Nuhvi.fi

Noissa vanhemmissa ei ole öljyn täyttötulpaa, muutos tapahtunut nelisylintereisissä moottorin sarjanumerosta N:o 34T/B/D43811 alkaen.

Tuohan onkin sen verran vanha pumppu että Nuffieldin käyttö- ja huolto-ohjeita-kirjanen eli omistajan käsikirja sanoo: Ruiskutuspumppu saa voitelunsa polttonesteestä eikä kaipaa näinollen mitään voiteluhuoltoa! Näin siis käsikirja mutta moniin noista on ajan saatossa tullutkin sitten pumppuremonttia. Ja moniin noista onkin sitten porattu ja kierteytetty reikä tuohon Simms merkin yläpuolelle ja ne on päivitetty öljyvoitelulle. Itsellänikin on tällainen päivitetty ollut. Eli tuo pumppu on peräisin 50-luvun puolelta. Tuon korjauksen jälkeen öljyä ainakin sen verran että nokka-akseli on ölypinnan alapuolella niin sitten nostorullatkin saavat hyvän voitelun.

Kone on -59, 4dm:stä..

Tuon mukaan vanhemmassa koneessa on 45hv, eikös tämä kuitenkin ole tuo uudempi joten 56hv? Mistäs sen erottaa kumpa on kyseessä.

http://www.nuhvi.net/index.php/fi/nuffi ... ffield-4dm" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuossahan ilmoitettiin välillä 52 heppaakin, olisko -57 - -59.

Siirtopumppu vaihdettu ja muutenkin polttoainelinjat kasattu.. Nafta oli melkein loppu niin ei saanut ilmattua, kannattaisiko tuo tankki samalla puhdistaa kun on melkein tyhjänä?

Syöttöpumpusta avasin tyhjennyspultin muttei tullut tippakaan Tukossa?

Mistäs voisi löytyy venttiilikopan päälle tulevan öljyntäyttöreiän korkin? On toinen niistä korkin läpistä irronnut millä tiukataan.. Ei oikein pysy yhdellä kiinni vaan irtoaa helposti.

ramba kirjoitti:Mistäs voisi löytyy venttiilikopan päälle tulevan öljyntäyttöreiän korkin? On toinen niistä korkin läpistä irronnut millä tiukataan.. Ei oikein pysy yhdellä kiinni vaan irtoaa helposti.

Konekorjaamo Marjakankaalta tuollaisen olen tilannut. Eiköhän siellä nettikaupassa löytyne vieläkin...

http://www.konekorjaamo.fi" onclick="window.open(this.href);return false;

En löytänyt muuta kuin kumisen korkin? Pitää nyt aluksi jotain siihen kehitellä että saa ajettua..

Tarkoitatko tuota ? http://www.konekorjaamo.fi/product_info ... 27&cPath=0" onclick="window.open(this.href);return false; Tuonhan pitäis käydä myös 10/60:seen.

Juuri tuota, mutta eikö alkuperäistä metallista saa mistään?

Kymppimalleissahan on nimenomaan tuo muovinen

Aijjaa, tässä 4dm:n koneessa on tuollainen erilainen metallinen korkki

ramba kirjoitti:Aijjaa, tässä 4dm:n koneessa on tuollainen erilainen metallinen korkki

Niin, sullahan olikin 4DM:nnän kone, sitten tarvii kysellä, joko harrastajilta, taikka sitten Hahton Maurilta

Ristiriita tavallaan, rattoriin kuuluis muovinen, mut moottoriin itsessään metallinen....

Tehdään kompromissi, patentti