Sivu 5/14
Re: SA-INT kalustokeskustelua yleisesti
Lähetetty: 20 Maalis 2013, 21:33
Kirjoittaja Jooseppi 1
Kerran uskovaista kapiaista kuskasin, jo aamu 6 lähtien, radiosta tuli hyvää musaa, siihen aikaan tuli joku aamuvartio lähetys nyk.yle1
luti vai kapu oli kyydissä, hän sanoi, vaihda kanavaa, minä sanoin siihen, ei tule mitään sellaista ohjelmaa, jonkun ajan päästä, kapiainen rupesi selaamaan papereita, ja käski sulkea radion, hmm
sitä saa mitä tilaa
Re: SA-INT kalustokeskustelua yleisesti
Lähetetty: 20 Maalis 2013, 21:41
Kirjoittaja kolmetonnine
Re: SA-INT kalustokeskustelua yleisesti
Lähetetty: 20 Maalis 2013, 22:06
Kirjoittaja Jooseppi 1
Nuoremmilla kapiaisilla oli kusen virtaus muuttanut suuntaa, mutta kaiken kaikkiaan helppoa aikaa..
Re: SA-INT kalustokeskustelua yleisesti
Lähetetty: 21 Maalis 2013, 09:05
Kirjoittaja nelosnuhvi
Jooseppi 1 kirjoitti:kolmetonnine kirjoitti:K:
Nuoremmilla kapiaisilla oli kusen virtaus muuttanut suuntaa, mutta kaiken kaikkiaan helppoa aikaa..
Re: SA-INT kalustokeskustelua yleisesti
Lähetetty: 21 Maalis 2013, 09:49
Kirjoittaja Jooseppi 1
Minun aikaan piti vaate varusteet köijätä tulo päivänä tupaan, vittumainen kannettava oli se pyykkisäkki
En muista tuliko tämä kipale seuraavana aamuna..
http://www.youtube.com/watch?v=bKEd7czBNoc" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: SA-INT kalustokeskustelua yleisesti
Lähetetty: 21 Maalis 2013, 14:43
Kirjoittaja Spoileri
Jooseppi 1 kirjoitti:Minun aikaan piti vaate varusteet köijätä tulo päivänä tupaan, vittumainen kannettava oli se pyykkisäkki
Eipä ole systeemi siitä mihinkään muuttunnu. Kolmeen kertaan sain raijata säkin eestakasin ja sitähän kannettiin eikä vedetty, tai alko desibelit nousemaan niin Rakuunaeskadroonassa kuin RUKin Jääkärikomppaniassakin. JK:ssa vielä jyrkkiä rappuja kolmanteen kerrokseen.
Minäs vuonna nelosnuhvi on Taipalsaarella kaivellu?
Re: SA-INT kalustokeskustelua yleisesti
Lähetetty: 21 Maalis 2013, 18:25
Kirjoittaja nelosnuhvi
Spoileri kirjoitti:Jooseppi 1 kirjoitti:Minun aikaan piti vaate varusteet köijätä tulo päivänä tupaan, vittumainen kannettava oli se pyykkisäkki
Eipä ole systeemi siitä mihinkään muuttunnu. Kolmeen kertaan sain raijata säkin eestakasin ja sitähän kannettiin eikä vedetty, tai alko desibelit nousemaan niin Rakuunaeskadroonassa kuin RUKin Jääkärikomppaniassakin. JK:ssa vielä jyrkkiä rappuja kolmanteen kerrokseen.
Minäs vuonna nelosnuhvi on Taipalsaarella kaivellu?
Samoin on kannettu sitä julmetonta pyykkisäkkiä, mistähän se on muuten nimensä saanut kun ei sitä kuitenkaan käytetty kuin tullessa/muuttaessa/lähtiessä
Onneksi ei joutunut rappuja sentään sen kanssa könyämään, onnellisesti ekassa kerroksessa
Taipalsaaressa oltiin koneporukalla elokuun ekaviikko 2011, kun kuvista päivät tarkistin
Kadettikoululaisia auteltiin monttujen teossa, ettei tarvitse lapioon vahingossakaan heidän koskea
Siellä näin ekaa kertaa myös panssaroidun liebher telakaivurinkin, olikohan vekaralta kotoisin
Re: Venäläiset maastokuorkit (Ural, Zil variaatioineen, Kraz
Lähetetty: 23 Maalis 2013, 18:00
Kirjoittaja Konemäki
nelosnuhvi kirjoitti:kolmetonnine kirjoitti:Olikos tuo cee-satkukin keuruulaisten vehkeitä? Kun alkaa tuntumaan että montako niitä on ollu käytössä jos joka huutokauppaan löytyy 1-2 ja kaikissa se ajopuoli jotenkin paskana..
Kyllä tuntomerkkien puolesta täsmäisi keuruun koneisiin tuo satanenkin, joku kuvakin löytyy multa noista koneista mutta saaneeko niitä julkaista, en tiedä..
Tuossa länkkärissä oli rungossa 15cm halkeama taka-akselin kohdalla, sen takia oli hylkyyn menossa. Mutta se vielä hitsattiin kasaan ja sitten purettiin siitä tuo kaivuulaite pois jossa oli reilut välykset joka tapissa. Toimi loppuajan pelkkänä etukuormaajana peräpuntti persiissä, nyt näköjään laiteltu myyntiä varten kaivuulaitteet takaisin
Hyvin se pelitti muuten teknisesti ainakin silloin kun minä sillä tohelsin
Keuruun toinen satanenkin tulenee myyntiin, siinä tuntomerkkinä simonsin pönttö ja siitä johtuva mahdoton meteli
Juu kyllä se satanen Keuruulta on, se toinen ei vielä tiettävästi ollu poistolistalla.
Re: SA-INT kalustokeskustelua yleisesti
Lähetetty: 23 Maalis 2013, 18:06
Kirjoittaja nelosnuhvi
Niin olikos "konemäki" Keuruulla palvelemassa?
Re: SA-INT kalustokeskustelua yleisesti
Lähetetty: 23 Maalis 2013, 18:14
Kirjoittaja Konemäki
Juu kyllähän sielä pitääs vielä vajaat 90 aamua olla, BECE hallipalvelusmies.
Re: SA-INT kalustokeskustelua yleisesti
Lähetetty: 23 Maalis 2013, 18:35
Kirjoittaja nelosnuhvi
Konemäki kirjoitti:Juu kyllähän sielä pitääs vielä vajaat 90 aamua olla, BECE hallipalvelusmies.
Minkälaista sakkia siellä konemiehet muuten nykyisin on? Vääpeli Oks.... varmaan siellä komentelee vielä?
Re: SA-INT kalustokeskustelua yleisesti
Lähetetty: 23 Maalis 2013, 22:46
Kirjoittaja kolmetonnine
Mää ainakin äskön katselin erästä viime keskiviikkona kotiutunutta konemorkulaa joka vaikuttaa tässä samalla paikkakunnalla.. Tsih kuulunut pariinkin kertaan tässä sen jälkeen, sen verta hulvattoman näköistä touhua oli..
Re: SA-INT kalustokeskustelua yleisesti
Lähetetty: 23 Maalis 2013, 23:15
Kirjoittaja nelosnuhvi
Re: SA-INT kalustokeskustelua yleisesti
Lähetetty: 31 Maalis 2013, 22:07
Kirjoittaja nelosnuhvi
Aikamoinen teho/paino suhde tässä sa-agressa:
http://www.huutokaupat.com/fi/v/39972" onclick="window.open(this.href);return false;
3kw saapi tuosta kuormalavan kokoisesta myllystä ulos, siviilipuolella melkein kainalossa kulkee moiset häksyttimet
Re: SA-INT kalustokeskustelua yleisesti
Lähetetty: 31 Maalis 2013, 22:19
Kirjoittaja jusape
Lisäksi siinä luki, jottei tuota ole käytetty puolustusvoimien toimesta, eli onko siis uusi ja täysin käyttämätön, vaikka vanha matolaatikko jo onkin....??
