Nuhvi.fi

Alkas olemaan ovia vailla

Olipahan työteliäs viikonloppu. Eilen isäukon corollaan kytkin, tänään yks volvo jarrurempassa.
Sen perään kaverin vanha sunny sisään käyntihäiriön takia, puristusmittaus paljasti että kansipahvi palanu ykkös ja kakkosmukin väliltä
Onneks on vanhanliiton tekniikkaa ja konehuoneessa on tilaa tehdä.

Tallia raivailtu että sais nelivedon sisälle kasattavaksi.
Ai niin, Vantaalta haettu Oldsfield:iin moottori...

jamppi kirjoitti:Tallia raivailtu että sais nelivedon sisälle kasattavaksi.
Ai niin, Vantaalta haettu Oldsfield:iin moottori...

Asiallista! .Varmaan nostit sen oldsin motin nuffieldin eturungon päälle että jää enemmän tilaa tallin lattialle.Siitä se ajatus sitten lähti....

Tosta nelikosta jotain huhua kuulinkin joskus ....

Mikäs oldsmopiilin motori ? 5.7D vaiko 350 vaiko 455 cid ?

Lumityökausi avattu, noin 10-15 senttiä huokas yöllä lunta maahan, kevyttä pakkaslunta oli kiva työntää lanalla sivuun.

Tuossa aika kenkkumaisesti tehdyn savotan ajoin, oli puut pätkitty 0.2 metristä 9 metrin pituuteen ja pinot oli vähän haastavat kun oli tehty 4 metrin keskipituisesta tavarasta yli 12 metriä pitkä jono, eli ts. joka kalikka erikseen nosteltava kyytiin, niin tein tommoisen oppaan rankapuun tekijälle.

tämä ei ole mainostusta jos joku epäilee... vaan ihan opas rankapuun tekoon. Klikkaa auki linkki

On siinä myös tätä meidän merkkiä mukana kuvan verran.

Nuffieldmaster kirjoitti:Tuossa aika kenkkumaisesti tehdyn savotan ajoin, oli puut pätkitty 0.2 metristä 9 metrin pituuteen ja pinot oli vähän haastavat kun oli tehty 4 metrin keskipituisesta tavarasta yli 12 metriä pitkä jono, eli ts. joka kalikka erikseen nosteltava kyytiin, niin tein tommoisen oppaan rankapuun tekijälle.

tämä ei ole mainostusta jos joku epäilee... vaan ihan opas rankapuun tekoon. Klikkaa auki linkki

On siinä myös tätä meidän merkkiä mukana kuvan verran.

Näitä metsureita riittää täälläkin jotka eivät ole ite ajaneet puita metästä pois...
Moottorisaha oltava aina mukana jos toisen tekemiä käy ajamassa.
Neuvoa voisivat kysyä tosiaan jo ennen hakkuuta että miten puut kasataan ja ajourat tehdään.
Paras tapaus oli kun oli tukit, kuusi ja mäntykuidut kaikki samoissa kasoissa.
Kävin kävellen ensin toteamassa, ja pistin tekijän kasaamaan puut laaduittain...

Hyvä kasa on sivuprofiililtaan melko tasainen, latva ja
tyvipäät vuorottelevat kasan tasaiseksi tehdyssä päässä.
Tällaisen kourakasan nosto ja kuormaan asettaminen on
nopeaa ja ajo turvallista myös tiellä

Kohta 60 vuotta täynnä metsätöissä mm. poltopuurangan, halkojen, pöllitavaran ja tukkien teossa. Polttopuurangan teen yleensä 3 metriseksi, latvasta jää mitä jää. Aina olen kasannut tyvipäät sinnepäin minne, silloin aikoinaan hevosella, nykyään traktorilla ajetaan.
Meilläpäin osaavat metsäkoneen käyttäjä pyöräytellä kouraa, elikkä, sama vaikka rangat olisivat aina tyvipuoli samassa pääsä, kouraa pyöräytämällä, vaikka joka toisella nostolla, kuormasta tulee yhtä korkea molemista päistä.
Varmaan menee joillakin herneitä roppakaupalla nenään mutta menkööt

ei mene herneet nenään, ne on ne suurisieraimelliset ihan muualla.

jos tekee tasamittaista ja riittävän paksua latva lpm puuta tuo onnistuu kyllä. mutta koetappa tasata sermiä vasten kasa jossa sekaisin 1,5-6 metriä pitkiä 2-3 senttiin latvalpm. puita. Ensinnään kasa on tasauksen jälkeen levällään kuin hujasen paska, koska osa oli kouran ulkopuolella tökäten kouran leukoihin tai pudoten kourasta ja sermistä tulee ohut ranka läpi pistäen kun sitävasten tasataan Siinä ei auta kone eikä ammattitaito, sen tasaus on mahdotonta. Yleensä vielä koivuranka on sen verran mädäntynyttä ollut näissä ajosavotoissa, että latvat katkeaa jo kouralla puristaessa, semmosta on hieno koettaa tasata, se katkeava pätkä on sitten tiellä kun lähdetään ajamaan tietäpitkin.

nuhvi63 kirjoitti:Lumityökausi avattu, noin 10-15 senttiä huokas yöllä lunta maahan, kevyttä pakkaslunta oli kiva työntää lanalla sivuun.

Sama homma, tiellä tais olla lähelle 20cm lunta..

Hiukkan ennen puoltapäivää, liikenteeseen lähtöä tehdessä , sai n. 2cm harjata lunta auton päältä pois, viimeksi biili liikkunut maanantaina, hiekkatiekin tuulikohdilta vielä likimain ilman erikoisempaa kerrosta, kuin just väriä valkoisesta oli ......

Lisää lunta tulee taivaan täydeltä, illalla mentävä taas aurailemaan, ens viikollahan nuo näyttääkin sulavan jo pois...

Eipä paria senttiä paljon tarvii aurailla ..... Yhen 996 Taavin otin pajaan sisään, ja aloitin purkamaan katkaisuhoitoa varten ....

Yks nelikkosetori ois miullakii jonossa, katkasta pitäs sekin kun ei kytkin irrota kuulemma enää..