Nuhvi.fi

Kammen stefoja odotellessa ei malttanut olla ruiskimatta maalia koneen kylkeen

Stefojen vaihtoa

Posti toi uudet stefat ja silmämääräisesti näyttävät oikeilta.
Hämmennystä hetätti se, että ulommainen vanha stefa oli väärin päin. Eli jousipuoli ulospäin. Ei sunkaan se niin ole tehtaalla asennettu? Stefoissa lukee Made in England joten periaatteessa voisivat olla alkeperäisetkin.

Stefojen pesälaippaa en saanut ilman väkivaltaa irti joten luovutin ja otin stefat irti perinteisellä ruuvikonstilla.

Stefoihin täytyy palata tuonnempana kun saadaan ihan oikean kokoiset hommattua. Nämä olivat 9mm paksut kun pitäisi olla 8mm

Nelitahtari kirjoitti: ↑29 Syys 2023, 17:41 Stefoihin täytyy palata tuonnempana kun saadaan ihan oikean kokoiset hommattua. Nämä olivat 9mm paksut kun pitäisi olla 8mm

No eihän niitä edes tarvinut tilata mistään. Löytyi ihan kotikylän laakerikaupasta hyllytavarana. Olisi alunperinkin pitänyt lähestyä asiaa näin eikä lähteä tilailemaan mitään "oikeita traktorin osia"

Käsikaasun rinnalle pitäisi kehitellä jalkakaasu.

Sillä tavalla, että käsikaasu jää kuitenkin rinnalle määräämään alarajan ja jalkakaasulla poljetaan siitä ylöspäin.
Mitenköhän sen värkkäisi tuhoamatta liiaksi alkuperäistä vivustoa.

Hommahan olisi helppi tehdä vaikka vaijerilla imusarjan kaasuläpän vivusta jos unohtaisi käsikaasun mutta niin en halua tehdä.
Jos joku on toteuttanut saman niin ideoita otetaan vastaan.

Kyseessä siis minivac-pumpullinen Nuhvi jossa käsikaasu säätää ilmaläpän asentoa.

Mulla ois fourissa just tuollainen systeemi, vekotin on vaan tällä hetkellä mökillä.
Kuvaa en tähän hätään voi siitä laittaa mutta suunnilleen muistan millanen systeemi siinä on.
Imusarjan läpältä tulevan vivun päässä on pätkä lattarautaa jossa on hahlo pituussuunnassa. Tämä lattarauta tulee hahlosta kiinni siihen vipuun mikä on akkukotelossa. Polkimelta lähtevä tanko kiinnittyy myös tähän lattarautaan ja tuo hahlo sallii sen että jalkakaasua voi käyttää käsikaasun asennosta huolimatta.
Toimii juuri niinkuin kuvailit.
Tulikohan kuin epäselvä selostus

Ei ollu epäselvä. Jotain tommosta hahlosysteemiä itsekin ajattelin mutta ensimmäisenä tuli mieleen se akkukotelon kyljessä oleva nivel. Täytyy vähän hahmotella olisko se fiksumpi sittenkin siinä imusarjan päässä....

Siihen akkukoten vipuun tämä systeemi on tehtykin.
Pitää ottaa kuva jos tulee käytyä paikanpäällä.

Joo, ei tässä kiirettä ole. Omakin rattori on mökillä.

Tuota pystytankoa muokkaamallahan se saa. Alanivelen reikä vaan hahlomalliseksi niin että liikevara toiseen suuntaan on riittävän pitkä. Sitten tangon kyljestä yhteys polkimelle joko tangoilla tai vaikka vaijerilla.

Olisko kellään tuota kaasuvivuston pytstyvipstaakia romulaatikossa?

Olisin kiitollinen jos saisin pari mittaa:
1. Reikien välinen etäisyys.
2. Päissä olevien haarukoiden haarojen välin vapaa tila.

Oma vipstaaki on aika kaukana ja pitäisi askarrella valmiiksi vähän palikoita jalkakaasua varten.

Suunnitelmat etenee...
Nyt vielä pitäisi tietää alkuperäisen yhdystangon mitta niin voisi katkaista tuon keksinnön oikean mittaiseksi.

Idea on siis se, että jalkakaasun käyttämällä vaijerilla säädetään tuon uuden tangon pituutta ja käsikaasu liikuttaa koko pakettia.
Vaijerin kiinnitykset puuttuu vielä.

Tiedä sitten toimiiko tämä mutta sopiihan sitä kokeilla...

Seuraavaksi pitää järkeillä se kaasupoljin

Tämä on taas aivan hölmöläisen hommaa...
Yritä nyt tässä valokuvien perusteella mitoittaa ja tehdä palikoita niin, että ne sopii sitten paikoilleen

Mutta jotenkin sitä on saatava illat kulumaan.

Eihän näissä harrastuksissa järkeä ole muutenkaan
Hienoa on kyllä työn jälki, hyvä tulee.
Itellä on fouri mökillä eikä ole aikoihin tullut käytyä, mielessä on kyllä ollut että mittaan nuo vivustot kuhan siellä käyn.