Nuhvi.fi

Alkaa harmittamaan , HIUKAN..... Vasen ronkka tiputtelee ölppiä vaihteisto/banjon saumasta jostain. Tuleekos sitten itse saumasta vaiko pulttien kierteistä läpi. Vartis 3cm lätäkkö petonilattialle.....
Kytkinkotelon pohjareiästä myös tiputtelee hiukan, eli etustefa laatikosta varmaan, mikä muukaan voi olla mahdollista....
Sitten lisäksi tahrii vasenta takasta vetarin stefasta ( tämä onneksi samallla puolen kuin ronkan mysteerivuoto )
Kait nää on jossain vaiheessa tässä laitettava, kun vaan kerkiää. Samalla varmaan voa kytkentäholkki reerata, kun lipsuttelee yli...

P---keleen paska......

Mittailin muute korkeuksia, toivoisin toisilta vertailumittoja....
Mulla nyt etuakselin alla 45cm maavaraa, vetokoukun alla alimmassa kohtaa 52cm ja vetokoukun "tasopintaan" maasta 57cm.
Oheisen kuvan mukaan, käden reunaan siis.

jusape kirjoitti: P---keleen paska......

Olisimmepa vaan ostaneet ferguja tai majoreita...

kolmetonnine kirjoitti:

jusape kirjoitti: P---keleen paska......

Olisimmepa vaan ostaneet ferguja tai majoreita...

No ei helv.... Joku taso nyt sentään säilytettävä .... Mielummin sitten ilman ku verkuu tai maukkaa........

Toisaalta kun kerran tekee niin tietää kestävän niin kauan että koneella ei enään raaski ajaa kuin sarkahousuissa..

Harmaa olis styylikäs pihakoriste, mut kai sitä A-C mieluummin silti noista "Perseenpäristimistä"

[quote="jusape"]Tuleekos sitten itse saumasta vaiko pulttien kierteistä läpi.

Todennäköisesti pulttien kierteistä. Alkuperäinen kovettunut "kitti" pettää, kun kerrankin menee jälkikiristämään pultteja. Sitten alkaa pienen pieni vuoto.

Vaikuttaa siltä, ettei pahemmin edistystä kehityksessä tapahdu ennen seuraavaa ajatuksissa olevaa esiintymistä, eli Sammin mäkikisa 13.9.
Josko "wheelie bars" tyyppiset keulimisraudat saisi tehtyä ( + mahd turvakaari ) ja ehkä coolerin rakennettua.

Tästä se alkaa, Nuffista version EVO II rakentaminen.... Eli vanha pumppu nyt alkuunsa irti, ja lähettää jotta uusi saadaan säädettyä syötöltä ja kierroksiltaan samaan jota tässä nyt on.
Ajatuksena siis että isompielementtinen on lähtökohtaisesti samoilla säädöillä nykyisen kanssa, josta sitten aletaan soppaa lisäilemään pikkuhiljaa, ja katsotaan, pitkällekkö ahdin riittää.
Pumpun reservi pitäisi riittää pitkälti yli 200 hv, lähempänä 3mea sataa, jos kaiken löpön saa poltettua

Ensialkuun laitan suuttimiksi lainasellaiset, joissa 5-reikäiset kärjet. Cooleri olisi tarkoitus nyt samassa ympätä nokalle. Virallinen ensiesiintyminen olisi tarkoitus EVO II (jonkinlaisella)versiolla tehdä Sammin mäkikisoissa 13.9.
Kaikkia ajatuksissa olevia muutoksia siihen mennessä kuitenkaan tuskin ehdin millään tekemään.

Tuosta jokunen kuva, vasemmalle selaten :

Mitä tuolla viimeisen kuvan laatikossa on piilossa

Vanha pumppu. Lähtee penkkiin käytettäväksi, verokiksi uuden säätämistä varten samoihin syöttöihin ja kierrroksille......

Meinasit sen 200 hv ottaa Nuhvista?

audiq kirjoitti:Meinasit sen 200 hv ottaa Nuhvista?

Ja vähän päälle..... Tapista ulos min 200hv nyt tavoite ollut jo keväästä lähtien.......

Ja minä murehdin jotain pientä röpöä rk-laakerin kaulassa, vaikka on vaan joku 37 hv tehoa ja ei ole paljoa heppoisempi akseli/laakerointi kuin sinun puhinakoneessa.

audiq kirjoitti:Ja minä murehdin jotain pientä röpöä rk-laakerin kaulassa, vaikka on vaan joku 37 hv tehoa ja ei ole paljoa heppoisempi akseli/laakerointi kuin sinun puhinakoneessa.

Ei aina kannata pikkujutuista ottaa liian suurta murhetta, kun ei ne maailmaa tule kaatamaan....

Niin, ei kai. Ärsyttää vaan sellaiset turhat vastoinkäymiset. Niitä kun on muutenkin nyt ollut viime aikoina. Mutta niin se menee. Välillä hommat sujuu hyvin ja välillä ne laittaa hanttiin. Nyt on kai se jälkimmäinen kausi ollut menossa.

Vanhat ruutat tuli otettua irti.... Helpompaa kuin heinänteko....
2-3-4 lähti parin kiertoliikehailautuksen jälkeen etusormella nostamalla ja samalla kellotaululla 5min kiertoliikettä tehden, ykkönen vaati pienen meisselin avuksi ylöspäin kampeemiseen ekan sentin matkalle.....





Perjantaina pitäisi uus "kalja-automaatti" olla täällä ja lainaruutat huomenna.....