Nuhvi.fi

Näin on, parempi on ihan nimimerkeillä tai pelkällä etunimellä puhutella kun täällä yleisellä puolella touhutaan

Nuhvelentin veli kirjoitti: omasta tuoreemmasta pikku-Sarinista pätkä, ennen kuin aloimme purkamaan sitä... Seuraava filmi tuosta koneesta on sitten vesien kanssa lähitulevaisuudessa..

Tässäpä: http://youtu.be/if1s_QxO-Ao" onclick="window.open(this.href);return false;

Vesijäähdytteinen vauhtipyörä ilmiselvästi, lieneekö lisävaruste

otto.ruohola kirjoitti: Tänään sain soiton ystävältäni Oulaisista,että teettämäni vesisäiliö on valmis. Hintaa tuli satku,nyn ystäväni laittaa säiliön tälläviikolla tulemaan matkahuollossa,toivotaan ettei tulisi kauhean kallis sessio.

Kyllä on edullinen vespönttö jos joku ammattilainen tuolla (kaveri-?) hinnalla suostuu tekemään Mitä muutaman pöntön olen teettänyt niin hintaa on ollut 140-180eur kappale.

Itse tuossa kitsastelin ja kröhöm öljytynnyristä leikkasin pöntön pahkaputki-wikkelle, ei missään nimessä täydellinen, mutta toimiva ratkaisu käyttökunnostettuun moottoriin. Ihan siistikin siitä kyllä tuli kun maalaa nätiksi..

otto.ruohola kirjoitti: ...
Niin siitä Marssista. Minulakun on tuossa Sariinissa BOSCH mangneetto,luulisin,että marssi on joskus mennyt rikki ja siihen on sitten viritelty tuo Boshi. Niin aikamoinen viritelmä olikin meinaan kun moottori minulle tuli niin mangneeton alla oli vanerin pala joka jousti öljystä kostuneena tiedätte varmaan kuinka paljon ja kiinnityspultit olivat olleet liian pitkät ja ne olivat ruuvattu läpi,jonka seurauksena mangneetossa oli alumiinin paloja ja se oli jumissa. Nyt siellä on alumiinilevyjä,toimii,mutta luottaisin enemmän Marssiin. Tietäisimpä vaan mistä saisin sellaisen (laukaisialla)

On Sarinia ollut Bosch magneetolla alkujaankin, varsinkin ne vanhemmat koneet. Sarinia on tehty jo aikaisemmin, ennenkuin MARSin tehdasta on ollut vielä olemassakaan.

Joitain MARS magneeton aihioita vielä löytyy ja laukaisijallisiahan nuo on lähes kaikki.

MARSin ja Boschin paremmuudesta voi tietenkin olla kahta mieltä. MARS on helppo purkaa, JOS hiilempitimet lähtee irti, yleensä ei lähde helposti. Kipinä on MARSissa ehkä jopa parempi, kuin Boschissa, mutta materiaaliltaan pidän kyllä Boschia parempana.

Ei ehkä kuitenkaan kannattaisi ilman asianomaisten lupaa julkaista netissä muiden ihmisten oikeita nimiä, osoitteita tai yhteystietoja. Olisiko paras poistaa nuo viestit jossa ilmenee muiden ihmisten nimiä?

Anteeksi

Vanhemmissa Boscheissa on sama kiinnityspulltijako, kuin MARSissa ja ruuvithan on UNC 3/8". Uudemmissa Boscheissa on pienempi pulttijako ja ruuvit UNC 1/4"

Mikä on se MARSin tyyppi, jossa teillä ei pelaa laukaisija tai sitä ei ole?

Sieltä voi olla laukaisijan käpälä tai pysäytintappi kulunut tai rikki, molempia löytyy minulta.

lister kirjoitti:

otto.ruohola kirjoitti: ...
Niin siitä Marssista. Minulakun on tuossa Sariinissa BOSCH mangneetto,luulisin,että marssi on joskus mennyt rikki ja siihen on sitten viritelty tuo Boshi. Niin aikamoinen viritelmä olikin meinaan kun moottori minulle tuli niin mangneeton alla oli vanerin pala joka jousti öljystä kostuneena tiedätte varmaan kuinka paljon ja kiinnityspultit olivat olleet liian pitkät ja ne olivat ruuvattu läpi,jonka seurauksena mangneetossa oli alumiinin paloja ja se oli jumissa. Nyt siellä on alumiinilevyjä,toimii,mutta luottaisin enemmän Marssiin. Tietäisimpä vaan mistä saisin sellaisen (laukaisialla)

On Sarinia ollut Bosch magneetolla alkujaankin, varsinkin ne vanhemmat koneet. Sarinia on tehty jo aikaisemmin, ennenkuin MARSin tehdasta on ollut vielä olemassakaan.

Joitain MARS magneeton aihioita vielä löytyy ja laukaisijallisiahan nuo on lähes kaikki.

MARSin ja Boschin paremmuudesta voi tietenkin olla kahta mieltä. MARS on helppo purkaa, JOS hiilempitimet lähtee irti, yleensä ei lähde helposti. Kipinä on MARSissa ehkä jopa parempi, kuin Boschissa, mutta materiaaliltaan pidän kyllä Boschia parempana.

Niin siitä Boschista luulisin sitten,että vielä tätä minun Sariiniani edeltävä malli on ollut nimeltään
Sarin Pälvi eli se on voinut sitten käyttää Boschia,en kuitenkaan ole varma.

En siis tarkoittanut,että niissä olisi jotakin huonoa mielestäni kummatkin ovat yhtä hyviä. Mutta kuitenkin tarkoitin sitä,että olen varma siitä että tähän minun Sariiniini on kuulunut Mars,koska siinä on oikeat kiinnitysreiätkin. Muuten Boschi on kuitenkin ihan hyvä,mutta ei vaan oikein tahdo pysyä kunnolla kiinni vaikka kuinka kiristää. Eli kun mangneetto pyörii laukaisian kohdalle se nousee vähäsen,mutta katsotaan nyt vielä,että jos semmoisen tarve nyt lisääntyy niin sitten pitää ruveta hieromaan kauppoja.

Jaa no en rupea väittelemään,uskon kyllä asiantuntiaa meinaan en ole noiden
mangneettojen kanssa niin paljoa pelannut . Mutta sitten jos niissä vanhemmissa Boscheissa on ollut sama ruuvvijako niin sitten kyllä siihen on voinut kuuluakin BOSCH.

Juu en ole aivan varma,kai se laukaisia on sitten niin pieni,että se näyttää vain siltä ettei siinä ole sitä.

nelosnuhvi kirjoitti:

otto.ruohola kirjoitti: Tänään sain soiton ystävältäni Oulaisista,että teettämäni vesisäiliö on valmis. Hintaa tuli satku,nyn ystäväni laittaa säiliön tälläviikolla tulemaan matkahuollossa,toivotaan ettei tulisi kauhean kallis sessio.

Kyllä on edullinen vespönttö jos joku ammattilainen tuolla (kaveri-?) hinnalla suostuu tekemään Mitä muutaman pöntön olen teettänyt niin hintaa on ollut 140-180eur kappale.

Itse tuossa kitsastelin ja kröhöm öljytynnyristä leikkasin pöntön pahkaputki-wikkelle, ei missään nimessä täydellinen, mutta toimiva ratkaisu käyttökunnostettuun moottoriin. Ihan siistikin siitä kyllä tuli kun maalaa nätiksi..

Niin siis ystäväni asuu Ylivieskassa ja siellä peltisepällä teetti. Hän tunsi kyllä liikkeen perustajan ja hän oli tehnyt vesisäiliöitä (50€),minunkin säiliöni piti maksaa viisikymppiä,mutta liikkeen jatkajat olivat nostaneet hintaa puolella. Mutta kiva kuulla,jos se on hyvän hintainen

nelosnuhvi kirjoitti:

Nuhvelentin veli kirjoitti: omasta tuoreemmasta pikku-Sarinista pätkä, ennen kuin aloimme purkamaan sitä... Seuraava filmi tuosta koneesta on sitten vesien kanssa lähitulevaisuudessa..

Tässäpä: http://youtu.be/if1s_QxO-Ao" onclick="window.open(this.href);return false;

Vesijäähdytteinen vauhtipyörä ilmiselvästi, lieneekö lisävaruste

Jeps. Tehty pohjoisiin olosuhteisiin

Tuon vesijäähdytteisen vauhtipyörän jäähdytysnesteen ansiosta kone irtosi jo samana viikonloppuna polanteesta ja saatiin työn alle.

otto.ruohola kirjoitti:
...

Juu en ole aivan varma,kai se laukaisia on sitten niin pieni,että se näyttää vain siltä ettei siinä ole sitä.

Kerroppa se magneeton tyyppimerkintä, niin katsotaan onko siinä laukaisutoimintoa. Tyyppimerkintä löytyy leimattuna magneeton jalasta tai erillisestä messinkilätkästä, magneeton sivulta.

Näissä malleissa ainakin on laukaisija:

Juu,kun pääsen mangneeton lähelle niin tulkitsen asian sitten. Isäni kyllä sanoi purkaneensa mangneeton joskus,ja sanoi ettei siellä ole laukaisiaa. Mutta voin tarkistaa.

Sain uutta tiivistemateriaalia varaosaliikkeestä Porilaisen kuulan tiivisteeksi, ja sitämyöten ensisavut on otettu koneesta

Lähtikin yllättävän nätisti uuden tiivisteen myötä pyörimään ja nopeasti käynti tasoittui, säätäjäkin tuntui toimivan. En tiedä mikä tuon tiivistemateriaalin virallinen nimi on, mutta lähes samanpaksuista kuin vanhakin. Sisällä näytti olevan metallivahviste, testaillaan nyt miten alkaa tuolla pelittämään.

Videotakin tapahtumasta otin, kamerasta loppui muisti hieman ennenaikaisesti (kuormitustestit jäi pois), mutta itse käynnistyminen siinä näkyy. Annoin vielä varmuuden vuoksi hieman lisälämpöä kuulalle käynnistymisen jälkeen, mutta ei olisi varmaankaan tarvinnut, kun noin hyvin alkoi pelittämään.

Latailen illan mittaan noita videoita nettiin, laitellaan linkkiä sitten

Olisiko kenelläkään tietoa mistä vielä voisi ostaa tämän Kuopiolaisen (Kipinän) historiikin,kun Helinin veljekset tekivät semmoista kirjaa yhden erän. Mutta kuitenkin ajattelin vaan jos sitä olisi levinnyt jonnekkin muuallekkin.

Ps. soitin jo Oulaisiin

nelosnuhvi kirjoitti:Sain uutta tiivistemateriaalia varaosaliikkeestä Porilaisen kuulan tiivisteeksi, ja sitämyöten ensisavut on otettu koneesta

Lähtikin yllättävän nätisti uuden tiivisteen myötä pyörimään ja nopeasti käynti tasoittui, säätäjäkin tuntui toimivan. En tiedä mikä tuon tiivistemateriaalin virallinen nimi on, mutta lähes samanpaksuista kuin vanhakin. Sisällä näytti olevan metallivahviste, testaillaan nyt miten alkaa tuolla pelittämään.

Videotakin tapahtumasta otin, kamerasta loppui muisti hieman ennenaikaisesti (kuormitustestit jäi pois), mutta itse käynnistyminen siinä näkyy. Annoin vielä varmuuden vuoksi hieman lisälämpöä kuulalle käynnistymisen jälkeen, mutta ei olisi varmaankaan tarvinnut, kun noin hyvin alkoi pelittämään.

Latailen illan mittaan noita videoita nettiin, laitellaan linkkiä sitten

Ja videonpätkää: http://nelosnuhvi.kuvat.fi/kuvat/Maamoo ... 59_001.avi" onclick="window.open(this.href);return false;

(((Ekaa kertaa lisäilin videokuvaa tuonne kuvasivustolle, kertokaapa näkyykö ok?))) Jossei kunnolla toimi niin pitänee tuubbiin latailla.