Nuhvi.fi

tyrväällä -12 pakkasta ja aurinko paistelee täytyis vaan lähtee pihalle repiin nuffin nenua auki etä pääsee kattoon paljonko tuo jako ollenkaan heittää outo homma kun tuo knifen piirustus jaosta oli niin erillainen kuin omani silloin kun asettelin tuota jakoa sen takia tuo ns.väärä venttiili on selällään ruiskutus hetkellä. Herää vaan kysymys millä hypyyttää nokka-akselia eteenpäin kun se ketju on niin helvatan tiukka vaikka kiristimen päästää aivan auki siis pelkkä nokka on melkein kymmenen hammasta persiillään

Se ketju pyörii parhaiten paikoilleen kun otat syöttöpumpun rattaan irti, sen mikä on niillä pulteilla kiinni, ei siitä keskiakselin mutterista. Siinä on sekä laipassa että rattaassa O -merkit, ja ne laitetaan kohdakkain kun muualla on jako selvä. Ei sitä ketjua muuten oikein saa paikoilleen, kiristäjä ei löysytä ketjua tarpeeksi.

Nuffieldmaster kirjoitti:Se ketju pyörii parhaiten paikoilleen kun otat syöttöpumpun rattaan irti, sen mikä on niillä pulteilla kiinni, ei siitä keskiakselin mutterista. Siinä on sekä laipassa että rattaassa O -merkit, ja ne laitetaan kohdakkain kun muualla on jako selvä. Ei sitä ketjua muuten oikein saa paikoilleen, kiristäjä ei löysytä ketjua tarpeeksi.

Hmm lainaan keskustelua onko nuffeja erikokoisilla hammaspyörillä (BMC) näyttäisi että on 40 ja 41 se on varmaan sekoittanut omat asettelemiset eli nokka olisi tosi paljon pielessä ihme että käy jotenkin savua tulee kyllä tosi paljon...

Laitoin soraselle sähköpostilla apuja

soranen kirjoitti:tyrväällä -12 pakkasta ja aurinko paistelee täytyis vaan lähtee pihalle repiin nuffin nenua auki etä pääsee kattoon paljonko tuo jako ollenkaan heittää outo homma kun tuo knifen piirustus jaosta oli niin erillainen kuin omani silloin kun asettelin tuota jakoa sen takia tuo ns.väärä venttiili on selällään ruiskutus hetkellä. Herää vaan kysymys millä hypyyttää nokka-akselia eteenpäin kun se ketju on niin helvatan tiukka vaikka kiristimen päästää aivan auki siis pelkkä nokka on melkein kymmenen hammasta persiillään

Uutta tietoa moisesta jotenkin näyttäisi että nokka olisi paikallaan mutta pumppu voisi olla sen puoli kierrosta vaikka siinäkin on merkit kyllä kohdallaan...pirun kylmä vaan touhuilla pihalla...voiskohan se lähteä käymään puolikierrosta perseellään autothan lähtee vaikka jakaja on puoli kierrosta ohi taidan kokeilla sitä pitää ny vaan koota tuo jakopää ja ottaa taas kuvia en oo vielä keksinyt mihinkä niitä vois laittaa oon vaan kuvaillut...

tunget kuvablogiin ne kuvat niin sieltä linkit meidän nähtäville. tai saa ne tännekki suoraan näkyviin kun vain jaksaa askarrella tuos viestin kirjoitukses

Onko vauhtipyörä kenties asennettu puolikierrosta väärään kohti.

Tammi kirjoitti:Onko vauhtipyörä kenties asennettu puolikierrosta väärään kohti.

No niin vit.. päivä meni purin..kokosin ja kaikki pitäisi olla paikallaan mutta ei edes lupaa täytyy olla polttoaine vaiva kun pilotilla kävi vaikka en sitä suosikkaan...mulla oli siitä vauhtipyörä sorvauksessa periaatteessa se voisi olla mahdollista...mutta kävin mielestäni kaikki läpi ykkös kakkos venttiilin vaihdon 28asteen merkin ja syötön ajoituksen senkin vielä sivuluukun kautta enää ei ole muuta mahdollisuutta että ykköspytty on hypännyt "väärään päähän"

Soraselle ja kaikille muillekin joilla ei käy kaikilla pytyillä hyvää pääsiäistä...!!!! Ai niin, konetta tarkoitin...

Niin ja kaikille muillekin...