Nuhvi.fi

jos kiinostaa tieto rattaan valamistajasta niin kempeleellä yks pelle tekkee työkseen erilaisii rattaeta ja hintakii vähärahasesta kohillaan

ahven kirjoitti:jos kiinostaa tieto rattaan valamistajasta niin kempeleellä yks pelle tekkee työkseen erilaisii rattaeta ja hintakii vähärahasesta kohillaan

Kyllä kiinostaa Laita kempeleläisen rattaitten valmistajan yhteystiedot, joko yv:nä, taikka julkisesti.

Uskokaa tai elkää Erittäin hyvällä mallilla kuorien valmistus, ensimmäiset kuoret valettu, loput kuorien osat valmistunee tulevalla viikolla
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/KKK+Uustuo ... to+002.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Aiemmin kerroin että koneistuskin tapahtuisi samassa paikassa, tämä oli niin sanotusti toisen kertomaa, mutta jo pari viikoa sitten kun Sepon kanssa keskusteltiin nokatusten, niin tuli selväksi että koneistus täytyy suorittaa muualla. Kunhan saan kuoret, niin käyn kurssikeskuksesta ja ammattikoululta kyselemässä koneistusta.

Hammasrattaitten valmistajia on tällä hetkellä tiedossa neljä eri tekijää, joista kaksi löytyy Raahen kaupungin alueelta. Hammasrattaista on osa Nivalassa, sieltä saatanee tarjous tulevalla viikolla, näiltä toisilta sitten kunhan hammasrattaat palaavat Pattijoelle.

karilla se tuo asenne on kohillaan ja muilla se mänöö vähän niin kuin puhumisen puolelle

ahven kirjoitti:karilla se tuo asenne on kohillaan ja muilla se mänöö vähän niin kuin puhumisen puolelle

Se kun monilla työt haittaapi näitä harrastuksia, joille koettaa ettiä aikaa minkä pystyy. Hutvettamaan foorumilla kerkeää pienessä välissä aina

Nuffield-Leyland club Finland ry asetti erääksi toiminnan tavoitteekseen varaosahuollon saatavuuden turvaamisen, niin myös uustuotanto-osien kohdalla. Lyhyessä ajassa merkkikerho on nostanut toimintansa sille kuuluvalle tasolle, niin myös järjestöpuolella. Yhtään en väheksy käytyjä keskusteluja ja sitä mielipiteitten kirjoa jota on matkalla nähty. Hienoa on todeta se innostus ja tarmo joka aina jossakin muodossa ja jollakin suunnalla elää. Arvostan todella paljon niitä henkilöitä jotka jaksavat toimia ja puurtaa näiden asioiden eteenpäin viemiseksi.

Kiitoksia Tammi kommentistasi, arvostan mielipiteesi tosi korkealle.

Kyllähän tuo kertojan lootalle pahasti näyttää jo, innolla odotetaan jatkoa projektille! Suuri hatun nosto ja kumarrus tästä Karin suunnille

Jumaliste työ ootte kovia äijiä touhuumaan!!!
Tuosta eteenpäinhän se on sitten raakaa koneistusta,hattua täytyy nostaa.

Pitkästä aikaa tämäkin projekti nytkähti taas eteenpäin, kaikesta tapahtuneesta huolimatta, annettiin tänään lupa koneistajalle että tekee ainakin kaksi kappaletta valmiiksi, elikkä minulle ja mallikappaleen omistajalle.

Hintaa ei vielä osannut tarkemmin sanoa, mutta arveli ettei alle tonnin jää, siis kaikki koneistukset ja hiluvitkuttimet jotka kuuluu kertojaan, laakereitten hinta lisättynä, tähän kun lisätään sitten se, mitä minä henkilökohtaisesti olen projektiin tähän mennessä sioittanut, lähemmäs tuhat euroa, sillä olen lunastanut valmistajan toivomuksen mukaan, omaksi, valumallin / keernalaatikon, tämä omistusoikeus on sellainen asia, että tästä ei sitten keskustella.

Mikäli joku rupeaa vaatimaan että valumalli / kaarnalaatikko pitäis luovuttaa NLCF ry:n omistukseen, niin siinä vaihessa valumalli ja kaarnalaatikko siirtyy valmistajan omistukseen.

Pieni harppauksi edetään, mutta eiköhän jo keväällä mene vaihtoon tuon nelivedon kylmäkoskelainen ja tilalle laitetaa raahelainen kertoja

Toistan itseäni,kovia äijiä

nuhvi63 kirjoitti:Toistan itseäni,kovia äijiä

Kyllä

nuhvi63 kirjoitti:Toistan itseäni,kovia äijiä

Kyllä se on hattua nostettava koville äijille

Nuhvikalle kirjoitti:

nuhvi63 kirjoitti:Toistan itseäni,kovia äijiä

Kyllä se on hattua nostettava koville äijille

Niinpä Ja millainen panostus asiaan on vaadittu Karin puolelta

Suomalainen mies menee läpi vaikka harmaan kiven..

Respektiä Karille