Tervetuloa Nuffield - Leyland Club Finland ry:n keskustelupalstalle!
https://foorumi.nuhvi.fi/
Enempi luotan asiantuntioihin, mitä meihin harrastelijoihin.Nelitahtari kirjoitti: ↑18 Maalis 2022, 22:34Usemmasta lähteestä olen lukenut suosituksen tehdä putkeen mutka, jotta öljyn pinta nousee mutta ilmeisesti se on turhaa tai ainakin sotkuista.
Minä kokeilin nylonista, käytettyä, huonolla menestykselläNelitahtari kirjoitti: ↑21 Maalis 2022, 12:44 Onko kukaan koittanut hillitä ruiskutuspumpin couplingin raklatusta laitamalla vaikka possuliimaan väliin?
Kokeile kuinka onnistuu.Nelitahtari kirjoitti: ↑21 Maalis 2022, 17:02 Meinasin, että jos käyttää ihan alkuperäistä mutta laittaisi sikaflexiä molemmin puollin. Eli vaan väljät pois joustavalla massalla.
Kyllä noita kartiorullia saa suomestakin ihan helposti. Itselläkin lie 10kpl niitä "hyllyssä".Nelitahtari kirjoitti: ↑22 Maalis 2022, 07:18 Löytyihän sille raklatukselle toinenkin syys.
Ilmeisesti tuohon istuu myös kartiorullalaakeri r20-11x
Ihan joka kioskista tuota laakeri ei löydy. Pitääp'selvitellä vaihtoehtoja.
Vai onko kokemuksia?
En mitenkään kovin pahasti, heräs vaan epäilys että oliko omatekemäni, vaiko jokin muu, kun asian esilletuonti oli sen suhteen epätarkkaa.kari t kirjoitti: ↑21 Maalis 2022, 16:43Minä kokeilin nylonista, käytettyä, huonolla menestykselläNelitahtari kirjoitti: ↑21 Maalis 2022, 12:44 Onko kukaan koittanut hillitä ruiskutuspumpin couplingin raklatusta laitamalla vaikka possuliimaan väliin?
Jusape otti herneen nenään kun oletti että kyseessä oli hänen tekemä
Jusapen tekemä vielä odottelle autotallin seinällä, siellä se ainakin kestää
X1R diesel boosterilla on savutus loppunut ja käyntiinlähtökin parantunut.Nelitahtari kirjoitti: ↑20 Elo 2021, 23:01 Venttiilit kävin läpi eikä niissä paljoa sanomista ollut.
Pari pakoa vähän pienellä välyksellä mutta ei lähelläkään kantamista.
Tiedä sitten kun siellä siirtopumpussa oli sakkaa oikein kunnolla ja samoin suodattimessa niin olisiko suuttimet huonossa kunnossa.
Sitten kun pörähtää käymään niin ei kylläkään savuta. Ei sinistä eikä mustaa normaaleilla kierroksilla,
4/90 Nuffield ?? Jos olisi 6/90, niin kyseessä olisi BMC kuutoskonen, tuohon tuo kalvo olisi sopiva.Nelitahtari kirjoitti: ↑07 Huhti 2022, 17:23 No toi on kyllä paremmin alkuperäisen näköinen.
Ihmetyttää vaan nuo sopivuudet.
Eikös noissa malleissa ole mieluumminkin Minimec?
Ettei vain olisi Perkins P4 (T.A.) Diesel koneen ruiskupumpun kalvo. Maurilta varmaan saat paremman arvauksen.Nelitahtari kirjoitti: ↑08 Huhti 2022, 10:01 Täytyypä kysellä.
Ihmetyttää vaan tuo jatsarin varsi kun sitä kaupataan Minivaciin joka paikassa eikä kumminkaan käy siihen.
Mihin se sitten käy?
Vai onko tuosta Minivacin kuvernööristä ei versioita ja se käy siihen toiseen malliin.
Eli ahdonalaisen syötönsäädön kalvo ?Nelitahtari kirjoitti: ↑07 Huhti 2022, 18:45Toi on varmaan sama kuin tämä:jamppi kirjoitti: ↑07 Huhti 2022, 17:18 https://www.kiertokanki.com/verkkokaupp ... s_id=18542
Kuinkahan tuon tuotekuvakseen uskaltaa luottaa?
https://injectionpumps.co.uk/product/ca ... diaphragm/
Eli eri kalvo.