Nuhvi.fi

https://picasaweb.google.com/1173321365 ... 9951805922" onclick="window.open(this.href);return false;
Tämä moottori ei taida enään mennä maamoottorista?

Kyllä se vielä menee. Eikös tuo Listerkin ole kuitenkin paikallisvoimakoneeksi tehty. Ainakin varusteluvaihtoehtona on aikoinaan ollut myös lattahihnapyörä.

WICO-merkkinen magneetto.Pelastin työpaikalta romukuormasta.

Justiin samanlainen A WICO on täällä minulla tutkittavana, kun ei tule kipunaa. Täällä oleva WICO on JAP moottorisesta sarvitraktorista.

mites Listerin pärräpuolaprojekti? Meillä on homma vielä aloittamatta.

Kuoret ja käämit on kokolailla valmiina, mutta koneistoa ei ole asennettu kuoriin paikalleen. Sähköjohtojen liitäntäntä kohdat on vielä mietinnässä, että mihin kohtaa ne olisi järkevintä sijoittaa puolan kuoressa. Lisäksi tuohon pitää vielä keksiä puolan kylkeen joku sopiva vara kipinäväli suojaamaan käämitystä, jos vaikka tulpanjohto irtoaa koneen käynnissä ollessa.

Leppävirralta kotiutui tänään Briban merkkinen ranskatar, kattellaan mitä tästä syntyy

Hieman Briban- tietoutta: http://mototracteurs.forumactif.com/t31 ... nce-briban" onclick="window.open(this.href);return false; (alhaalla esite+tekniset tiedot)

Aloin "joutessani" tekemään Bosch magneettoihin katkojan kansia uustuotantona, kun ne on lähes aina päreinä. Aika paljon on harjotuskappaleita tehty, mutta kyllä nämä pikkuhiljaa alkaa onnistumaan.

Tein aluksi tällaisen yksinkertaistetun mallin, kun yleensä maamoottorikäytössä ei tarvitse näitä sammutin hiluja ja ovat siksi turhia. Kansi on siis ulkokehältä täysin sileä, mutta muuten täysin alkuperäisissä mitoissa. Uskallan sanoa, että on niin tarkka kopio, ettei päällisinpuolin erota alkuperäisestä kannesta.







Sammuttimellisiakin kansia saan tarvittaessa tehtyä, jos oikein pakottava tarve jollain sattuu ilmenemään.

Konekansan puolella hakusessa moottorimerkki, ym tietoa, osaattekos sanoa ?

Voitte vastaukset laitella tähänkin jatkoksi, jollette ko. palstalle ole kirjautuneet....

http://www.konekansa.net/showthread.php ... #post22303" onclick="window.open(this.href);return false;

Pahan pistit, vielä kun on kyse venemoottoristakin. Venemoottoreita kun on tehnyt aikoinaan monikin osaava moottoriseppä, ihan yksittäiskappaleitakin. Muutama yksityiskohta nappas silmään että olisi tutun oloinen, mutta en nyt saa päähän millälailla..

Nimimerkki "Rippe" masipalstalla saattas tietää, miehellä uskomaton tietämys eri merkkisistä moottoreista. Ootellaan nyt myös mitä "Nuhvelentin Veli" kertoo asiasta

Joiltakin kohdin tuo kone muistuttaa ALBIN:ia, mutta niissä on yleensä kytkimen runko samaa valua moottorin öljypohjan kanssa ja käynnistyskampi vauhtipyörässä (eli veto lähtee toisesta päästä konetta)

Venemoottoreita on todellakin tehty sen tuhannessa pikkupajassa kummallakin puolella pohjanlahtea. Parhaiten merkkikysymykseen voisi saada vastauksen Wanhan Woiman touhuilijoilta (Käsittääkseni W-W:n foorumi löytyy nykyisin myös Konekansasta)

lister kirjoitti:Aloin "joutessani" tekemään Bosch magneettoihin katkojan kansia uustuotantona, kun ne on lähes aina päreinä. Aika paljon on harjotuskappaleita tehty, mutta kyllä nämä pikkuhiljaa alkaa onnistumaan.

Tein aluksi tällaisen yksinkertaistetun mallin, kun yleensä maamoottorikäytössä ei tarvitse näitä sammutin hiluja ja ovat siksi turhia. Kansi on siis ulkokehältä täysin sileä, mutta muuten täysin alkuperäisissä mitoissa. Uskallan sanoa, että on niin tarkka kopio, ettei päällisinpuolin erota alkuperäisestä kannesta.







Sammuttimellisiakin kansia saan tarvittaessa tehtyä, jos oikein pakottava tarve jollain sattuu ilmenemään.

Hyvännäkösiä kansia. sulla net hommat tapahtuu

mites pärräpuola?

Meinaa nuutua tämä palsta...

Muutamia erittäin harvinaisia koneita on tullut tuttavapiiriin, mutta omassa tallissa on ollut kohtuullisen hiljaista näin sydäntalvella (totta kai jotakin on paininpuussakin ja jotaki työnkin alla ). Mites muilla maamotoristeilla?

Kun ei kerkee niin ei kerkee Yritän ainakin jotain saada kevään aikana maamoottoripuolella aikaiseksi, ja tänne raportoin..

Muutama porilainen oottaa irroitushoitoa, nyt rakentelin kuulan tilalle laipan josta hydeletku traktorille ja sitä kautta painetta männälle. Pitäisi olla suhtkoht terveellinen keino?

On se, jos ei rattorilla irtoa, niin otamma Enerpac-hoito (Enerpacin oma pikaliitin passaa suoraan normaalin 1/2r Hydrauliliittimen tilalle) Kyllä net irti saadaan.