Nuhvi.fi

Väiski kirjoitti:Tietoa simms pumpuista löytyy netistä osoiteesta: http://pdf" onclick="window.open(this.href);return false; database.com/inline-simms-minimec-pump.html
Tietoa löytyy paljon!

UniversalDM4 kirjoitti:En tiedä onko huono päivä, vai ärsyttääkö myös muita, että kun kysytään vioista, niin loppuun asti pantatataan tyyppiä, sekä vuosimallista puhumattakaan! Ihan sama kun kysyisi, että "ajettelin rakentaa, mitä kannattaa ostaa kaupasta?". Tällä foorumilla on monia, joilla varmasti on paljonkin tietoa, moni varmaan mielellään auttaa ongelmissa, mutta varmasti helpottaa paljon ongelman ratkaisua, kun kertoo selkeästi

1) Mikä malli
2) Vuosimalli, jos tiedossa
3) Toimiko ennen vikaa normaalisti, vai onko kyseessä kauan seisseen tekohengitys
4) Mitä tehtiin traktorilla, kun vika ilmeni

Tähän kyseiseen tapaukseen. Jos nyt oikein käsitin, niin Nuffield mallia joku, jossa on jonkinlainen syöttöpumppu toimi ennen normaalisti, ja sitten yhtäkkiä käynnistyksen jälkeen pysähtyi ja ei enää käynnistynyt. Polttoainepuolta on nyt ilmeisesti tutkittu paljon. Epäselväksi jäi, että miksi bensaa piti kokeilla polttoaineena? Kyllä nämä Nuffieldit yleensä dieselillä ovat käyneet aina paremmin, kuin kuin bensalla. Olisi hyvä tietää, että onko paljonkin aikaa siitä, kun moottori on toiminut normaalisti? Jos on käynyt lähiaikoina normaalisti (ja pakoputken päässä on ollut hattu mahdollisessa ulkoseisotuksessa), niin vikaa ei varmaankaan polttoainepuolella ole. Ruiskutuksen ajoitus ei muutu yhtäkkiä mihinkään, jos syöttöpumpun käyttökytkimen pultit ovat kiinni. Nyt kun syöttöpumppu on ollut irti, on luonnollisesti yksi uusi "vikapaikka" ajoitus, että onko se varmasti ihan tarkalleen samanlaisesti, kuin ennen? Kyseisessä moottorissa on todennäköisesti mekaanisesti jotain rikki, tai sitten se ei ole pitkiin aikoihin muutenkaan käynyt kunnolla ja ruiskutussuuttimet, sekä moottorin venttiilit ovat jumissa.
Suosittelen ottamaan seuraavaksi venttiikoneiston peltisen kannen irti, pyörittämään moottoria (normaaliin pyörimissuuntaan) ja varmistumaan, että venttiilit liikkuvat normaalisti, venttiilien jouset ovat ehjiä, sekä työntötangot suoria.
Siinä vaiheessa, kun tarvitaan dieselin käynnistykseen pilottia, bensaa tms.kannattaa laittaa koko vehje myyntiin, paremman hinnan saa. Nimimerkillä muutaman pilotilla murusiksi räjäytetyn moottorin avanneena.