Nuhvi.fi

Nuhvelentin veli kirjoitti:...

Tämä MARS on korvamerkitty Nelosnuhvilta tulleeseen 5Hv Sariniin, vain käyttöpyörä pitäisi löytää jostakin.

Vertaappa käykö Sarinin moottoriin Wickströmin magneetossa oleva käyttöratas. Wikessä ja Sarinissa on hyvin samanlainen hammaspyörä, jos hampaat on samansuuntaisia. Sarinissahan on sitten myös toiseen suuntaan vinoja hammaspyöriä ja Wiken ratas ei istu sellaiseen Sariniin ollenkaan.

Tätä Wickströmiinkin sopvaa MARSin hammaspyöriä minulta pitäisi löytyä.

Nuhvelentin veli kirjoitti:
Muuten: Uutta tietoa Huittisten suunnalta. Museomies väitti kiven kovaan, että Forselius on ollut vain ja ainoastaan tukkuri, eli kaikki Forseliuksen nimellä myydyt vermeet ovat olleet muiden pajojen tekosia. Turkulaiset ovat kyllä vieläkin toista mieltä tässä asiassa, mutta ilmeisesti pitävät todisteet puuttuvat.
Maakoneet ainakin ovat tulleet A.Sarinilta ja Teijon tehtailta (Teijon Voitto), merikoneet ovatkin sitten isompi kysymysmerkki. Voivathan nuo 1-sylinteriset 3-4hv koneet hyvinkin olla Saksalaistakin alkuperää (Siemens-Halske)

Hmm, mielenkiintoista uutta tietoa. Pitääpä yrittää vähän tutkiskella itsekkin asiaa, luulin kyllä aikaisemmin että Forseliuksella on ollut ihan oma paja moottoreita varten.

Pienen kevätkatsauksen tein maamoottoreille ja listailin puutteita+murheita. Listaan vielä lisäys, loppuviikosta pitäisi se Forselius-venemoottori vielä tontilla olla.

--------------------------------------------------------------------------------

Viime kesänä tullutta porilaista myös tänään ihmettelin tarkemmin, lähinnä sen jumitilannetta.

Kasailin viimeisellä "Porilaisen Männän Irroitus Sarjan" (PMIS) , eli kuulan tilalle sopivaan n. 15mm paksuun tarkasti koneistettuun kanteen hitsailin nipan josta hydrauliletku pikaliittimineen traktorin hydrauliikkaan kiinni

Itse systeemi toimii hyvin, mutta mutta yksi pultti kolmesta katkesi "kantta" kiristettäessä Normaalisti mielestäni kyllä lenkkiavaimella käänsin, no reilusti heikentynyt se kyllä olikin vuosikymmenien myötä.. Tämä moottori muuten täydellinen, ja varmaan aika lähelle käyntikuntoinenkin.

---------------------------------------------------------------------------------

Toinen 8-10hv, mutta todistetusti käyntikuntoinen porilainen vaatii uusia teräskuulia syöttöpumpun takaiskuihin. Hätävarana laitetut lyijyseos tms kuulat ei kestäneet montaa tuntia.. Ei muuta todettua vikaa.

---------------------------------------------------------------------------------

Sarinin osalta mittailin alustatarpeita, perjantaina sahautellaan sahurilla taas erikoismittaista puutavaraa Puuttuvaa magneettoasiaa selvitellään nimimerkki "Listerin" kanssa. Muuten osat suurinpiirtein tallessa, vesipönttö puuttuu kuitenkin (polttoainesäiliö löytyy, mutta läpilaho).

---------------------------------------------------------------------------------

Pahkaputki Wikke odottelee uutta vesipönttöä peltisepältä ja magneetto vaatisi ammattilaisen hoitoa. Polttoainesäiliön pohjaa pitää paikata. Muuten kunnossa.

---------------------------------------------------------------------------------

Toinen pahkaputki wikke, ns. viime kesien luottopeli, ei vaadi toimenpiteitä. Öljynvaihto saattaa olla edessä.

---------------------------------------------------------------------------------

Jo toistakymmentä vuotta kokoelmassa ollut Teijon Voitto kanssa käyttökunnossa. Kaksoiskappale lähdössä maailmalle

---------------------------------------------------------------------------------

Talvella tullut Briban vaatii magneeton kunnostamista, muuten nyt ok. Mielenkiintoinen pikku päksytin.

---------------------------------------------------------------------------------

Wikströmmin järkälemäinen merimoottori odottelee uusia petipuita allensa, sekä puuttuvaa vauhtipyörää. Projekti jäädytetty siihen asti kunnes vauhtipyörä löytyy.

---------------------------------------------------------------------------------

Näiden jälkeen työjonossa vielä kaksi porilaista, yksi (ehkä kaksi) wikke sekä kaksi Olympiaa (toinen venemoottori) Huh huh, mihinkähän tämä harrastus vienee

nelosnuhvi kirjoitti: Huh huh, mihinkähän tämä harrastus vienee

Loppuviimeksi suljetulle osastolle, kuulemma

Täällä on vielä senverran talvi, että nuot omat koneet on vielä levossa... Jospa sitä tuossa Huhtikuulla kerkeäisi taas suorittaa koekäytöt.

Ottaisin/ostaisin kyllä ittekkin yhen maakoneen, jos likimain löytyisi asialliseen hintaan... Mut harvassa ovat....

jusape kirjoitti:Ottaisin/ostaisin kyllä ittekkin yhen maakoneen, jos likimain löytyisi asialliseen hintaan... Mut harvassa ovat....

Jos tulet niitä renkaita hakemaan (?), niin kattellaan sulle edullinen projektimaamoottori mukaan

No jos nyt vuosikokousreissulla jo.....

jusape kirjoitti:No jos nyt vuosikokousreissulla jo.....

VT5 Juvan kohdalta 36km Savonlinnaan päin ja meiltä sitten Rantasalmen kk. kautta 50km takaisin VT5, tulee sellainen 40-50km lisä tästä sivulenkistä.. Jos siis vt viitosta ajelet.

Nooh ei noilla kiire ole, ei sen puoleen.

Noh, meno aamusella reittiä T:re - Jyväskylänen - Kuopio.... Paluumatkaa pittää harkita, tulee jokatapaukses melkosen pitkä paivä, jos edes vaikka pelkästään kokoukses käy, 420km sivu, ja paikanpäällä aamu 11 -> ehtoopuolen 16-18 ja sihen sitten taas 5h ajoa ainakin takas.... Eli aamu 5 lähtö ja ehtoo 10-12 takas, ilman mitään kummempia poikkeuksia reitiltä...

Mut pitää suunnitella, pidempää reissua....

Pari bongausta tori.fi:ssä. Oripäässä olisi kohtuullisen siistin oloinen Teijo A-malli ja ikuisusskohde Veto 10Hv oli halpunut 550€ hintaan... nyt aletaan olemaan lähellä...

Melko siistin oloinen Vm-1926 8-9Hv umpipää Wickström, konepeti vain mallia "omasta päästä ja...". Hintakin olisi melko realistinen. http://www.nettikone.com/wickstrom/maamoottori/1271048" onclick="window.open(this.href);return false;

Nuhvelentin veli kirjoitti:Pari bongausta: tori.fi:ssä. oripäässä olisi kohtuullisen siistin oloinen Teijo A-malli ja ikuisusskohde Veto 10Hv oli halpunut 550€ hintaan... nyt aletaan olemaan lähellä...

Se veto 10 heppaisen hinta on kyllä ollut metka. 1200 € lähdettiin, oliko sitten välissä 750 € ja nyt 550 € Vielä kun puoleen tipauttaa niin saattaa joku harrastaja ehkä rimpauttaa

Nuffieldmaster kirjoitti:

Nuhvelentin veli kirjoitti:Pari bongausta: tori.fi:ssä. oripäässä olisi kohtuullisen siistin oloinen Teijo A-malli ja ikuisusskohde Veto 10Hv oli halpunut 550€ hintaan... nyt aletaan olemaan lähellä...

Se veto 10 heppaisen hinta on kyllä ollut metka. 1200 € lähdettiin, oliko sitten välissä 750 € ja nyt 550 € Vielä kun puoleen tipauttaa niin saattaa joku harrastaja ehkä rimpauttaa

Kyllä, jos tuo käyntikuntoinen on ja osat ovat tallella, niin saattaapa siitä joku 500€ maksaakin...

300-350€ on semmoinen "oikea" hinta tuolle tuommoisena.

PS. Jäähdytysvaipan kansi oli näköjään mallia "aistikas" made by ponttilauta

Näpsäkän näköinen Teijolainen tosiaan Oripäässä. Aika paljon näyttäisi olevan maamoottori-ilmoituksia Tori.fi:ssä, lähin olisi Juvalla (Wikström 1100e). Saattaapi olla aika pitkään myynnissä...

Jusape vain laittamaan vaikka koneviestiin ostoilmoitusta, niin pitäisi ruveta löytymään.

Sitten asiaan. Osaisiko joku kertoa suurinpiirtein miltä vuodelta nämä Wickströmit ovat. Umpipäitä ovat kaikki.
6-7hv no.9591
8-9hv no.5822
10-12hv no.9901

Saattaisi osata, mutta sarjanumeroluettelo ei ole tässä käsillä. Veikkaisin, että 5822 voisi olla 1927-28, 9591 1935-36 ja 9901 1936-37.. Tässä suuntia, mutta tarkastetaan, jahka lista on taas käsillä.