Nuhvi.fi

Nuffieldmaster kirjoitti:Tiedossa olisi yksi jolla on 465 nuffieldin ohjaustehostin myynnissä! Laitan numeron yv:llä!

0stin ! OK. KIITOS!

e-k-i kirjoitti:

Nuffieldmaster kirjoitti:Tiedossa olisi yksi jolla on 465 nuffieldin ohjaustehostin myynnissä! Laitan numeron yv:llä!

0stin ! OK. KIITOS!

Löytyykö joltain ohjaustehostimen asennuskuvia

Millaisia kuvia kaipaat? Minulla on tuo 4/65:n käyttöohjekirja, mutta siinä ei kaksisia kuvia ole, eikä ns. asennuskuvia löydy ollenkaan.

Ostitkos sen tehostimen vinkkini perusteella vai jostakin muualta?

[quote="Nuffieldmaster"]Millaisia kuvia kaipaat? Minulla on tuo 4/65:n käyttöohjekirja, mutta siinä ei kaksisia kuvia ole, eikä ns. asennuskuvia löydy ollenkaan.

Ostitkos sen tehostimen vinkkini perusteella vai jostakin muualta?[/quot

Sinun vinkkisi perusteella, kyllä ! Kiitos vaan vinkistä! Tuosta asennuksesta en tiedä sen taivaallista, joten siihen tarvitsisin apua, onko miten kova homma ? Sais vaan nuo vehkeet tuolta maailmalta vielä kotiutettua,niin pääsisi niihin paremmin tutustumaan !?

Mikäs se tuon nuhvin omapaino oikein on: Rekisteriotteessa 2290 kg, nuhvikerhon tiedoissa 2400 kg, konedata ilmoittaa 2700 kg

Omamassa on omituinen asia.
Rekisteriotteeseen se on merkitty tyyppikatsastustodistuksesta (tyyppitiedoista). Ensimmäisten 4/65:n omamassa ei varmaan eroa muutamaa kymmentä kiloa 10-60:n massasta. Sitten on tyypitetty semmoinen 4/65:n, jossa on tehostin, ohjaamo, kaksoiskytkin jne.. Periaatteessa Kartanomalli on eri versio samasta traktorista. Se painaa tietysti enemmän.
Rekisteriotteessakin voi olla vääriä tietoja. Mutta jos haluat asiasta täyden varmuuden, kysy AKE:sta (teknisestä neuvonnasta??) oman koneesi tyyppitiedoilla. Siihen asti voit luottaa rekisteriotemerkintään.

e-k-i kirjoitti:Mikäs se tuon nuhvin omapaino oikein on: Rekisteriotteessa 2290 kg, nuhvikerhon tiedoissa 2400 kg, konedata ilmoittaa 2700 kg

Näissä on eroja riippuen mistä tiedot ovat otettu. Meidän tiedot ovat otettu alkuperäisestä Nuffield 4/65 traktorin käyttöohjekirjasta, ja siinä on mukana kaikki varusteet ja tankit täynnä. Konedatan painon syytä en tiedä, samoin AKE:n tiedoissa voi olla pelkän perustraktorin paino, mikä nyt on sattunut tyyppikatsastukseen ensimmäisenä (niinkuin MTM kirjoitti).

Totta e-k-i tiedät,että jos laitat sen tehostimen(465 alkuperäinen),niin joudut vaihtamaan jakopään kopan...

Ei ole tunnin savotta,eikä kahden

Lähetin sinulle yv:tä, jos olet vielä foorumilla, niin katso postisi , jos on jo tullut perille! eki

Laitoin postia..

NYT OLEN SAANUT TIETOA NIIN PALJON ALKUPERÄISEN 4-65:N TEHOSTIMESTA,ETTÄ ON SIINÄ SULATTAMISTA , ON TULLUT FOORUMILLE ETTÄ YV:NÄ MUTTA ONPA KAUHEA HOMMA,TUON ALKUPERÄISEN ASENTAMISESSA,TÄYTYNEE KRÄPELTÄÄ JOKU MUUNLAINEN VIRITYS?

KIITOS VAAN KAIKILLE YHDESSÄ JA ERIKSEEN NYT TIEDÄN JO PALJON TÄSTÄKIN ASIASTA

jotenki raskasta luettavaa ku caps lokki ollu päällä

Ehkä parempi kuin ei mitään

e-k-i kirjoitti:Ehkä parempi kuin ei mitään

niin no...

forssoni kirjoitti:jotenki raskasta luettavaa ku caps lokki ollu päällä

Nähdään myö vanhemmatkin lukea ilman zoomausta