300 etukuormaimeen ja nyt sieltäkin tulee ilmeisesti hitsisaumoista tavaraa läpi .
Tosin oli öljy aiemminkin vähentynyt mutta nyt pitää löytää jostain paksumpaa tavaraa sinnekkin. Onko normi hydrauliöljy jäykempää kuin tuo 10W30 farmoil?

Jos hitsaussaumoista tulee öljyt läpi niin vika ei ole niissä
Moottoriin moottoriöljyä
Vaihteistoon vaihteistoöljyä
Hydrauliikkaan hydrauliöljyä
Yleisöljyissä on se paha puoli että ovat surkeita joka paikassa
Aikoinaan nuo kehitettiin että maanvijelijöiden ei tarvis ostaa kuin yksi tynnyri
mistä sai lisätä joka paikkaan
Sen jälkeen onkin monta konetta niillä pilattu

Täytyy tosin muistaa että en tiedä mistä aiemmin öljyt ovat ulos tulleet eli voihan se olla että täyttö lisäsi painetta ja nyt pukkaa saumoista tai näyttää siltä.

Onhan tossa farmoilissa GL4/GL5 luokitus joten vanhassa koneessa välttäisivät mainiosti varsinkin tossa kun vaihteisto ja hydrauliikka samassa. Ihmetyttää nyt vaan tuo että onko liian litkua sittenkin.

Itseasiassa vaikuttaa siltä että farmoil on viskositeeltiltaan paksumpaa mitä normaali hydrauliöljy.
farmoil 75mm2/s 40:ssa
esim teboil hydraulic shv36 36mm2/s 40C:ssa

Joten teboilin taulukon mukaan hydrauliöljyille viskositeetin tulisi olla välillä 16-50 mm2/s ja mitä notkeampi sitä parempi mutta kuitenkin riittävän paksua jotta kuluminen estyy. Alle 16mm2/s niin ei saisi enää käyttää kuin vähän joten farmoil on 100asteessa huonohko hydrauliöljy. Tosin niin on tuo SHV36:kin jo siinä lämpötilassa.

Joten sikälimikäli jotain noista tuotetiedoista tajusin eipä auta kuin lähteä vuotoja tilkitsemään.

referenssit:
FARMOIL
Hydraulitaulukko
Hydraulic Oil SHV 36

jamppi kirjoitti:Jos hitsaussaumoista tulee öljyt läpi niin vika ei ole niissä
Moottoriin moottoriöljyä
Vaihteistoon vaihteistoöljyä
Hydrauliikkaan hydrauliöljyä
Yleisöljyissä on se paha puoli että ovat surkeita joka paikassa
Aikoinaan nuo kehitettiin että maanvijelijöiden ei tarvis ostaa kuin yksi tynnyri
mistä sai lisätä joka paikkaan
Sen jälkeen onkin monta konetta niillä pilattu

No nythän on niin että ZF vaihteistotehdas on suunnitellut vaihteistoja toimivaksi niinsanotuilla yleisöljyillä niissä täytyy olla maininta STOU luokitus
esim tb monitra, shell tellus, mobil agri extra, voip olla että tuo ko öljy on myös samaa tavaraa(muistaakseni)
ZF tehtaan sivuilla on luokitusluettelo öljyistä jotka on hyväksytty vaihteistoihin

Kyllähän tuo yleisöljy on kuitenkin hyvä keksintö varsinkin jos on maataluotta ja useampi erimerkkinen traktori ja monta erilaista työkonetta.

Ja saattaapa olla vielä niinkin että ne työkoneet on porukkakoneita ja öljyjen sekoittuminen on silloin selvää.
Esim. John Deeressä on omat öljynsä ja sitä on silloin vaikeata käyttää kuin tietyissä koneissa ellei sitten satu olemaan ainut traktori tai tilan koneet ovat kaikki samaa merkkiä.