Nuhvi.fi

Jarrun säädön, ei mahdu millään jakari sinne syvennykseen..

Siinä se nähtiin, heti kun kilpi keulille saatiin, niin eikun kylille hurjastelemaan ja jarruja polttamaan

Eilen ei ehtinyt nuhvilla ajaa mutta auto rullasi useamman sadan kilometriä.. Jos tänään kävisi vielä vähän ajamassa. Nyt kun tankkia on saanut tyhjemmäksi niin pitäisi ottaa löpöt pois ja laittaa riisseliä....

Taavetin kesäkauden avajaisissa tuli tavattua mies joka aikanaan tällä kyseisellä nuhvilla auraili taavetissa ja pyöritteli betonimyllyä.

Tuossa kävin pidemmän lenkin heittämässä niin moottorin etustefa vuotaa kyllä reippaasti. Joku tarjosi yhtä kappaletta, meneekös sinne yksi vai kaksi?

Tuohon fourin koneeseen mikä sinulla 10/60:sessä on, pitää olla kaksi kampiakselin etupään stefaa, kymppimallin koneeseen yksi.

Taitaa vuotaa vaik sais kolme mahtumaan
Pitäs saada jostain laadukas stefa sinne,ja jäämään eri kohtaan ku entinen,sit vois olla pieniä onnistumisen edellytyksiä

Pitää vähän korjata edellistä kommenttia, varaosakuvaston mukaa, joko kaksi yksihuulista stefaa, vaihtoehtoisesti yksi kaksihuulinen stefa.

Teetä uusi holkki, vanhan urille kuluneen tilalle, taikka, sorvauta alkuperäisestä urat pois ja laita hieman pienemmällä sisähalkaisialla oleva stefat/stefa.

Mulla on se ohuemman kampuran silikoninen jos jollain tarvetta, yvllä tavoittaa..

Öljyvuotoja tupsahtelee joka reijästä......

Mikäköhän tuota kytkintä voi riivata. Ei saa vaihdetta silmään jos liikkuu traktori yhtään, aika hirveä ajettava kaupungissa kun kokoajan joutuu pysähtelemään risteyksissä..

Kun seisoo mäessä vaihde päällä ja polkaisee kytkimen pohjaan ei liiku minneen, paikallaan menee kuitenkin vaihteet nätisti sisään ilman rutinoita.

Ei auta tuplapoljennat eikä välikaasut..

Ei irrota kunnolla..... Ei siinä muuta..... Käpälien säätö ja vipusuhteet, öljyä levyssä.... Jotain tuollaista....

Meneekö kytkinpoljin kuinka alas ennenkuin painehiili vastaa asetelmaan ? Oletko yrittänyt säätää polkimelta lähtevästä säätötangosta ?
Toinen säätömahdollisuus, asetelmassa olevat säätömutterit, säädä käpälät niin että ovat kytkinakseliin nähden 90 asteen kulmassa.

Ottaa heti vapaaliikkeen jälkeen kiinni.. Pitää yrittää niitä käpäliä säätää jos onnistuu tarkistusluukusta.

Ja polkimen vapaaliikkeen pituus ???

2, 5 vaiko 10 cm ??? Siis kait siinä se polkimen palutin/nostojousi paikoillaan on, että paininhiilen irrotaa erilleen asetelman paininpinnasta ?