10/60 KKK projektia

Menossa olevat ja valmistuneet Nuffield ja Leyland traktoriprojektiblogit

Valvoja: automies560

Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Kävin mökiltä hakemassa vanhan mallin etulamput kun joku niitä kyseli ostaa. Samalla tarttui mukaan kytkin mikä pitäisi putsata ja rasvata ennen vaihtoa.
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Kuva

Mikäs rauta se tämä on? Tuollainen löytyy tankin kanssa sukulaisen navetan vintiltä, pitäisi ne käydä hakemassa.
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
sompio
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 928
Liittynyt: 20 Syys 2008, 17:22
NLCF r.y jäsen Nro: 110
Paikkakunta: Kangasniemi

Etuakselin kolmiotuki.
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Kuva

Vaihdettava kytkin putsattu ja öljytty..

Pitää tilata vaihtoa varten myös painehiili ja palautusjousi.
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Tiivisteet upotettu reikään..

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Prässillä sai helposti painettua paikoilleen, toinen tuli aivan suoraan mutta toinen jäi parimilliä vinoon.. Pitää saada jollakin se vielä suoraksi. En vain ymmärrä miten se vinoon pääsi kun painokappaleet oli täysin suoria :shock:
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Kuva

Kuva

Kuva
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Avatar
Jooseppi 1
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1794
Liittynyt: 12 Tammi 2013, 15:18

Kuski seuraa tilannetta, onnistuuko... :lol:
Aja millä ajat, mutta "raunilla" loput
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Kokeileppas onko kytkinakselin / kertojan boorit kunnossa, onko kuinka paljon väljyyttä :!:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

On niissä jonkinverran väljyyttä... :? Tarvitseeko tuota kertojan koppaa kokonaan irroittaa vaihteiston kyljestä että näkee tarkistaa sen neulalaakerin, vai pelkästään tuo etukoppa irti?
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Ei mahda neulalaakereita nähdä muuten kuin kertojan purkamalla.
Noin ison 50 vuotis huollon kun teet, niin ota suosiolla kertoja irti ja vaihda ala-akselin neulalaakerit, samalla tulee vaihdettua tuo booriosakin.
Pitäisköhän noita booriosia teetättää varastoon muutamia :?:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Tänään pienempiä osia pesty ja hiottu. Kuuluuko ilmansuodattimesta lähteä irti muuta kuin tuo yksi suodatinverkko, olisi hyvä saada se toinenkin pestyä kun on täynnä mustaa törkyä. Sen alimmaisen pesin painepesurilla jo.

Osaako kukaan sanoa montako kierrosta tuo syöttöruuvi on "alunperin" auki?

Eikös ilmanpuhdistin kuulu olla musta, punaisena se oli mutta alta löytyi mustaa. Samoin jäähdytin mustaksi?

Tasauspyörästön rattaita odotetaan koneistamolta uusilla heloilla..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Tuntimittaristakin sai vähän selvää kun pidempään katseli. 8617 oli mittarissa...
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Nuo banjot on suunniteltu vähän kehnosti, sisimmäisen laakerin kohdalla on väliseinä ja vaikka tyhjennyspropun avaa jää banjoon 1-2litraa öljyä vielä.. Akseli kun oli irti niin sai kätevästi putsattua 50 vuoden kovettuneet "kurat" sieltä..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

Kyllä ne kallistamalla traktoria sieltä hiljalleen valuu,jos hyvän haluais ni kaataa öljynlaskun jälkeen parikymppiä löpöä laatikkoon ja ajelee hydr.pumppu poiskytkettynä pienen ringin pihalla ja laskee sitten ne huuhtelulöpötkin pois sieltä. toki sie saat nyt mössöt tarkemmin pois sieltä kun on koko peräosasto auki.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Aika hiljaan ne siitä laakerin läpi tulee.. Ja minulla oli ainakin sellaista mössöä siellä ettei olisi tullut vaikka kuinka kallistelisi.
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Vastaa Viestiin