Nuhvi.fi

Tuossa purin rivipumpun käyttöakselin irti 460 motista ja kas kummaa se stefan takana piilotteleva laakeri oli menettänyt monta haulia ajan myrskyissä.Ei ihme kun akseli heilui levottomasti.
Se jakopäänpuolen isompi laakeri oli ehjä siinä samassa akselissa, vaan rahisi sekin sen verta, että vaihtoon menee kumpikin.
Luonnollisesti stefakin siinä on väljäksi kulunut ja uusittava.

Liekö muut uusineet noita vastaavia laakereita pumpunakselille?

Sanotaan nyt vielä tässä, että tarkoitus on peruskunnostaa tuo moottori perusteellisesti ja laittaa sitten vanhan moottorin tilalle.

No, siitä sitten lisää myöhemmin kuvien kera.Kiirettä ei ole, kun vanhakin moottori pelittää hyvin.

Uusittu on. 460:sta jumi säätäjätanko toissakesänä ja samalla korjuulla uusittiin nuo laakerit (saattoi olla jotakin osasyytä säätäjän jumimiseen, kun pumppu oli metallihilettä puolillaan ja laakereista vain koolit jäljellä)

Pumpusta kannattaa muuten korjauksen jälkeen tasata syöttömäärät penkissä. Tehtaan jäljiltä tahtoo olla pientä heittoa eri sylinterien kesken. Kun syöttömäärät tasaa, niin sitten kone käy erittäin tasaiseti.

Jakajapumpulle tuota temppua ei voi tehdä.